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एक ऑटो पार्ट्स स्टोर पर जाएं और कुछ बैटरी टर्मिनल क्लीनर लें, एक चिपचिपा पदार्थ जो जंग को रोकता है। आम तौर पर एक नई बैटरी के साथ आता है बेहतर अभी तक, आप एक बैटरी जंग रोकथाम स्प्रे खरीद सकते हैं। फ़ंक्शन एक समान है और लागू करना आसान है।
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बैटरी टर्मिनलों से किसी भी रबर या प्लास्टिक के कवर को हटा दें। नहीं शीर्ष पिन, लेकिन पक्षों पर टर्मिनल, जहां केबल खराब कर रहे हैं
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क्या आप किसी भी पाउडर को देख रहे हैं या कहीं नीली या सफेद जंग का पता लगा रहे हैं? यदि नहीं, तो कवच को वापस डाल दिया और आप एक बीयर खोल सकते हैं - आप कर चुके हैं
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यदि हां, तो दिखाई जंग है, इसलिए आपको काम करना है। गर्तिका रिंच के साथ दोनों बैटरी टर्मिनलों को निकालें निगेटिव (काला) केबल को पहले से निकालना सुनिश्चित करें ध्यान दें कि आप क्या कर रहे हैं इंजन के किसी भी धातु हिस्से को जोड़कर लाल टर्मिनल को शॉर्ट-सर्किट न करें, या आपको कड़वा तरीके से अफसोस होगा। टर्मिनल स्क्रू को ढकेलकर शांत रहें।
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एक स्टील ब्रश ले लो और स्क्रू, केबल असेंबली, और बैटरी टर्मिनल से ही जंग की पपड़ी को दबाएं। बैटरी के महिला कनेक्टर धागे के अंदर स्वच्छ। कनेक्टर सहित केबल असेंबली की सभी गंदगी से छुटकारा पाना सुनिश्चित करें। मुझे रबड़ के इन्सुलेशन काट देना पड़ा ताकि मैं सभी जंग को हटा सकूं। रबड़ को तोड़ना सुनिश्चित करें ताकि आप इसे बाद में बदल सकें। युक्ति: हटाने शुरू करने से पहले जंग पर पानी उबलते पानी डालें। यह भंग कर देगा और बहुत परत लेगा हालांकि। कुछ बेकिंग सोडा डालना पपड़ी से एसिड को बेअसर कर देगा। फिर बहुत ठंडे पानी से धो लें।
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यह सुनिश्चित करने के लिए दो बार जांच करें कि आपने सभी जंगों को हटा दिया है। वायु और धातु के साथ प्रतिक्रिया व्यक्त की गई बैटरी से एसिड द्वारा जंग का गठन किया गया है यदि हटाया नहीं गया है, तो प्रतिक्रिया जारी रहेगी और समस्याएं पैदा हो जाएंगी। वास्तव में, कुछ का दावा है कि यह केबल विधानसभा के इन्सुलेशन को विस्थापित करता है और इसे काफी लागत पर असेंबली को पूरी तरह से बदलने के लिए मजबूर करता है।
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एक बार जब सब कुछ साफ और ब्रश हो जाए, क्लीनर को मिरर करें या सतह पर सभी स्प्रे करें।
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अब आप अपनी उचित जगह में सब कुछ वापस करने के लिए तैयार हैं। तारों को कसने या छीलने पर मत करो ... आखिरकार, यह नरम सीसा है। सकारात्मक (लाल) को पहले रखें, फिर नकारात्मक (काला)।