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मास्टर सिलेंडर से जलाशय की टोपी निकालें यह आम तौर पर एक ब्लैक कैप के साथ रंग में हल्का होता है और आमतौर पर इंजन डिब्बे में ब्रेक पैडल के साथ गठबंधन होता है।
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पुराने तरल निकालें एक मसाला बंदूक के साथ, आप पुराने, गंदे तरल पदार्थ का सबसे अधिक लाभ उठा सकते हैं।
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जलाशय साफ करें सभी पुराने ब्रेक तरल निकालने के बाद, जलाशय से तलछट को साफ, लिंट-फ्री का कपड़ा का टुकड़ा मिटा दें। चित्रित सतहों पर ब्रेक तरल पदार्थ को फैल न दें या यह तुरंत पेंट निकाल देगा। क्लीनर या साबुन और पानी के साथ कोई स्पिल्इड द्रव साफ करें
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ब्रेक द्रव के साथ मास्टर सिलेंडर भरें जलाशय टोपी बदलें
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बार-बार पेडल दबाएं (15 या अधिक)।
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ब्लीडर्स (वाल्व) को हटा दें एक स्टार रिंच (आमतौर पर 5/16 ") के साथ जो वाल्व स्क्रू को संलग्न करता है, उन्हें ढीला करता है, लेकिन उन्हें बंद कर दें। बोल्ट पर एक छोटे से तेल को छिड़कने से पहले उन्हें ढीली करने में मदद मिलेगी।
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वाल्व में एक ट्यूब रखो प्लास्टिक टयूबिंग के एक टुकड़े का उपयोग (मछलीघर के लिए), वाल्व के ऊपर ट्यूब के एक छोर को दबाएं।
- दूसरे छोर को एक छोटी सी बोतल में रखें, ब्रेक द्रव के भीतर 1 इंच के अंदर। (यह ब्रेक सिलेंडर में वापस गंदे होने से हवा को रोक देगा।)
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ब्रेक पैडल के नीचे लकड़ी या अन्य "स्पेसर" का एक टुकड़ा रखें यह पेडल को जमीन के करीब होने से रोक देगा, जब आप ब्रेक को खून शुरू करेंगे। यह आवश्यक है कि आप पिस्टन को मास्टर सिलेंडर में न डालें, जिससे लीक हो।
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मास्टर सिलेंडर जलाशय भरें। जलाशय की टोपी निकालें और इसे ताजा तरल पदार्थ से भरें। हवा को प्रवेश करने से रोकने के लिए प्रक्रिया के दौरान मास्टर सिलेंडर को पूर्ण रखें।
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जलाशय टोपी बदलें
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किसी को चालक की सीट पर बैठकर ब्रेक पेडल धीरे धीरे दबाएं, निरंतर बल के साथ, इसे नीचे रखने के लिए सहायक को जब चेतावनी दी जाती है कि पेडल सीमा को गिरता है
- टिप्पणी: बहुत बल का उपयोग करना आवश्यक नहीं है अगर आपको लाल बत्ती पर रोकना होता तो जितना भी दबा होता उतना दबाएं।
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सवारी के किनारे से पीछे, पीछे, ब्लीडर के 1/4 खोलें। बूढ़े तरल पदार्थ और हवा ट्यूब के माध्यम से बोतल में बाहर जाएंगे। जब द्रव बंद हो जाता है, वाल्व बंद करें
- टिप्पणी: अपने सहायक को यह बताएं कि जब आप वाल्व खोलते हैं तो पेडल डूब जाएगा यह बिल्कुल सामान्य है आपके सहायक को दबाव बनाए रखना चाहिए और पेडल के आंदोलन का पालन करना चाहिए जब तक कि यह बंद न हो जाए।
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सहायक के लिए "बंद करो" चिल्लाओ, जो पेडल से अपना पैर निकालना चाहिए, इसलिए वह उठा सकता है
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जब तक एक स्पष्ट द्रव ट्यूब से बाहर नहीं आता तब तक प्रक्रिया दोहराएँ। पेडल हर पांच बार दबाया जाता है, अधिक तरल पदार्थ के साथ जलाशय भरें। टैंक को कभी भी कम न रखें, या हवा मास्टर सिलेंडर में प्रवेश करेंगे.
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वाल्व को बंद करें
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बाएं रियर व्हील पर 12 से 15 के चरणों को दोहराएं।
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सही मोर्चे पहिया पर 12 से 15 के चरणों को दोहराएं।
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फ्रंट बाएं पहिया पर 12 से 15 के चरणों को दोहराएं।
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तैयार है। उनके ब्रेक को ठीक से ब्लिड किया गया था। बीयर या सोडा के लिए अपने सहायक का धन्यवाद करें मूल्य अपने सहायक
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कभी भी तेल का उपयोग न करें जो आपकी कार के लिए विशिष्ट नहीं है