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सामान्य ऑपरेटिंग तापमान पर इंजन छोड़ दें यह निम्नलिखित तरीकों से किया जा सकता है
- यदि आपने हाल ही में अपनी कार को संचालित नहीं किया है, तो इंजन शायद ठंडा है अपने वाहन को सामान्य रूप से चालू करें और इंजन को कुछ मिनट तक चलने दें। यह इंजन को सामान्य ऑपरेटिंग तापमान पर गरम करना चाहिए - हालांकि, आपको सावधान रहना चाहिए कि इंजन को इसे लंबे समय तक चालू रखने के लिए ज़्यादा गरम न करें। आम तौर पर 20 मिनट के लिए पर्याप्त है
- इंजन बंद करें और इंजन को शांत कर दें, अगर आपने हाल ही में प्रेरित किया है यदि इंजन गर्म है, तो इसे का सम्पीडन परीक्षण करने से पहले आराम करने के लिए लगभग 1 घंटे दिया जाना चाहिए।
- यदि आप कार इंजिन शुरू नहीं कर सकते हैं तो बस फिर भी परीक्षण के साथ जारी रखें। यद्यपि आप सही ढंग से इंजन के प्रदर्शन का परीक्षण करने में सक्षम नहीं होंगे, फिर भी आप निदान करने में सक्षम होंगे कि क्या आपको कम पढ़ना पड़ता है अगर इंजन आंतरिक संपीड़न के कारण दोषपूर्ण है।
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परीक्षा शुरू करने से पहले इंजन बंद करें
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ईंधन पंप रिले निकालें इससे ईंधन प्रणाली निष्क्रिय हो जाएगी क्योंकि ईंधन को सिलेंडर में इंजेक्ट नहीं किया जाएगा।
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इग्निशन कॉइल ब्लॉक से विद्युत कनेक्शन को डिस्कनेक्ट करें यह इग्निशन सिस्टम को अक्षम करेगा क्योंकि इग्निशन कॉइल पैक स्पार्क प्लग स्पार्क प्लग को बनाने और वितरित करने में सक्षम नहीं होगा।
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स्पार्क प्लग को निकालें और प्रत्येक स्पार्क प्लग के तारों को अनप्लग करें। स्पार्क प्लग को सावधानी के साथ प्लग करें, क्योंकि स्पार्क प्लग का सिरेमिक इन्सुलेटर टूट सकता है या खराब नहीं किया जा सकता है।
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पहले सिलेंडर स्पार्क प्लग छेद में इंजन संपीड़न गेज रखें (यह ट्रांसमिशन बेल्ट के सबसे निकट छेद है)। संपीड़न माप को कसने के लिए किसी भी अतिरिक्त उपकरण का उपयोग न करें, आपको केवल मैनुअल बल का उपयोग करना चाहिए।
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एक सर्विस इंजिन शुरू करें दबाव गेज की सुई बढ़ेगी और एक बार सुई जितना संभव हो उतना पढ़ने में वृद्धि होगी, आपके सहायक को मोटर को रोकना होगा। यह अधिकतम पढ़ने सबसे पहले सिलेंडर के लिए अधिकतम संपीड़न मान है जिसे अभी परीक्षण किया गया है।
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जब तक आप अपने इंजन में सभी सिलेंडरों का परीक्षण नहीं करते तब तक अन्य सिलेंडरों के लिए इंजन संपीड़न परीक्षण दोहराएं।