कैसे एक शून्य बनाने के लिए (हार्स)

यद्यपि यह एक खतरनाक पैंतरेबाज़ है, आप जान सकते हैं कि यह किसी स्थिति में कैसे करना है।

सामग्री

चरणों

विधि 1फ्रंट व्हील ड्राइव
विधि 2हाई पावर रियर व्हील ड्राइव
विधि 3कम शक्ति रियर व्हील ड्राइव या चार पहिया ड्राइव
विधि 4सही भागों का चयन

युक्तियाँ
चेतावनी

चरणों

विधि 1
फ्रंट व्हील ड्राइव

एक कार स्पिन चरण 1 बनाएं शीर्षक वाला चित्र

अगर आप डामर पर हैं तो लगभग 50 किमी / घंटा पर सीधे ड्राइव करें भूमि पर, इस का आधा पर्याप्त है, और अधिमानतः दूसरे गियर में, उच्च गति पर।

त्वरण से बाहर सही पैर जल्दी ले लो स्वत: संचरण के साथ, ब्रेक पर कदम बाएं पैर के साथ, जबकि त्वरक पर अपना दाहिना पैर रखते हुए

एक कार स्पिन चरण 3 को बनाएं शीर्षक वाला चित्र

स्टीयरिंग व्हील को वांछित पक्ष में तेजी से मुड़ें।

बारी शुरू करने के बाद बस पार्किंग ब्रेक खींचो ब्रेक बटन को अपने अंगूठे से उदास रखें स्टीयरिंग व्हील को रेत तक चलाना जारी रखें जब तक कि यह ताले न हो। बिजली या इलेक्ट्रिक स्टीयरिंग से सुसज्जित कारों पर यह बहुत आसान होगा क्योंकि केवल एक हाथ की आवश्यकता होगी।

एक कार स्पिन चरण 5 बनाएं शीर्षक वाला चित्र

रियर स्लाइड के रूप में त्वरक पर कदम रखें। आप गुरुत्वाकर्षण की कुल कमी के साथ क्षण महसूस करेंगे।

खेल को मारो, और फिर जब आप रोकना चाहते हैं तो पार्किंग ब्रेक को छोड़ दें। यदि आप इसे पहले रिलीज़ करते हैं, तो कार कताई बंद कर देगी और सामान्य रूप से वक्र हो जाएगी, जिस पर रोक लगाने या सड़क से उतरने का खतरा होता है!

विधि 2
हाई पावर रियर व्हील ड्राइव

कार स्थिर के साथ वांछित दिशा में स्टीयरिंग व्हील को सभी तरह से मुड़ें

एक कार स्पिन चरण 8 को बनाएं शीर्षक वाला चित्र

पहले गियर को व्यस्त रखें, त्वरक पर कदम उठाएं और क्लच को आधे रास्ते पर छोड़ दें। यह टायर और झूठी वापस आंदोलनों गायन में परिणाम चाहिए।

एक कार स्पिन चरण 9 को बनाएं शीर्षक वाला चित्र

जैसे ही आप रोलिंग को रोकना चाहते हैं, त्वरक से अपने पैरों को दूर रखें उसी समय, क्लच जारी करें और स्टायरिंग व्हील को प्रारंभिक स्थिति में वापस लौटें।

विधि 3
कम शक्ति रियर व्हील ड्राइव या चार पहिया ड्राइव

एक कार स्पिन चरण 10 को बनाएं शीर्षक वाला चित्र

जड़ता से, स्टेयरिंग व्हील को घुमाते हुए बारी-बारी से त्रिज्या को कम करने के लिए सर्कल बनाने लगते हैं

जैसे ही स्टीयरिंग व्हील लॉक की गति बढ़ाएं तब तक जारी रखें जब तक आपको यह महसूस नहीं हो कि नियंत्रण खोने के बिना कार तेजी से नहीं जा सकती। आपको बिना किसी भी सही चक्र में होना चाहिए अंडर स्टीयर (जिस स्थिति में सामने के टायर रियर वाले से अधिक स्लाइड करते हैं, वक्र में शेष रहने के बजाय कार सीधे चलते हैं)

क्लच पर कदम और handbrake खींचो।

जैसे-जैसे रियर व्हील फिसल जाता है, उतनी ही पार्किंग ब्रेक को रिहाइए। ऊपर वर्णित स्टीयरिंग व्हील को चालू करें

जब आप रोकना चाहते हैं तो अपने पैर को त्वरक से दूर रखें उसी समय क्लच को रिहा कर और स्टीयरिंग व्हील को संरेखित करें।

विधि 4
सही भागों का चयन

यह खंड एक आदर्श बहाव कार का वर्णन करता है। बहाव के लिए तैयार एक कार के लिए, शून्य या स्टिल्ल्ट सुपर आसान है पता है कि अगर आप अपनी कार इस तरीके से सेट करते हैं, तो यह संभवतः सार्वजनिक सड़कों पर चलने के लिए अस्थिर होगा!

1
एक सही बहाव कार के लिए निम्नलिखित भागों स्थापित करें
- निलंबन कम या कठोर (खेल स्प्रिंग्स और सदमे अवशोषक) कभी स्प्रिंग्स कटौती!
- सकारात्मक रियर शिफ्ट (पहियों बंद)
- नकारात्मक सामने स्थानांतरण (पहियों खुली)
- ब्रेक पूर्वाग्रह तटस्थ (एक ही समय में सामने और पीछे धुरा ब्रेक, उसी बल के साथ)। यात्री कारों और हल्की ड्यूटी वाहनों में, ब्रेक पूर्वाग्रह ब्रेकिंग के दौरान ब्रेकिंग के दौरान स्केटिंग से बचने के लिए सकारात्मक है।
- किसी ब्रेक के बिना हाथ ब्रेक एंटुएटर केबल
- उच्च शक्ति इंजन (100 एचपी से अधिक) गैसोलीन इंजन (डीजल धीमी और "अनाड़ी" है)
- बिना ईसीयू (मध्य इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण) ईसीयू की कमी में ईएसपी और स्थिरता नियंत्रण जैसे सहायक शामिल हैं। आप उनके साथ बहाव नहीं कर सकते
- रियर व्हील ड्राइव
- मैनुअल ट्रांसमिशन
- एलएसडी (सीमित स्लिप विभेदक) या किसी भी अन्य ऑटो-ब्लॉकिंग अंतर
- बिना एबीएस
- पावर स्टीयरिंग (शुरुआती के लिए - पेशेवरों को बेहतर नियंत्रण और संवेदनशीलता के लिए सीधे स्टीयरिंग का उपयोग करना)
- सामने में पीछे-चौड़े और नए टायर में संकीर्ण, गंजे टायर
- रियर व्हील पर डिस्क ब्रेक (ढोल ब्रेक अधिक आसानी से स्लाइड और अधिक से अधिक होता है)।
- ग्रेट व्हीलबेस एक बहाव के दौरान आपके पास बेहतर नियंत्रण होगा

युक्तियाँ

ऐसा मत करो, अगर पुलिस आसपास हैं
वापस मत जाओ और अचानक एक छोटी सी कार में न जाएं। वह उलट कर सकता है!
यदि आपके पास एक रियर-व्हील ड्राइव कार है, तो प्रक्रिया बहुत सरल होगी यदि आप फ्रंट-व्हील ड्राइव वाहन चलाते हैं, तो आप शून्य करने में सक्षम होंगे, लेकिन आपको थोड़ी अधिक अभ्यास करने की आवश्यकता है। चार पहिया ड्राइव कार के साथ, यह बहुत मुश्किल होगा यदि कर्षण नियंत्रण है, तो उसे बंद करें - यह पैंतरेबाज़ी को "सही" करेगा
मिट्टी, घास या बर्फ जैसे मिट्टी पर ऐसा करने का प्रयास करें, क्योंकि वे डामर से थोड़ा सा सुरक्षित हैं। एक बहुत ही पर्याप्त स्थान होना सुनिश्चित करें
यदि आप बहुत लंबे समय के लिए हैंडब्रेक खींचते हैं, तो पहियों को लॉक करने से टायर पर एक फ्लैट स्पॉट हो सकता है।
रियर व्हील ड्राइव के साथ कारों पर पार्किंग ब्रेक लगाने पर क्लच को चलाने के लिए मत भूलना।
फ्रंट व्हील ड्राइव का उपयोग करते समय, आप ट्रे का उपयोग कर सकते हैं यदि आप कुछ (फास्ट फूड रेस्तरां और फूड कोर्ट्स में मौजूद हैं) मिल सकते हैं, तो उन्हें पीछे के पहिये के नीचे रखें और हैंडब्रेक का उपयोग करें। तेज और बारी जब आप गाड़ी चलाते हैं, तो आपको एक बहाव की भावना होगी।
फ्रंट-व्हील ड्राइव कार आसानी से स्पिन कर सकती है अगर आप वापस शुरू करते हैं। बस तेज गति और तेजी से स्टीयरिंग व्हील चलाने

चेतावनी

सार्वजनिक सड़कों से बचें - आप अपनी कार को नष्ट कर सकते हैं और अपने आप को या दूसरों को मार सकते हैं या मार सकते हैं केवल अलग क्षेत्रों में ऐसा करें
यहां तक कि अगर यह मज़ेदार है, तो मध्यम हो - अपनी कार के साथ बहुत अधिक चल रहे स्टीयरिंग सिस्टम और टायर को नुकसान पहुंचा सकते हैं। यदि आप पैंतरेबाज़ी के दौरान कुछ हिट कर देते हैं, विशेषकर कटौती, तो नुकसान आपको कुल नुकसान दे सकता है हवाई जहाज़ के पहिये में दोष अक्सर मरम्मत करने में असंभव है
एक एसयूवी, वैन या ट्रक के साथ यह कोशिश मत करो। अधिक संभावना यह है कि आपके वाहन cloaks इसका कारण यह है कि वे पर्याप्त वजन के साथ उच्च है। अधिकतर, कम से कम यह कम निलंबन वाहन के साथ सुरक्षित है मत भूलें: कुछ शर्तों (मोटे सतहों, टायर की समस्याएं, उच्च गति) के तहत, किसी भी कार पर टिप कर सकते हैं।
आपको सूखी डामर से बचना चाहिए क्योंकि केंद्र अंतर के माध्यम से बहुत अधिक तनाव है। गंदगी या बर्फ की कोशिश करो

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