1
इंजन क्षेत्र के पास कार को लिफ्ट करें, इसे टिस्लेल्स के इस्तेमाल से स्थिर कर दें - तब सर्वो ब्लीडर का उपयोग करें, जिसे एक ब्लैड वाल्व या ब्लिड वाल्व भी कहा जाता है।
2
एक सहायक को वाहन में जाने और क्लच पेडल पर कदम से सभी तरह से नीचे जाने के लिए कहें, जब तक कि आप इसे बंद करने के लिए नहीं कहें, तब तक इसे पर्ची या अपने पैर को खींचने के बिना छोड़ दें।
3
कार के नीचे लेट जाओ और दास सिलेंडर का पता लगाएं यदि यह दिखाई नहीं दे रहा है, तो यह संचरण के अंदर घुड़सवार किया जा सकता है, जैसा कि कुछ मॉडल (अनचाहे असर के हिस्से के रूप में) के समान है, हालांकि यह अधिकांश कारों में रहता है दास सिलेंडर खोजने में आपकी सहायता के लिए अपने मॉडल और निर्माता के मालिक के मैनुअल या सर्विस मैनुअल को देखें
4
एक रिंच के साथ सर्वो ब्लीडर को ढोना और एक कन्नी या कुछ समान है और किसी भी ब्रेक तरल पदार्थ को पकड़ने के लिए एक कपड़ा है जो रिसाव हो सकता है। यह देखने के लिए खुला छोड़ दें कि गुरुत्वाकर्षण के कारण थोड़ा द्रव अतिप्रवाह हो जाएगा। यह संभव है कि हवा को इस प्रवाह से निष्कासित कर दिया जाता है।
5
ब्लीडर को कस लें जैसे ही सभी हवाई बुलबुले निकल गए हैं यदि आपने कोई भी देखा है।
6
क्लच पेडल से पैर ले लो (ब्लीडर बंद होने के बाद ही) यह तंग रह सकता है और आपको इसे वापस स्थिति में खींचने की आवश्यकता होगी
7
पेडल दबाने की प्रक्रिया को दोहराएं, ब्लेडर को वायु निकालने, वाल्व बंद करने, और पेडल को उठाने से पहले सामान्य दबाव में लौटकर सामान्य दबाव में आने तक पेडल संवेदनशीलता रिटर्न को खोलने की प्रक्रिया को दोहराएं।
8
जलाशय में ब्रेक तरल स्तर की जांच करें और अधिक जोड़ने के लिए, यदि आवश्यक हो।