एक ऑरगमी प्लेन कैसे बनाएं

ऑरगमी तह कागज की जापानी कला है। क्लासिक ऑरराजी विमान का एक आयताकार पेपर के साथ बनाया जाता है और इसमें चार भागों होते हैं: नाक (सामने), शरीर, पंख और पूंछ (पीठ)। एक बार जब आप मूल डिजाइन को मास्टर करते हैं, तो अपने दोस्तों के समूह में शामिल हों और अपने विमान के प्रदर्शन को देखने के लिए एक प्रतियोगिता का आयोजन करें। दूरी का विश्व रिकॉर्ड 27.1 9 सेकेंड की उड़ान समय के साथ 69.13 मीटर है।

सामग्री

चरणों

विधि 1क्लासिक ऑररामी विमान बनाना
विधि 2एक origami जेट बनाना
विधि 3एक ओरेरामी लटका ग्लाइडर बनाना

युक्तियाँ
चेतावनी
आवश्यक सामग्री
सूत्रों और कोटेशन

चरणों

विधि 1
क्लासिक ऑररामी विमान बनाना

एक आयताकार कागज ले लो। यदि आप घर के भीतर उड़ने की योजना बना रहे हैं, तो सादे कागज जैसे लाइटर कागज़ का उपयोग करें। ओजरामी या कार्डस्टॉक के लिए मोटा प्रकार, बाहरी उपयोग के लिए उपयुक्त हैं, खासकर हवा के दिनों पर

कागज को आधे में मोड़ो, लंबवत रूप से। क्रीज करें और उतारो। प्रतिरोध को कम करने के लिए एक अच्छी तरह से परिभाषित गुना बनाने और सपाट सतहों को रखने के लिए महत्वपूर्ण है।

केंद्र के किनारे की ओर दो शीर्ष कोनों को मोड़ो। प्रकट न करें। अब कागज़ पर एक "घर" आकार होना चाहिए, जिसमें एक छिद्र और लंबे पक्ष होते हैं

उसी कोनों को फिर से मोड़ो ताकि किनारों को केंद्र की रेखा पर हो। गुना को पूर्ववत न करें "घर" एक लंबे, छिद्रित छत और छोटे पक्षों के साथ एक "तंबू" जैसा दिखना चाहिए हवाई जहाज का शरीर बनाने के लिए खड़ी रूप से "तम्बू" को आधा में मोड़ो।

दोनों पक्षों के ऊपर नीचे मोड़ो ताकि वे शरीर के निचले किनारे के साथ गठबंधन कर सकें। यह गुना की समरूपता को जांचने के लिए एक अच्छा समय है और जांचें कि क्रीज अच्छी तरह से चिह्नित हैं।

पंख बनाने के लिए, दोनों पक्षों को बढ़ाएं पंखों के ऊपर एक त्रिकोण बनाना चाहिए शरीर में एक ही त्रिकोणीय आकार होना चाहिए और विमान के केंद्र में पंखों के नीचे भी विस्तार होना चाहिए।

अपने पेपर हवाई जहाज के साथ मज़े करो एक बार जब आप मूल रूप में मास्टर करते हैं, तो आप अधिक उन्नत विमान डिजाइनों की कोशिश कर सकते हैं।

विधि 2
एक origami जेट बनाना

Origami या sulphite कागज के लिए कागज के एक वर्ग के साथ शुरू करो। यदि आपके पास एक वर्ग तैयार नहीं है, तो आप इसे अपने आयताकार पेपर से कर सकते हैं।

वाउचर में एक क्षैतिज गुना बनाओ ओरेगामी में, घाटी के गुना से कागज को आधा में तह करना चाहिए, जिससे `वी` का निर्माण होता है उधेड़ना।

केंद्र के ऊपर और नीचे गुना करें पेपर को चार बराबर भागों में विभाजित करने वाले तीन क्षैतिज क्रीम होने चाहिए।

वाउचर में एक लंबवत गुना करें

कागज को खोलें और फिर बाएं और दाएं किनारों को केंद्र क्रीज की तरफ गुना करें। परतों को पूर्ववत करें और इसे एक सतह पर खोलें। अब आप कागज पर 16 वर्गों देखेंगे।

पेपर को बीच में मोड़ो, तिरछे। गुना को पूर्ववत करें

पेपर को आधे में, विपरीत विकर्ण पर मोड़ो। जब इस गुना को खत्म किया जाता है, तो क्रीज 16 समान चौराहों के साथ-साथ एक `एक्स` होता है जो कोने से कोने तक जाता है।

एक हीरे को देखने के लिए कागज 45 डिग्री को घुमाएं हीरे के बाएं कोने में एक घाटी की गुना बनाओ प्रकट न करें। हीरे के पास अब तीन छोर और एक सीधा कोने होना चाहिए।

Creases का एक पैटर्न बनाएँ इस पैटर्न में मौजूदा क्रीज से घाटी और पहाड़ी की एक श्रृंखला होती है।यहाँ स्थान और प्रकार की परतों को प्रदर्शित करने वाला एक आरेख है।

घाटी में गुना घाटी में गुना के विपरीत है इसमें, कागज `वी` में उलटी गिनती है।

एक बकल का उपयोग करके दोनों पक्षों में शामिल हों अब जेट को एक पतली टोंटी के साथ "जूता" याद रखना चाहिए फिर आधार (सबसे लंबे किनारे) को ऊपर से गुना करें ताकि यह "जूता" के 1/3 भाग को कवर कर सके।

पिछली गुना में बनाई गई रेखा पर "जूता" के शीर्ष को मोड़ो। यह टुकड़ा बाद में पंखों का निर्माण करेगा दूसरी तरफ गुना दोहराएं।

बेस का सामना करने के लिए जेट 90 डिग्री बारी। पक्षों को धीरे से खींचकर पंख खोलें।

जेट को फेंक दो इसे विमान के नाक के पास पकड़ कर रखें ताकि यह जमीन पर सीधा हो या थोड़ा ऊपर की तरफ इशारा करे। विमान को तेज और सुरक्षित गति में फेंक दें।

ओरेरामी विमान के साथ जेट की दूरी और गति की तुलना करें

विधि 3
एक ओरेरामी लटका ग्लाइडर बनाना

फोन बुक या नोटबुक से एक पृष्ठ हाइलाइट करें यह एक बहुत ही हल्के पेपर का उपयोग करने की सिफारिश की गई है, क्योंकि लटका ग्लाइडर हवा में घुमाएगा और एक हवाई जहाज की तरह शुरू नहीं किया जाएगा।

अतिरिक्त सामग्री अलग करें कागज के अतिरिक्त, आपको निम्न की आवश्यकता होगी:

कैंची
तीन तार लिपटे
चिपकने वाली टेप
शासक
लेखनी

हैंग ग्लाइडर मोल्ड प्रिंट करें यहाँ एक उदाहरण है.

काली रूपरेखा के दो बड़े त्रिकोण को काटने के लिए कैंची का उपयोग करें। किसी मित्र को देने के लिए दूसरे त्रिकोण को बचाएं, ताकि वह अपना लटका ग्लाइडर बना सके।
दो त्रिकोणों में आधार (लंबे समय तक) की मोटी काली रेखा में एक छोटा सा कट बनाओ

उपयोग किया जाएगा कि कागज के लिए टेम्पलेट संलग्न करने के लिए रिबन का उपयोग करें। सुनिश्चित करें कि मोल्ड कागज पर अच्छी तरह से रखा गया है और झुर्रीदार नहीं है। मास्किंग टेप के चार टुकड़े का इस्तेमाल मोल्ड को जोड़ने के लिए, प्रत्येक छोर पर एक और दूसरे को त्रिकोण के आधार के केंद्र में।

ढालना अच्छी तरह से संलग्न करने के बाद, त्रिकोण के किनारों में कटौती, हमेशा अगर यह नीचे कागज पर स्थिर बना रहे जाँच।

धराशायी लाइनों की रूपरेखा तैयार करने के लिए स्टाइलस का उपयोग करें ये रेखाएं दर्शाती हैं कि आपको कागज को कहाँ गुना चाहिए। वे दो श्रेणियों में विभाजित हैं और वे टेम्पलेट में पहचाने गए हैं:

घाटी में तीन गुना हैं लाइनों में से एक आधार के समानांतर है और दूसरी दो पहली पंक्ति के छोर पर स्थित हैं
टीले में तीन गुना हैं एक त्रिभुज को विभाजित करता है और दूसरा दो त्रिकोण के पक्ष के समानांतर का पालन करता है।
हमेशा मोल्ड को सामने से छोड़ दें, ताकि आप ड्राइंग से खुद को उन्मुख कर सकें।

त्रिकोण के शीर्ष पर घाटी की गुना को कसने के लिए अपनी उंगलियों का उपयोग करें

एक शासक को एक घाटी में गुना के ऊपर रखें जो बेस के समानांतर है। शासक पर, अंदर के अंदर मोड़ो। धीरे से क्रीज को पराजित करने के लिए क्रीज को पूर्ववत करें

त्रिकोण के किनारों के समानांतर किनारे की तरफ की तरफ गुना हुआ है। एक तरफ पहले और फिर दूसरे इन सिलवटों को अभी के लिए खोलें

इन परतों को बनाने के बाद, त्रिकोण के शीर्ष पर एक टंकी में गुना निचोड़ें।
तीनों परतों को एक टाइल में कस कर, अंत में रोकते हैं, जहां वे वाउचर में सिलवटों को मिलते हैं।
अच्छी तरह से चिह्नित और सममित सिलवटों को बनाएं।

दो छोटी घाटी की परतों को तब तक चालू करें जब तक कि वे लटका ग्लाइडर के शरीर के लम्बवत न हों। यह लटका ग्लाइडर के पीछे खड़ी स्टेबलाइजर्स बनाएगा।

पंखों की नोक झुक जाओ पंख की नोक को ऊपर या नीचे जोड़ दिया जा सकता है। दो पंख उड़ान भरने के लिए हो सकते हैं, अन्यथा लटका ग्लाइडर उस बिंदु पर डुबकी जाएगी, जब इसे लॉन्च किया जाएगा।

लटका ग्लाइडर को स्थिर करने के लिए मोर्चे पर वजन जोड़ें। इस बिंदु पर, आपके हैंग ग्लाइडर के पास एक भारी रियर है, जो इसे लॉन्च होने पर वापस गिरने का कारण होगा।

एक लीवर का उपयोग करें जो हील ग्लाइडर के आगे तक फैली हुई है।

चौकोर लेबल वाला `फ्रंट वेट स्टेबलाइज़र` कट आउट करें उस कागज़ पर एक वर्ग काटने के लिए इसका उपयोग करें जिसे आप हैंग ग्लाइडर को माउंट करने के लिए उपयोग कर रहे हैं।
तार को कवर करने वाले प्लास्टिक को निकालें ऐसा करने के लिए, सुझावों में से एक काट लें, प्लास्टिक खींचें और नाखूनों के साथ अतिरिक्त परिमार्जन करें।
तार के एक छोर पर एक छोटा सा टेप (1 इंच से अधिक नहीं) रखो। पेपर स्क्वायर के कोनों में से किसी एक को तार कील।
एक मोटी किताब के नीचे पेपर के वर्ग को रखें, किताब के किनारे पर तार के साथ कोने छोड़कर। तार बिना समर्थन के पुस्तक के किनारे रहना चाहिए।
यदि तार गिरता है, तो इसका मतलब है कि यह बहुत भारी है। कैंची का प्रयोग छोटे टुकड़ों में कटौती करने के लिए, जब तक कि यह केवल थोड़ी सी बाहर है।
यदि तार पूरी तरह से संतुलित है, तो यह बहुत हल्का हो सकता है। आप कागज पर चिपकाने के बिना, टिप पर चिपकने वाली टेप के छोटे टुकड़े का उपयोग करके इसे भारी बना सकते हैं।

कागज से तार निकालें अब लटका ग्लाइडर के नाक के तार को गले लगाने के लिए आवश्यक है।

मोड़ डिजाइन का सामना करना पड़ रहा है ताकि हँग ग्लाइडर को चालू करें।
तार अंत पर मास्किंग टेप का एक छोटा सा वर्ग टुकड़ा (लगभग 1.2 सेमी) गोंद।
तार को पीसकर रखें ताकि यह क्रीज से अधिक हो जाए जो हांग ग्लाइडर के नाक का निर्माण करता है। सुनिश्चित करें कि टेप की नोक बिल्कुल सामने के किनारे के साथ गठबंधन है
लटका ग्लाइडर को चालू करें और फ्रंट क्रीज को फिर से चिह्नित करें ताकि यह तार का समर्थन करे। यदि क्रीज के दोनों तरफ थोड़ा सा मोड़ है, तो ठीक है। यह लटका ग्लाइडर को ताकत देता है।

यदि सिलवटें बहुत तंग हैं, तो उन्हें थोड़ा खोलें पंखों की वक्रता को हवाई जहाज़ की चढ़ाई के रूप में जाना जाता है और एयरओफ़िल बनाने वाले हैंड ग्लाइडर को बहुत प्रभावशाली रूप से जाना जाता है। बहुत तंग काम काफी बढ़ते हैं और यह हवाई जहाज को अस्थिर कर देता है।

एक भारी पुस्तक के अंदर विमान को स्थान दें
ऊर्ध्वाधर स्टेबलाइजर्स को नीचे दबाएं ताकि वे नुकसान न करें।
कवर बंद करें और पांच से दस सेकंड तक दबाएं।
इससे स्थानांतरण में सुधार होता है, और अधिक नाजुक वक्रता पैदा होती है।

समायोजित करें elevon और ऊर्ध्वाधर स्टेबलाइज़र के रूप में आवश्यक है एक सपाट सतह पर विमान की स्थिति और पीछे की सतह के बीच के कोण को मापें।

यदि कोण 20 डिग्री से कम है, तो आप इसे बढ़ा सकते हैं। ऐसा करने के लिए, थोड़ा आगे फ्लेक्स करें।
सुनिश्चित करें कि दो सिरों के कोण समान हैं
ऊर्ध्वाधर स्टेबलाइजर्स को फिर से गुना करें ताकि वे हैंग ग्लाइडर के शरीर में 90 डिग्री के कोण बना सकें।
पेपर टेम्पलेट निकालें (यदि आपने ऐसा नहीं किया है तो) वायर टिप ऊपर की तरफ धक्का करें जब तक कि यह एक छोटा हुक न बन जाए। कागज को फाड़ना या सिलवटों को बदलने के लिए सावधान रहें।
हुक ग्लाइडर को पकड़ने के लिए इस हुक का उपयोग करें
रियर द्वारा लटका ग्लाइडर को पकड़ न रखें। इससे ऊर्ध्वाधर स्टेबलाइजर्स और हांग ग्लाइडर के पंख को नुकसान पहुंचा सकता है, जिसे जाना जाता है elevon जो स्क्रोलिंग और फेंकने के लिए महत्वपूर्ण है।
पीछे की ओर घुमावदार रेखा काटने के लिए कैंची का उपयोग करें और आउटरिगरों के छोरों को काटने के लिए।

हैंग ग्लाइडर को रिलीज़ करें अंगूठे और अंगूठे का उपयोग करके इसे बीच में रखें लटका ग्लाइडर की नाक से थोड़ा नीचे इशारा करते हुए, यह नाटकीय रूप से खेलते हैं

नीचे से कम से कम 45 सेमी की दूरी पर कार्डबोर्ड के टुकड़े को आसानी से लहराते हुए लटका ग्लाइडर का पालन करें। यह हँग ग्लाइडर को आगे बढ़ने में मदद करता है।

तैयार! अपने लटका ग्लाइडर के साथ मज़े करो

युक्तियाँ

बंद किए गए वातावरण में लटका ग्लाइडर को छोड़ दें, अधिमानतः एक बड़ी जगह में।
तेज, सही क्रीज बनाने पर ध्यान दें। विमान सममित होना चाहिए ताकि वजन संतुलित रहता है और यह अच्छी तरह उड़ सकता है।
विमान को नाक से पकड़ो यदि आप पूंछ से इसे पकड़ते हैं, तो यह पंखों को नुकसान पहुंचा सकता है
एक घुमावदार आंदोलन के साथ फेंक मत इससे विमान को गोता लगाना पड़ता है
फटे या क्रंपप्लेड पेपर का उपयोग न करें।
यदि आप कर सकते हैं, पुनर्नवीनीकरण कागज का उपयोग करें
भारी हवाई जहाज़ बाहर के लिए बेहतर है, चूंकि अतिरिक्त वजन हवा के प्रभाव को कम करने में मदद करता है। आप अपने नाक या पंखों पर पेपर क्लिप जोड़कर वजन बढ़ा सकते हैं।
अपने गुरुत्वाकर्षण केंद्र (नाक के निकट जहां परतें मिलें) के लिए विमान को फेंको और अंगूठे और बड़ी पैर की अंगुली के साथ इसे पकड़ कर रखें। इसे फर्श पर समानांतर रखें या हल्के ढंग से इंगित करें एक साफ चाल के साथ रिलीज, आगे।