एक प्रयुक्त मोटरसाइकिल कैसे खरीदें

यदि संभव हो तो एक सम्मानित डीलरशिप से खरीदें निजी से ख़रीदना सस्ता हो सकता है लेकिन बाइक टूटने में मदद नहीं करेगा। अधिकतर स्टोर किसी प्रकार की वारंटी प्रदान करते हैं या कम से कम आपकी सहायता करते हैं, यदि खरीद के बाद कुछ महीनों में कुछ गलत हो जाता है। यदि आपको एक निजी खरीदना है, तो एक कार्यशाला में बाइक को निरीक्षण करने का आग्रह करें। अब खर्च किए गए एक छोटे से पैसे आपको बहुत कुछ बचा सकते हैं और भविष्य की समस्याओं से छुटकारा पा सकते हैं। इसके अलावा, स्टोर मालिकों के इतिहास को यह प्रमाणित करने की मांग कर सकते हैं कि सवाल में वाहन चुराया नहीं गया है, या बीमा कंपनी द्वारा "मारा" के रूप में सूचीबद्ध किया गया है।

बाइक की खुद की जांच करें टॉर्चलाइट सहित कुछ सरल उपकरण लें, और यदि संभव हो तो, मल्टीमीटर।

• ड्राइव श्रृंखला और पंछी की स्थिति की जांच करें। श्रृंखला के बारे में 2 सेमी की निकासी (ऊपर और नीचे) और पंख काटने वाले दांतों के उपयोग के किसी भी नुकसान या निशान नहीं होना चाहिए। पंख काटना पर चेन की ओर ले जाने की कोशिश करें यदि यह अच्छा है तो बहुत ज्यादा आंदोलन नहीं होना चाहिए। किसी को बाइक पर बैठने के लिए कहें और यह सुनिश्चित करने के लिए जांच लें कि श्रृंखला थोड़ा और ऊपर की तरफ बढ़ रही है। जंजीरों समय के साथ नीचा दिखती हैं, लेकिन पंखों को बहुत अधिक समय तक रहना चाहिए। एक बहुत ही इस्तेमाल किया पंखुड़ी इंगित करता है कि यह पुराना है, या कोई रखरखाव नहीं है।
• असीम उपयोग या क्षति के संकेत के बिना टायर की सतह पर अच्छी रबर होना चाहिए रोज़ों का उपयोग किए जाने वाले टायर आमतौर पर रबर के मध्य में अधिक उपयोग के निशान होते हैं (ट्रैक पर अधिक)। अन्य, जो खेल से चलते हैं, किनारों पर निशान होंगे।
• बाइक पर बैठो ब्रेक लीवर और क्लच, वजन और सलाखों के संरेखण की स्थिति, और उपकरण क्लस्टर की जांच करें। यह एक दुर्घटना या गिरने के संकेत हो सकता है अन्य मोटर, पैडल या खरोंच निकास हो सकते हैं। पार्किंग ब्रेक पकड़ो और सामने निलंबन स्विंग करें यह संतुलित और फर्म होना चाहिए। बाइक से बाहर निकलें और जंग, छेद और तेल के लक्षणों के लिए धुरों की जांच करें। ये व्यापक रूप से प्रयुक्त शाफ्ट के लक्षण हैं, और भविष्य में महंगी समस्याएं हो सकती हैं।
• ऊपर की जाँच करते समय, ब्रेक रोटार के माध्यम से नाखून पास करें, अंतराल या खांचे की तलाश में। ब्रेक डिस्क की जांच करें कि यह अभी तक कितनी ब्रेक पैड है। यदि बाइक की प्रवक्ता है, तो प्रत्येक की स्थिति की जांच करें सभी प्रकार के लिए, दरारें या रिम को नुकसान की तलाश करें
• बाइक को स्टैंड पर रखें, यदि कोई हो - बार की तरफ बारी करें। स्टीयरिंग हेड में दरारें या अनियमितताएं देखें
• यदि संभव हो, तो दृश्यमान फ़्रेम देखें - सीट को नीचे के नीचे देखने के लिए निकालें। फ़्रेम पर कोई दरार, क्रेश या दृश्यमान क्षति नहीं होनी चाहिए। यदि वहां है, तो चले जाओ।
• जबकि सीट बाहर है, बैटरी तक पहुंचें, टर्मिनल पर मीटर को गोद करें और वोल्टेज की जांच करें। इसे 12 वोल्ट से कम नहीं दर्शाया जाना चाहिए। इंजन शुरू करें मीटर को ऑपरेशन के दौरान अधिकतम 14 वोल्ट का संकेत होना चाहिए। यदि नहीं, तो यह खराब वोल्टेज विनियमन का संकेत हो सकता है और बैटरी को पल्ला झेल सकता है, जिसके कारण यह विफल हो सकता है रोशनी और संकेतक की जांच करें एक या दो फ़्यूज़ लें और जंग की तलाश करें। इंजन के साथ ऐसा करो, ज़ाहिर है। बैटरी टर्मिनलों और संपूर्ण बैटरी उपस्थिति की भी जांच करें सीट को बदलें
• ईंधन टैंक खोलें और फ्लैशलाइट (कोई फॉस्फोर या लाइटर) का उपयोग करके जंग या जंग के स्पष्ट संकेतों को देखें।
• फेयरिंग के तहत निरीक्षण (यदि कोई हो) इलेक्ट्रिक सर्किट को कवर करने के लिए उपयोग किए जाने वाले फेयरिंग को निकालें, जहां नियमित रखरखाव किया जाता है। वेल्ड विफलताओं के लिए बोर्ड की जांच करें। इंजन ब्लॉक, फिटिंग और रेडिएटर की सामान्य स्थितियों का निरीक्षण करें तेल फिल्टर और बोल्ट के आसपास लीक की तलाश करें
• ब्रेक द्रव स्तर की जांच करें यह आमतौर पर एक खिड़की के साथ एक आवरण में, संभाल के शीर्ष पर होता है। इंजन चलाने के साथ, फ्रंट ब्रेक लीवर पर नीचे दबाएं, और स्तर को देखकर रिलीज करें। इसे गिर जाना चाहिए और बढ़ना चाहिए। ब्रेक जारी होने के बाद यह तेजी से बढ़ेगी

मोड़ के बाद फिर से मोटर साइकिल की जांच करें, लीक की तलाश में। इंजन शांत होने पर तेल, कांच या छड़ी की जांच करें कुछ अर्ध या सिंथेटिक तेल कुछ किलोमीटर के बाद अंधेरे होंगे, जो पूरी तरह से सामान्य है।

रखरखाव के इतिहास के लिए पूछें यह हमेशा एक अच्छी बात है, लेकिन कई कारणों से यह अनुपलब्ध हो सकता है। मालिक के मैनुअल और मूल उपकरण किट के लिए पूछें, यदि कोई हो