बाइक को कैसे संशोधित करें

सभी बाइक दिखाएं टुकड़ों को अलग करें ताकि उनके पास कई घटक हों। पहियों को आमतौर पर प्रत्येक एक्सल पर बोल्ट, नट और वाशर के दो जोड़े द्वारा बांधा जाता है, हालांकि कुछ रेस बाइक में एक त्वरित रिलीज लीवर है। सीट को कटा हुआ और निकालना मुश्किल हो सकता है हैंडलर्स को विशेष बोल्ट्स या पागल द्वारा सुरक्षित किया जा सकता है, जिससे प्रक्रिया को और भी कठिन बना दिया जा सकता है।

क्रैंककेस सम्मिलित करें यह वह जगह है जहां पैडल फंस जाते हैं। रियर व्हील छोटा, छोटा क्रैंक होना चाहिए। इसे पहले से निकालना मुश्किल है, लेकिन ऐसा करना संभव है। आपको पक्ष के हिस्सों को हटाने की आवश्यकता होगी क्योंकि यह उनके लिए धन्यवाद है कि क्रैंक फंस गया है। यह संभव है कि आप भाग के कामकाज के लिए आवश्यक बीयरिंग पाते हैं, आपको उन्हें याद नहीं रखना चाहिए। जाहिर है, आपको क्रैंक को हटाने से पहले पैडल को हटा देना चाहिए।

पहियों के आकार को मिलाएं बड़े सामने के पहिये के साथ प्रयोग किए जाने पर एक छोटा सा रियर व्हील शांत दिखता है। समझें कि यह गति, स्थिरता और गतिशीलता को प्रभावित करेगा। फ़्रेम की तुलना में एक छोटे रियर व्हील का उपयोग करना पीछे के ब्रेक को बेकार कर सकता है, हालांकि यह आपके पास है अगर इसे बदलने के लिए पेडल पर ब्रेक का इस्तेमाल करना संभव है। फ्रंट व्हील के लिए, आप कांटे की जगह ले सकते हैं यदि वे ट्यूब में चुस्त हो जाएं पहियों का उपयोग करने से बचें जिससे आप नियंत्रण खो सकते हैं या किसी पर्वत पर चढ़ने के लिए आपको असंभव बना सकते हैं।

फ्रेम के विपरीत हैंडलर्स का उपयोग करें, रचनात्मक बनें! (पहाड़ बाइक पर उच्च हैंडबार्स का उपयोग करें, मोन्टैन बाइक पर बीएमएक्स हैंडलर्स आदि)। कुछ बाइक के लिए सही गियरबॉक्स ढूंढना मुश्किल हो सकता है, लेकिन अगर आपकी बाइक नई है तो ऐसा नहीं होना चाहिए। यदि आप बाइक को एक और प्रकार की बाइक पर माउंट ब्रैकेट का उपयोग कर रहे हैं तो उन्हें हटाने के लिए वैकल्पिक है