कैसे एक मोटर साइकिल सवारी करने के लिए (शुरुआती)

नियंत्रणों को जानें सवार होने से पहले अपने आप को बुनियादी नियंत्रण से परिचित कराएं। जब आप सड़क पर होते हैं, तो आपको जल्दी से प्रतिक्रिया करना होगा, जो उन वाहनों के लिए खतरनाक हो सकता है जो वाहन के बुनियादी आदेशों को नहीं जानते हैं।

• क्लच लीवर सामान्य रूप से हैंडलर की बाईं ओर होता है, और इसका कार्य गियरशफ़्ट के दौरान ट्रांसमीटर से रियर व्हील को अलग करना है।
• शिफ्ट पेडल सामान्य रूप से बाएं पैर के नीचे होता है, और इसका कार्य गियर को बढ़ाने या घटाना है, जबकि क्लच को कड़ा कर दिया जाता है।
• दाहिनी ओर संभाल गला घोंटना है उसके सामने लीवर, फ्रंट व्हील ब्रेक
• मोटर साइकिल के दाहिनी ओर पेडल रियर ब्रेक है।
• आम तौर पर, मोटरसाइकिल के बाईं तरफ के नियंत्रण गियर से जुड़े होते हैं, जबकि दायीं तरफ त्वरण और ब्रेक से जुड़े होते हैं।

बाइक पर जाएं माउंट करने का सही तरीका बाईं तरफ है हथेलियों को ले जाओ और सीट पर अपना दाहिना पैर लगाकर मजबूती से अपने पैरों को जमीन पर बाइक के विपरीत दिशा में रखकर, जैसा कि आप आंदोलन को पूरा करते हैं।

• बाइक के घटकों को समझने का सबसे अच्छा तरीका यह है कि शुरू होने से पहले उनमें से हर एक का परीक्षण करें।
• बाइक का उपयोग करने के लिए सबसे अच्छी स्थिति खोजें संभाल के दो हैंडल लें और ब्रेक और क्लच लीवर का परीक्षण करें। देखें कि क्या आप आराम से उन तक पहुंच सकते हैं। सामान्य स्थिति में बैठकर, आप अपने बाहों के साथ संभाल पट्टी तक पहुंचने में सक्षम होना चाहिए। लीवरों को उंगलियों के लिए बहुत सुलभ होना चाहिए।
• यदि आप तल पर अपने तलवों प्राप्त कर सकते हैं देखें आपके नीचे के मोड के वजन को समझने की कोशिश करें इसके अलावा, चालक को पैर पैडल पर पैर बिना फिसलने या पैर की स्थापना के बिना फ़ुटस्विच का उपयोग करने में सक्षम होना चाहिए।

क्लच को कैसे संभालना सीखें यह गियर्स बदलने के लिए प्रयोग किया जाता है: जब दबाया जाता है, ट्रांसमिशन अब रियर व्हील में इंजन की शक्ति का निर्देशन नहीं करता है। मोटरसाइकिल तो तटस्थ में प्रवेश करता है, जिससे पायलट को गियर बदलना पड़ता है।

• क्लच को एक स्लाइडर बटन के रूप में सोचें, स्विच के रूप में नहीं। दूसरे शब्दों में, इसमें उन्नयन किया गया है, जिसके लिए ड्राइवर को प्रेस करने और धीमी गति से रिलीज करने की आवश्यकता होती है, ताकि इंजन डूब न जाए।
• शुरू होने पर, क्लच खींचें और पहले बाइक डाल, शिफ्ट पेडल नीचे (बाएं पैर के नीचे) नीचे धक्का। आपको विनिमय पर कई बार कदम की आवश्यकता हो सकती है आपको पता चल जाएगा कि आप पहली बार जब आप बाइक के हिस्से में प्रतिरोध महसूस नहीं करते हैं।
• अधिकांश मोटरसाइकिल "एक नीचे, पांच अप" प्रणाली का पालन करते हैं, जहां गियर के पास यह आदेश होता है: पहला, तटस्थ, दूसरा, तीसरा, और इसी तरह। जब भी कोई निश्चित गियर लगा हुआ है, तो पैनल पर संगत संख्या लाइट होती है।
• गियर्स को बदलने के लिए पहला कदम रियर व्हील को छोड़ने के लिए क्लच को कसने के लिए है। जैसे ही आप ऐसा करते हैं, जब आप क्लच को छोड़ते हैं, तो बाइक को घुटने से रोकने के लिए थ्रॉटल को ढका दें। अपने गियर को अपने बाएं पैर से बदलें, यहां तक ​​कि थ्रॉटल कम होने के बावजूद। अंत में, रियर व्हील को फिर से जुड़ने के लिए क्लच जारी करें।

खेल शुरू करो क्लच दबाएं, स्विच ढूंढें - संभाल के दाईं ओर स्थित एक लाल बटन - और इसे चालू करें। अधिकांश समकालीन मोटरसाइकिलों में एक स्वचालित प्रारंभिक प्रणाली होती है जो कि किकस्टार्टर का वितरण करती है। पुराने मॉडलों पर, आपको किकस्टार्टर का उपयोग करने की आवश्यकता होती है - सही पैरों के पीछे - शुरू करने के लिए

• इग्निशन स्थिति की कुंजी मुड़ें और जांचें कि डैशबोर्ड रोशनी और डिस्प्ले सक्षम हैं।
• तटस्थ में मोटरसाइकिल रखो ऐसा करने के लिए, बस पहले लें लें और गियर चढ़ें। "N" प्रकाश चालू होने पर पैनल की जांच करें।
• अपने दाहिने अंगूठे के साथ, प्रारंभ बटन दबाएं - जो, अधिकांश मॉडल पर स्विच के ठीक नीचे है। यह परिपत्र तीर के डिज़ाइन के साथ एक गोल बटन होता है जो त्रिज्या के चित्रचित्र को स्कर्ट करता है।
• उसके बाद, मोटरसाइकिल को इंजन को गरम करने के लिए लगभग 45 सेकंड तक चलने दें।
• फर्श पर फ्लैट दोनों तरफ से, क्लच खींचें। क्लच के विभिन्न ढांचे को महसूस करने के लिए इसे दोबारा दोहराएं।

बाइक के साथ "चलना" करने का प्रयास करें इस पर बैठे, दोनों पैर जमीन पर, बस ट्रंक के सामने रखो। धीरे-धीरे क्लच जारी करें और वाहन को आगे बढ़ने दें।

• मोटरसाइकिल को केवल क्लच का उपयोग करके और अपने पैरों का उपयोग करके खुद को संतुलन दें।
• अभ्यास को दोहराएं जब तक कि आप अपने पैरों को जमीन पर न लगाए बिना मोटरसाइकिल को आगे बढ़ने और संतुलित रखने में सक्षम होते हैं। यहां लक्ष्य संतुलन की भावना प्राप्त करना है।

अभ्यास करें गियर शिफ्ट. एक सीधी रेखा में सवारी करने के बाद सीखने के बाद, यह सीखने का समय है कि गियर कैसे परिवर्तित करें। बाइक का "घर्षण बिंदु" लगता है - क्लच का बिंदु जहां ट्रांसमिशन रिअर व्हील के साथ संपर्क में आता है और प्रतिरोध उत्पन्न करता है। यह वह जगह है जहां इंजन की ऊर्जा पहिया में स्थानांतरित होती है। मोटरसाइकिल का परिवर्तन अनुक्रमिक है, अर्थात, ड्राइवर केवल एक पड़ोसी गियर में बदल सकता है, बड़ा या छोटा, जिस में वह है। गियर बदलने के लिए सही समय जानने के लिए कुछ अभ्यास की आवश्यकता होती है - इंजन गियरबॉक्स का उपयोग करने के लिए सही समय पर तेज़ी से चलाता है

• मोटरसाइकिल के साथ, इंजन को पहले रखें। गियरशिप पेडल नीचे दबाएं और इसे क्लिक करें। आपको पता चल जाएगा कि बाइक पहले गियर में है, जब गियरशिप पेडल नीचे धक्का देकर क्लिक नहीं करता।
• क्लच धीरे धीरे रिलीज, और वाहन आगे बढ़ना होगा। जब आप तेजी से जाना चाहते हैं, तो क्लच लीवर को जारी करते समय सावधानी बरतें।
• दूसरे को संलग्न करने के लिए, क्लच खींचें, थोड़ा गला घोंटना छोड़ दें और तटस्थ को गियरशिप पेडल को स्थानांतरित करें। अगर तटस्थ प्रकाश चालू है तो पैनल की जांच करें। क्लच जारी करें और फिर से गति दें गियर को बढ़ाने के लिए इस प्रक्रिया को दोहराएं।
• दूसरे गियर के बाद, गियर पेडल और तटस्थ गियर दोनों को बढ़ाने के लिए यह आवश्यक नहीं है।
• धीमा करने के लिए, ब्रेक को थोड़ा सा खींचकर थ्रॉटल छोड़ दें। क्लच लीवर को कस लें, शिफ्ट पेडल पर नीचे दबाएं और क्लच जारी करें।
• जब आप धीमा करना सीखते हैं, तो आप सोमवार को बाइक को रोक सकते हैं और इसे पूरी तरह से बंद कर दिया गया है, इसे पहले पर डाल दिया।

घटता अभ्यास। मोटर साइकिल, साथ ही साथ साइकिल, को 16 किमी प्रति घंटे / प्रति घंटा रिवर्स गियर से इकट्ठा करने की जरूरत है। जिस दिशा को आप जाना चाहते हैं, उसके लिए हैंडल की तरफ खींचें। जैसे ही बाइक निकल जाती है, दूर नहीं दिखती है, लेकिन आप देख रहे हैं कि आप कहां जा रहे हैं।

• जब आप मोड़ लेते हैं, तो ब्रेक लगाना याद रखें और इसके दौरान ब्रेक का उपयोग न करें। त्वरक और ब्रेक रिलीज़ करें से पहले वक्र शुरू करने के लिए
• अपना सिर रखो और देखो कि आप कहां जा रहे हैं इच्छित दिशा में हैंडलर चालू करें। मोड़ के दौरान गति समायोजित करने के लिए थ्रॉटल को नियंत्रित करें
• जैसे ही आप धीमा हो जाते हैं, वक्र के अंत की ओर अपना सिर मुड़ें। मोटरसाइकिल आपको अपनी आँखों से तय होने वाले बिंदु का पालन करेंगे। वक्र के अंत का पता लगाएं और इसे देखो। एक मोड़ के दौरान, कभी नीचे या नीचे न देखें यद्यपि अन्य निर्देशों को देखे बिना वक्र बनाना अजीब लगता है, यह आपकी यात्रा को प्रभावित कर सकता है और आप को ठीक से चलने से रोक सकता है।
• जिस दिशा को आप जाना चाहते हैं उसमें हैंडलर को चालू करें इसका अर्थ यह है कि यदि आप बाएं ओर जाते हैं, तो आप से हँडलर के सही अंत को धक्का दें, जिससे मोटरसाइकिल बाईं ओर झुका जाए। उस पर झुक जाओ और गला घोंटना थोड़ा तेज करें। जैसा कि आप वक्र को पूरा करते हैं और बाइक को सीधा करते हैं, उसी त्वरण को रखें। हेडलर के साथ हस्तक्षेप किए बिना मोटरसाइकिल खुद को सीधा कर दें।