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सुनिश्चित करें कि ब्रेक पैड नहीं पहने जाते हैं। पहनी सम्मिलितियां काफी चिपक जाती हैं, चाहे आप उन्हें कितना समायोजित कर दें। यदि वे 1/4 इंच चौड़े से छोटे हैं, तो उन्हें प्रतिस्थापित करना होगा।
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ब्रेक पैड पर कॉलर की जांच करें कुछ ब्रेक पैड में "निकला हुआ किनारा" होता है जो केंद्र के नजदीकी ओर से बाहर खड़ा होता है। यदि आपने पैड के रिम को पहना है, तो वे रिम पर फंस सकते हैं।
- यदि आप किनारों को भी प्रमुख खोजते हैं, तो यह एक रेजर के साथ छिपाना
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लीवर पिवट्स चिकनाई करें यदि आपके लीवर कड़ी दिखते हैं, तो लीवर हैंडल पर "पिवट पिंस" को लुब्रिकेट करने का प्रयास करें। स्नेहन के बाद उन्हें खींचकर उन्हें सफ़ाई और तेज रहना चाहिए।
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तारों की जांच करें यदि आपके लीवर अच्छे हैं और पहिया से किसी भी तरह से सम्मिलित नहीं है, तो अगला संभावना समस्या क्षेत्र केबल है
- केबल लंबाई को समायोजित करें ब्रेक की मरम्मत में सबसे बुनियादी समायोजन जो आपको मिलेगा वह केबल लंबाई का समायोजन है। एक विशिष्ट सुरक्षा बाइक पर, आप केबल उपकरणों के अंत में सबसे अच्छी फिट बनाने के लिए ट्यूनिंग बैरल को बदलकर विशेष उपकरण की आवश्यकता के बिना बुनियादी समायोजन कर सकते हैं। वी ब्रेक के लिए ट्यूनिंग बैरल आमतौर पर मैनुअल लीवर पर स्थित है, जहां आवरण बाहर निकलता है।
- तारों चिकनाई आप एरोसोल का उपयोग कर सकते हैं टिप पर केबल आवास पर एक तेल स्प्रे ट्यूब के साथ स्नेहक, जहां केबल ब्रेक लीवर के तहत आवास में प्रवेश करती है। एक छोटा "3 1" तेल की तरह नोजल के साथ एक हल्के मशीन का तेल, या एक साइकिल की दुकान से खरीदा विशेष ब्रेक केबल तेल की सिफारिश की जाती है। डब्लूडी -40 और इसी तरह के उत्पाद केबल के फैब्रिक स्नेहक को "धुलाई" कर सकते हैं और जब वे वाष्पन करते हैं तो केबल पर बहुत कम तेल अवशेष हो जाएगा।
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यदि केबल अभी भी कठिन है, तो उसे प्लास्टिक टयूबिंग से हटा दें। यह कैलिपर या ब्रेक लीवर से क्लैंप को हटाकर और विपरीत छोर से इसे खींचकर किया जाता है। यदि आप केबल निकालते हैं, तो केबल बाहर निकलने पर पाइप से किसी भी गंदगी या मलबे को साफ करने के लिए एरोसोल विलायक (या वाईडी -40 भी) का उपयोग करें। केबल के लिए लिथियम ग्रीस या मशीन के तेल का एक प्रकाश कोट लागू करें, और इसे क्षतिग्रस्त नहीं होने पर उसे पुनर्स्थापित करें।
- तारों को बॉक्स में वापस रखें और मुक्त स्ट्रोक की जांच करें। आपके द्वारा पहले हटाए गए अंत क्लिप के माध्यम से केबल के ढीले अंत को पास करें, और "फ्री स्ट्रोक" (ब्रेक लीवर की दूरी पहिया ब्रेक संपर्कों से पहले निचोड़ा जा सकता है) की जांच करें। जब ब्रेक पैड रिहाई लीवर के साथ हैंडलर से लगभग 6 सेंटीमीटर होता है, क्लैंप को कस कर।
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खाली और ब्रेक द्रव (केवल हाइड्रोलिक सिस्टम) को बदल दें यदि आपके पास हाइड्रोलिक ब्रेक हैं, तो द्रव को कभी-कभार खाली और खाली करने की आवश्यकता होगी।
- सुनिश्चित करें कि आपके प्रतिस्थापन तरल पदार्थ में आपके पास बहुत सारे वायु बुलबुले नहीं होंगे - जो ब्रेक को सहज महसूस कर सकता है।
- खनिज तेल का ब्रेक तरल पदार्थ के रूप में कभी उपयोग न करें यदि उपयोगकर्ता मैन्युअल डीओटी (और इसके विपरीत) निर्दिष्ट करता है यदि आपने पिछली बार सिस्टम खाली कर दिया है, तो आपके तरल पदार्थ को भ्रमित कर दिया है, यह आपकी समस्या हो सकती है।
- अधिक विशिष्ट निर्देशों के लिए उपयोगकर्ता पुस्तिका देखें क्योंकि कई प्रकार के हाइड्रोलिक सिस्टम हैं, चरण-दर-चरण निर्देशों के लिए मैन्युअल को देखना सर्वोत्तम है यदि आपके पास मैन्युअल तक पहुंच नहीं है, तो वैकल्पिक स्रोत के लिए पृष्ठ के निचले हिस्से में टिप्स अनुभाग देखें।
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संदंश समायोजित करें चिमटी बाइक का हिस्सा हैं जो वास्तव में टायर में ब्रेक पैड को कस कर देते हैं। उन्हें समायोजित करने का तरीका यहां बताया गया है:
- टायर के ऊपर ब्रेक क्लिप्पर के अंदर ब्रेक पैड रिलीज़ करें। ब्रेक पैड कैलीपर के अंदरूनल तल पर रबर का छोटा टुकड़ा है जो पहिया के संपर्क में आता है।
- ब्रेक को 3 से 5 मिमी तक समायोजित करें।
- कस और परीक्षण करें
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यदि कुछ नहीं होता है, तो एक मैकेनिक से लें लें एक सम्मानित बाइक की दुकान या मैकेनिक की तलाश करें