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प्रत्येक सवारी के बाद घर पर इंजन को धो लें यह केवल न केवल समुद्री पानी के रोमांच पर लागू होता है, लेकिन उसी तरह ताजे पानी के लिए चलता है।
- दो लचीला रबर सील एक धातु क्लैंप से जुड़ी: यदि आप किसी पुराने इंजन है या एक पुराने डिजाइन पर आधारित हैं, तो आप धोने "इयर मफ" का एक सेट खरीदना चाहिए। एक तरफ एक बगीचे नली से जोड़ा जा सकता है जबकि दूसरा ठोस है और एक पानी की खाई को जोड़ने के लिए काम करेगा। उपकरण को छोटे इकाई में स्लाइड करें जहां पानी एकत्र किया जाता है, और फिर एक बगीचे नली के लिए एरामफ को संलग्न करें। यदि अतिरिक्त पानी प्रविष्टियां जो एरामफ्स द्वारा कवर नहीं की गई हैं, तो उन्हें कवर करने के लिए मास्किंग टेप का उपयोग करें
- एराफों के लिए एक बाग़ नली संलग्न करें या माउंट करें और पानी चालू करें सबसे हाल ही में इंजन के डिजाइनों में पहले से ही नल है, और इसलिए ईमानदारी अनावश्यक है।
- इंजन शुरू करें तब पानी के पंप प्रणाली के पानी को छोड़ देगा (सुरक्षित नेविगेशन अभ्यास करें और प्रोपेलर से दूर रहने और इंजन को तटस्थ रखने के लिए सुनिश्चित करें)
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इंजन धोने के दौरान, यह सुनिश्चित करने के लिए पानी का पंप जांचें कि इसका पानी का अच्छा प्रवाह है इंजन से निकलने वाले पानी के प्रवाह के माध्यम से अपनी उंगली को सावधानी से रखें यह गर्म होना चाहिए, लेकिन गर्म नहीं होना चाहिए यदि आउटलेट मजबूत नहीं है, तो आपके पास आउटलेट पाइप में फंसे कुछ मलबे हो सकती हैं। अधिक से अधिक ताप और क्षति को रोकने के लिए इंजन बंद कर दें।
- नाली पाइप भरा हुआ है, तो ट्यूब के अंदर तार का एक छोटा सा टुकड़ा डाल सकते हैं और यह आगे और पीछे जाने (फिर से, जबकि इंजन बंद रहता है)। इंजन को फिर से शुरू करें और आउटपुट की जांच करें। यदि यह समस्या का समाधान नहीं करता है, तो आपको एक नया जल पंप रोटर की आवश्यकता हो सकती है।
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इंजन को धोने के बाद, ईंधन नली बंद करें (यदि लागू हो)। अगर ईंधन की नली को समय की एक विस्तारित अवधि के लिए संग्रहित किया जाएगा, तो ईंधन नाक को डिस्कनेक्ट करें। आपको इंजन को कार्बोरेटर में कम मात्रा में ईंधन जला देना चाहिए। पुरानी ईंधन इंजन को लौटा सकता है और इंजन को उच्च स्तर पर चलाने के लिए सबसे अच्छा तरीका इंजन में छोड़ दिया सभी ईंधन को जलाने के लिए है
- ध्यान रखें कि यदि आप एक कार्बोरेटर की तुलना में अधिक के साथ एक दो स्ट्रोक इंजन है, कार्बोरेटर पहले सूख जाएगा, जबकि सभी सिलेंडरों काम करना जारी रखेंगे। ईंधन के बिना, ऊपरी सिलेंडर में कोई स्नेहन नहीं होगा। ध्यान से सुनो क्योंकि इंजन अधिक जोर से हो सकता है क्योंकि ऊपरी सिलेंडर को ज़्यादा गरम करना शुरू होता है। अपने इंजन के लिए असामान्य होने वाली किसी भी ज्वलनशील गंध की भी सावधानी बरतें।
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कुंजी को बंद करना सुनिश्चित करें, और अगर आपके पास बैटरी स्विच है, तो इसे बंद करें सिर्फ यह सुनिश्चित करने के लिए कि सभी चलने वाले हिस्सों को सफाई के अगले कुछ मिनटों में रहना होगा।
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इंजन से फेयरिंग निकालें और ईंधन या पानी की तलाश करें इंजन के डिब्बे पर आसानी से चलने वाले पानी या अन्य तरल पदार्थ नहीं होने चाहिए। यदि आप गलती पाते हैं, तो एक नाव मैकेनिक से परामर्श करें
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स्वच्छ और सभी पहुंच वाले मैकेनिकल घटकों को स्प्रे करें और एंटिकॉरोसिव के साथ भागों को चलाना। कुछ बेहतरीन विकल्प स्नेहक हैं, जैसे डब्ल्यूडी -40 या क्विक-ल्यूब। सभी जंगम भागों, जैसे कि पिवोट, ड्राइव तंत्र, थ्रॉटल केबल, कार्बोरेटर वाल्व, आदि को तेल या तेल की चपटी करना सुनिश्चित करें।
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कोलिंग वापस रखो। इसे साफ़ करें, और फिर पूरे मोटर को एक भंडार अवधि पर टैरप या प्लास्टिक कवर पर कवर करें।