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मोटो की सवारी कैसे करें

बाइक की सवारी करना वास्तव में अच्छा है, लेकिन उन स्थानों पर, जहां अभ्यास की अनुमति है, केवल इसे सुरक्षित रूप से किया जाना चाहिए। सबसे पहले, खड़ी लोगों को "महसूस" इंजन से बनाया जाता है, जिसमें शोर पर ध्यान देना शामिल होता है - टैकोमीटर का क्या कहना महत्वपूर्ण नहीं है सड़क पर ध्यान दें और कुछ खरोंचों को भुगतने के लिए तैयार हो जाओ।

चरणों

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पहला कदम इंजन की शक्ति के साथ एक बुनियादी खड़ी करना है। ऐसा करने के लिए, आप त्वरक पर एक सरल पुल के साथ फ्रंट व्हील को उठाने के लिए पर्याप्त शक्ति के साथ एक मोटर साइकिल की आवश्यकता है। आपको हल्का होने वाले मोर्चे के आदी होने की ज़रूरत है अधिकांश बाइक को इस तरह के एक पैंतरेबाज़ी के लिए कुछ संशोधनों की आवश्यकता होती है, जो फैक्ट्री सेटिंग्स के साथ संभव नहीं होती है। पहले गियर (10 या 20 किमी / घंटा) में अच्छे गियर तक पहुंचें, और जब इंजन अच्छी तरह से तैयार हो जाए - जब यह गति हासिल करने के लिए बहुत अधिक बल की आवश्यकता नहीं होती है - तो थोड़ी सी रौशनी को रिलीज करें और उसके बाद इसे बहुत अधिक बिना गति बढ़ाएं इसलिए कि बाइक पीछे नहीं आती है उस बिंदु पर, आगे बढ़ता जाता है, और जब आप त्वरक को छोड़ते हैं, तो वह उतरता है। यदि आप इस गियर बिंदु के बाद आगे बढ़ते हैं, तो यह भी अधिक हो जाएगा और इसलिए एक स्टेबलाइजर का उपयोग करने की सिफारिश की गई है। अगर आप पहले से ही नहीं है तो एक प्रदान करें बाइक की सवारी करते हुए और फिर अचानक इसे मूल स्थिति में लौटाते हुए सामने के टायर को हिलाते हैं और यदि बाइक पूरी तरह से सीधे वापस नहीं आती है, तो यह आगे बढ़ने का अंत हो सकता है और कई चोटों और क्षति से जुड़े दुर्घटना का कारण बन सकता है। जब आप बाइक के मोर्चे पर इस वजन घटाने के आदी हो जाते हैं, तो अपने खड़ी लोगों को लगातार सुधारने की कोशिश करें, और जब आप इस पैंतरेबाजी में पहले से बहुत अच्छे हैं, तो अगले कदम पर आगे बढ़ें, जिसमें क्लच शामिल है
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    पहली गियर में लगभग 15 से 30 किमी / घंटा की गति प्राप्त करें।
  • 3
    क्लच को शामिल करें और इंजन को थोड़ा तेज करें। उसके बाद, इसे रिलीज करें एक समय में इंजन में थोड़ी अधिक शक्ति के साथ अभ्यास करना, जब तक कि आप बाइक शुरू होने के तरीके के लिए उपयोग नहीं करते। लेकिन तैयार रहें: इस तरह, बाइक पिछले पद्धति की तुलना में तेज़ हो जाएगी।



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    जब आप छोटे खड़े लोगों के आदी होते हैं, त्वरण बल और ब्रेक पर अधिक ध्यान देना शुरू करें बाइक की ऊंचाई बनाए रखने के लिए एक्सलरेटर पर बल को नियंत्रित करें और पीछे की ब्रेक का उपयोग करें ताकि बाइक वापस नहीं आ सकें। जब पहली गियर में थ्रोटल जारी किया जाता है, तो बाइक जमीन पर वापस बैंच करती है, काफी अचानक।
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    सिद्धांत रूप में, जब कोई जानता है कि ब्रेक का उपयोग कैसे करना है, तो इंजन बाधित होने तक बाइक को खड़ी करना संभव है। हालांकि, शुरुआती इंजन को बहुत तेजी से चलाते हैं और बाइक को स्थिति में नहीं रख सकते हैं यह वह जगह है जहां आपको दूसरे गियर में जाने की आवश्यकता है। बदलाव क्लच के बिना किया जाता है, जब बाइक खड़ी होती है और इंजन लाल रेखा के नीचे 3,000 आरपीएम पर होता है। सामने वाले भाग को थोड़ा और दूसरी गियर के साथ अग्रिम रूप से कम करें।
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    गियर शिफ्ट के बाद, थोड़ा तेज करें ताकि जड़ता जमीन पर बाइक नहीं ला सके। एक संतुलन बिंदु खोजें जहां बाइक लगातार खड़ी है इस संतुलन बिंदु को खोजने के लिए, आप शरीर को थोड़ा पीछे की तरफ झुका सकते हैं और इस तरह से केंद्र को गुरुत्वाकर्षण केंद्र को स्थानांतरित कर सकते हैं। इस तरह से आप लंबे समय तक स्थिति पकड़ सकते हैं, लेकिन सावधान रहें: पीछे की ओर शरीर की स्थिति में परिवर्तन न करें, क्योंकि इससे आप बाइक से गिर सकते हैं। इन मामलों में रियर ब्रेक का इस्तेमाल करने के लिए तैयार रहें।
  • युक्तियाँ

    • शरीर की स्थिति बहुत महत्वपूर्ण है कई शुरुआती, असुरक्षा की वजह से, आम तौर पर टैंक में अपने टखनों में शरीर को रखने के लिए पकड़े जाते हैं। आदर्श, हालांकि, यह पिछली सीट के खिलाफ झुकाव है
    • एक संतुलन को खोजने के लिए साइकिल पर अभ्यास कर सकता है और रियर ब्रेक के नियंत्रण में इस्तेमाल किया जा सकता है। बाइक की गतिशीलता और संतुलन बाइक के समान ही हैं, जो मोटर चालित उपकरणों पर जाने के दौरान सब कुछ आसान होता है।
    • जब आप दूसरे गियर पर जाते हैं तो सबसे शक्तिशाली बाइक थोड़ा ऊपर उठते हैं अगर आप इन मॉडलों में से किसी एक को नियंत्रित कर रहे हैं तो रियर ब्रेक का उपयोग करने के लिए तैयार रहें।
    • एक बार में एक कदम उठाते हुए, इसे आसान बनाएं
    • पीछे की तरफ या सिर्फ बायीं तरफ दोनों पैरों को लगाकर खड़े होने से शेष राशि को ढूंढना अक्सर आसान होता है
    • यदि आपने क्लच का उपयोग किए बिना गियर को कभी नहीं बदला है, तो यह बिना क्रैंकिंग के काम करना शुरू कर दें। इंजन को एक उच्च गति से प्रारंभ करें, थ्रॉटल को थोड़ा छोड़ दें, और गियर को मजबूती से स्थानांतरित करें ताकि तटस्थ स्थिति में न आ सकें

    चेतावनी

    • आप दिन-रात में उड़ान भरने के लिए नहीं सीख सकते यहां तक ​​कि अगर आप हर रोज ट्रेनिंग करते हैं, तो इसे लटका लेने के लिए कुछ सप्ताह लगेंगे। अधिकांश लोग जो वीडियो और प्रदर्शनियों में ऐसा करते हैं, वे वर्षों से अभ्यास करते हैं। निराश मत हो, अपना सिर बढ़ाएं और कोशिश कर रहें।
    • साइकिल चलाना खतरनाक है, यहां तक ​​कि पेशेवरों के लिए भी।
    • सुरक्षात्मक गियर पहनें और एक छोटी, कम-शक्ति वाली मोटरसाइकिल (100 या 150 सीसी जैसी कुछ) के साथ ट्रेन करें। इन छोटे मॉडलों पर ब्रेक को नियंत्रित करना सीखना बहुत आसान है, बाइक के कम खतरा वापस गिरने के साथ।
    • इन राक्षसों को कभी भी सार्वजनिक सड़कों पर मत करो क्योंकि इससे आपको समस्याएं हो सकती हैं और आप अपने habilitation भी खो सकते हैं

    आवश्यक सामग्री

    • हेलमेट
    • मोटरसाइकिल के लिए दस्ताने एक दृढ़ पदचिह्न होना बहुत ज़रूरी है और इसके अतिरिक्त, अगर आप गिर जाते हैं या दुर्घटना होती है तो वे आपके हाथों की रक्षा करते हैं।
    • चमड़े की जैकेट या केल्रल जैकेट और मजबूत लंबे पतलून, जीन्स या चमड़े
    • जूते जो पर्ची नहीं करते हैं, अधिमानतः मोटरसाइकिल जूते वे गिरने के मामलों में पैर और टखनों की रक्षा करते हैं।
    • एक सस्ती बाइक जो गिर सकती है यह छोटा और हल्का है जो एक के साथ शुरू करने के लिए सिफारिश की है
    • एक खुली जगह जिसमें कोई कानूनी तौर पर अभ्यास कर सकता है। यदि आप किसी सार्वजनिक सड़क पर बाइक पर चढ़ते हैं तो आपको पुलिस के साथ समस्या हो सकती है
    • पायल, घुटने के पैड और कोहनी पैड।
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