1
समस्या का निदान करें और आगे बढ़ने से पहले अपनी मोटर समस्या के स्रोत का मूल्यांकन करें।- यदि सभी विंडो काम कर रहे हैं, तो यह एक उड़ा फ्यूज हो सकता है। यदि फ़्यूज़ अच्छे हैं, तो जटिलता खराब हो सकती है। इस मामले में, आपको फ़्यूज़ से कनेक्शन का पालन करना होगा और उन्हें वाल्टमीटर के साथ परीक्षण करना होगा।
2
स्विच बटन का परीक्षण करें यदि केवल एक विंडो काम न करे- यदि आप सामने से कांच खोल सकते हैं, लेकिन पीछे नहीं, या इसके विपरीत, आपको सबसे अधिक नए स्विचेस खरीदने होंगे।
3
दोषपूर्ण ग्लास पैनल निकालें, यदि उपरोक्त में से कोई भी लागू नहीं हो।
4
सभी धागे और बन्धन शिकंजा निकालें
5
दरवाजे के अंदर से इन्सुलेशन निकालें
6
कांच तंत्र में प्रवेश करें और मोटर, सेट स्क्रू, विद्युत कनेक्टर और गिलास नियामक केबल की पहचान करें।
7
सुरक्षा क्लिप को डिस्कनेक्ट करें और विद्युत कनेक्टर को रिलीज करें।
8
एक वाल्टमीटर के साथ मोटर में वोल्टेज की जांच करें और सकारात्मक जांच को एक मोटर तार से और दूसरे तार के लिए नकारात्मक जांच से कनेक्ट करें।
9
ग्लास स्विच चालू करें और डेटा से पढ़ें। यदि वोल्टेज 11 से अधिक है, मोटर दोषपूर्ण है।
10
सामान्य रूप में तंत्र का निरीक्षण करें, क्योंकि अन्य समस्याएं हो सकती हैं जो इंजन के संचालन को कम कर सकती हैं।
11
दरवाजा से नियामक निकालें और सुनिश्चित करें कि कांच बंद नहीं होगा।
12
तंत्र निकालें और इसे क्रेप टेप के साथ दृढ़ता से बांधें
13
सेंट्रल पिन को स्थानांतरित करने के लिए नोजल टिप की मदद से और एक हथौड़ा के साथ rivets निकालें।
14
पैनल के बाहर गिलास नियामक को खींचें
15
नियामक और इंजन असेंबली को एक विस के साथ जकड़ना और गियर के माध्यम से एक चेसिस छेद ड्रिल करने के लिए 1/4 "ड्रिल बिट का उपयोग करें।
16
मोटर हटाने के दौरान हथियार को रोकने के लिए 1/4-inch (0.64 सेमी) स्क्रू स्थापित करें।
17
इंजन को नियमित रूप से पकड़ने वाले rivets निकालें और इसे बाहर निकालें।
18
नए इंजन गियर में छोटी मात्रा में तेल लगाने के लिए आवेदन करें
19
नए इंजन के लिए बढ़ते छेद को मूल के रूप में उसी तरीके से संरेखित करें और इंजन की स्थिति बदलने के लिए बोल्ट का उपयोग करें।
20
गवर्नर गियर से 1/4 इंच (.64 सेमी) बोल्ट निकालें
21
1/4 "(0.64 सेंटीमीटर) शिकंजा का उपयोग कर नियामक विधानसभा को पुनर्स्थापित करें
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आंतरिक लाइनर और दरवाजा पैनल को बदलें