1
क्लच पूरी तरह से दबाना कार चलने के बाद, इसे ले जाने से पहले इसे गियर में रखना चाहिए (जब तक कि वह गियर में पहले से ही नहीं है, इस स्थिति में आप चरण 3 पर जा सकते हैं)। कार को एक गियर में डालने के लिए, क्लच को पूरी तरह से दबाएं।
2
गियरशफ्ट घुंडी को पहले स्थान पर ले जाएं। अपने पैर को क्लच पेडल दबाकर रखते हुए, संभाल को पहले गियर पर ले जाएं। यह आम तौर पर इसे बाएं और फिर ऊपर ले जाने के द्वारा किया जाता है - संख्या 1 स्पष्ट रूप से गड़बड़ी के शीर्ष पर चिह्नित होना चाहिए।
3
धीरे-धीरे क्लच से पैर वापस ले लें। बहुत धीरे धीरे, क्लच पेडल से पैर को हटाने शुरू करते हैं जब तक इंजन की गति (या आरपीएम) ड्रॉप नहीं हो जाती तब तक इसे बढ़ाते रहें और कार धीरे धीरे आगे बढ़ने लगती है यह अंग्रेजी में "काटने बिंदु", या" काटने बिंदु। "
4
थ्रॉटल को दबाने शुरू करें काटने के बिंदु को खोजने के बाद, यह धीरे-धीरे और धीरे से थ्रौटल दबाने शुरू करने का समय है।
- जैसा कि दाहिना पैर त्वरक को दबाकर शुरू होता है, बाएं पैर को एक साथ आंदोलन में क्लच जारी करना जारी रखना चाहिए।
- यदि आप इस क्रिया को सही ढंग से पूरा करते हैं, तो कार आगे बढ़ने शुरू हो जाएगी और आप पहले गियर में चलाएंगे।
5
डूबने के लिए देखें सावधान रहें - अगर आप जल्दी से क्लच जारी करते हैं, तो कार निकल जाएगी (यह काम बंद कर देगी) और आपको इस प्रक्रिया को पुनरारंभ करना होगा।
- दूसरी ओर, यदि आप थ्रॉटल को बहुत दूर करते हैं, जबकि क्लच पूरी तरह से जारी है, तो आप क्लच पहन सकते हैं, जिससे वाहन को नुकसान हो सकता है।
- चिंता न करें, हालांकि - जब आप मैन्युअल वाहन चलाने के लिए सीखते हैं तो आप कार को कई बार मिटा देंगे। क्लच जारी करने और थ्रॉटल को दबाने के बीच एकदम सही संतुलन तलाशना आवश्यक है।
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दूसरे गियर पर जाएं जब इंजन लगता है कि यह दबाव में है (आमतौर पर 2,500 और 3,000 आरपीएम के बीच - हालांकि यह मूल्य कार पर निर्भर करता है), आपको दूसरी गियर में स्थानांतरित करने की आवश्यकता होगी ऐसा करने के लिए:
- थ्रॉटल (यदि आवश्यक हो) से दाएं पैर ले जाएं और क्लच को पूरी तरह से रिलीज करने के लिए बाएं पैर का उपयोग करें।
- शिफ्ट घुंडी ले जाएं और इसे दूसरे गियर तक सीधे नीचे ले जाएं - जिसे स्पष्ट रूप से नंबर 2 द्वारा चिह्नित किया जाना चाहिए।