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वाहन का स्तर कार के ट्रंक से अधिक वजन निकालकर प्रारंभ करें इसके अतिरिक्त, सुनिश्चित करें कि
अंशांकन सभी टायर के निर्माता द्वारा अनुशंसित स्तरों के अनुरूप है। यदि संभव हो तो, किसी को ड्राइवर की सीट पर बैठने के लिए कहें और आधे में गैस टैंक छोड़ दें। यह भी जांचें कि हेडलाइट समायोजन घुंडी (यदि सुसज्जित है) शून्य स्थिति में है।
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दीवार के सामने कार के मोर्चे के साथ एक अंधेरे दीवार या गेराज दरवाजे से 3 मीटर से 4.5 मीटर की दूरी पर, एक स्तर के मैदान पर कार पार्क करें। एक पार्किंग पार्किंग या एक स्तर गेराज आदर्श है।
- कार के चारों कोनों को रॉक करना कुछ बार सुनिश्चित करें कि डंपर्स स्तर हैं।
- निलंबन का स्तर है यह पुष्टि करने के लिए कि फर्श से दूरी प्रत्येक हेडलाइट के लिए निर्धारित करें
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हेडलाइट्स चालू करें हालांकि, हेडलाइट्स या कोहरे रोशनी लागू नहीं करें फिर हेडलाइट्स के प्रकाश किरणों के ऊर्ध्वाधर और क्षैतिज केंद्ररेखाओं को चिह्नित करने के लिए टेप का उपयोग करें, दीवार या गेराज के दरवाज़े पर दो टी बनाओ।
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सुनिश्चित करें कि रोशनी स्तर हैं यह देखने के लिए कि क्या वे स्तर हैं, दो मध्यवर्ती केंद्रों के बीच एक सुराही स्तर की स्थिति। अन्यथा, एक मापने वाली टेप का उपयोग करके मापें कि दीवार की ऊंचाई कम निशान क्या है, और एक ही ऊंचाई तक अन्य चिह्नित केंद्र रेखा को कम करें। इन केंद्रों को जमीन से 1.1 मीटर से अधिक नहीं होना चाहिए।
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दीवार या गेराज दरवाजे से ठीक 7.6 मीटर दूर कार को उल्टा करें। दूरी का अनुमान न करें, यह सुनिश्चित करने के लिए टेप का उपयोग करें कि यह दीवार से सटीक दूरी है। फिर, हेडलाइट्स बंद करें, उनके चारों ओर ट्रिम अंगूठी निकाल दें, और समायोजन शिकंजे का पता लगाएं। ये बोल्ट आमतौर पर हेडलाइट के बगल में स्थित होते हैं, हालांकि कुछ निर्माताओं ने उन्हें हेडलाइट्स के पीछे इंजन डिब्बे में रखा है। ऊर्ध्वाधर और क्षैतिज समायोजन की जांच होनी चाहिए।
- हमेशा मालिक के मैनुअल में निहित विनिर्देशों का संदर्भ लें क्योंकि कुछ निर्माताओं उचित समायोजन के लिए अलग-अलग दूरी सुझाते हैं। उदाहरण के लिए, टोयोटा 3 मीटर की सिफारिश करता है, पॉंटिक जीटीओ 4.6 मीटर की सिफारिश करता है और क्रिसलर कुछ मॉडल के लिए 9 0 सेंटीमीटर की सिफारिश करता है। इस वजह से, मालिक के मैनुअल को जांचना और उसके निर्देशों का पालन करना महत्वपूर्ण है।
- ऊर्ध्वाधर समायोजन के लिए हेडलाइट के शीर्ष पर एक बोल्ट और क्षैतिज समायोजन के लिए उसके आगे एक होना चाहिए, हालांकि कुछ कारों में बोल्ट के बजाय समायोजन पागल हो सकते हैं।
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प्रत्येक हेडलाइट अलग-अलग समायोजित करें दूसरे को समायोजन और परीक्षण करते समय हेडलाइट को अवरुद्ध करने के लिए ब्लाउज़ या अन्य ऑब्जेक्ट का उपयोग करें, क्योंकि किसी से प्रकाश दूसरे से प्रकाश को अलग करना मुश्किल बना सकता है। जब आप समायोजन करते हैं तो हेडलाइट्स को चालू और बंद करने के लिए चालक की सीट में सहायक रहें
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हेडलाम्प के ऊर्ध्वाधर क्षेत्र को समायोजित करने के लिए शीर्ष बोल्ट या अखरोट को चालू करें। दक्षिणावर्त घूर्णन करने से रोशनी को ऊपर उठाना चाहिए जबकि वामावर्त, उन्हें कम करना होगा
- समायोजन के बाद हेडलाइट्स को चालू करें और दीवार पर प्रकाश पैटर्न देखें। बीम के सबसे गहन भाग के ऊपर टेप से बने रेखा के केंद्र के साथ, या इसके ठीक नीचे होना चाहिए।
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हेडलाम्प के क्षैतिज क्षेत्र को समायोजित करने के लिए शिकंजा या साइड पाउंस को चालू करें अब इसे मूल रूप से सही और बाएं समायोजन के साथ किया जाना चाहिए। अधिकांश किरण की तीव्रता ऊर्ध्वाधर रेखा के दाहिनी ओर होना चाहिए।
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सड़क पर संरेखण का परीक्षण करें हेडलाइट्स ठीक से समायोजित कर रहे हैं यह सुनिश्चित करने के लिए टेस्ट ड्राइव करें यदि आवश्यक हो, तो उन्हें रीसेट करने के लिए उपरोक्त चरणों को दोहराएं।