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देखें कि "जांच इंजन" प्रकाश चालू है या नहीं। यदि ऐसा है, तो कार को पुनर्प्राप्त करने के लिए ओबीडी II स्कैनर का उपयोग करें, अगर कार 1 99 6 या नए है।
- अगर कोड को पी 505 से पी 509 के बीच है, तो आपको निष्क्रिय नियंत्रण प्रणाली में समस्या है जो निष्क्रिय एयर कंट्रोल वाल्व (आईएसी) हो सकती है।
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पुरानी कारों में कोड हो सकता है जो मूल ओबीडी स्कैनर द्वारा पुनर्प्राप्त किया जा सकता है। संहिता 11 एक ही निष्क्रिय नियंत्रण समस्या को नई कारों के रूप में इंगित करता है। नैदानिक प्रक्रिया दोनों के लिए समान है।
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अपने आईएसी वाल्व को बंद करें और कार को प्रारंभ करें इस बिंदु पर आपका निष्क्रिय गियर ऊपर जाना चाहिए जैसा कि हम मानते हैं।
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कार बंद करें और IAC को वापस चालू करें। कार को पुनरारंभ करें और आपकी निष्क्रिय गति सामान्य पर वापस आनी चाहिए। यदि ऐसा होता है, तो यह आईएसी को बाहर कर सकता है लेकिन आगे के परीक्षण की आवश्यकता है। एक स्क्रैप यार्ड से प्राप्त करने का प्रयास करें, अगर किसी नए की लागत नमकीन है और देखें कि क्या यह कोई फर्क पड़ता है।
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यदि कोई बेकार आपके द्वारा अपेक्षित काम नहीं करता है तो एक परीक्षण प्रकाश का उपयोग करें इसे निष्क्रिय वायु नियंत्रण solenoid से कनेक्ट करें और प्रकाश का पालन करें।
- वाल्व खराब है अगर प्रकाश सभी चार सर्किटों के लिए चमक जाएगी या कमजोर हो जाएगी। ऐसा करने में विफलता का मतलब है कि तारों या कंप्यूटर (पावर ट्रेन नियंत्रण मॉड्यूल) खराब है।