मैनुअल कार को कैसे ड्राइव करें

यदि आप अभी ड्राइव करना शुरू कर रहे हैं या बस ऑटो ट्रांसमिशन के साथ कारों को चलाया है, मैनुअल ट्रांसमिशन के साथ ड्राइविंग का विचार मुश्किल हो सकता है सौभाग्य से, गियर स्थानांतरण की मूल बातें सीखना किसी के लिए अपेक्षाकृत सरल है। आपको खुद को क्लच से परिचित करना होगा, विनिमय दर के साथ और सबसे अधिक विविध स्थितियों में बहुत अभ्यास करना होगा। मैन्युअल कार चलाने के बारे में जानने के लिए एकमात्र तरीका आटा पर अपना हाथ लेना है!

सामग्री

चरणों

भाग 1कार शुरू कर रहा है
भाग 2पहले गियर से जुड़ा
भाग 3गति में गियर बदलना और कार रोकना
भाग 4व्यवहार करना और समस्याओं को हल करना

युक्तियाँ
चेतावनी
सूत्रों और कोटेशन

चरणों

भाग 1
कार शुरू कर रहा है

स्तर के इलाके पर कार के साथ शुरू करें अगर मैनुअल ट्रांसमिशन के साथ यह पहली बार है, तो आसानी से और व्यवस्थित रूप से शुरू करना अच्छा है अपनी सीट बेल्ट रखो और खिड़कियां कम करें ताकि आप इंजन की आवाज़ सुन सकें और गियर सही ढंग से बदल सकें।

बाएं पेडल क्लच है, बीच ब्रेक है और त्वरक सही है यह प्रावधान उन दोनों देशों में वही है जहां आप कार की बाईं तरफ और उन देशों में जहां आप कार के दाहिने हिस्से पर ड्राइव करते हैं।

जानें कि क्लच क्या करता है पेडल पर चलने से पहले, पेडल के मूल संचालन को जानने के लिए एक क्षण लेना।

क्लच पहिया मोटर को अलग करता है जब एक या दोनों मोड़ रहे हैं, तो क्लच आपको प्रत्येक गियर के दाँतों को पीसने के बिना गियर को स्थानांतरित करने की अनुमति देता है।
गियर (ऊपर या नीचे) को बदलने से पहले, आपको क्लच को दबा देना होगा।

बिना किसी बाधा के क्लच पेडल तक पहुंचने में सक्षम होने के लिए सीट की स्थिति को समायोजित करें। आखिर तक क्लच पेडल पर कदम रखने में सक्षम होने के लिए पिछड़े या आगे जाएं

क्लच पर रखो और इसे पकड़ो। यह ध्यान देने का एक अच्छा समय है कि क्लच पेडल ब्रेक और थ्रोटल से कैसे अलग है। धीरे-धीरे क्लच जारी करने के आदी होने का अवसर लें।

अगर आप केवल स्वचालित कारों को चलाते हैं, तो पेडल पर कदम रखने के लिए अपने बाएं पैर का उपयोग अजीब हो सकता है। थोड़ा अभ्यास के साथ, आप इसे इस्तेमाल करेंगे

कार तटस्थ में रखो। गियरबॉक्स को मुक्त केंद्र की स्थिति में ले जाएं - इसे ढीले दिखना चाहिए। वाहन तटस्थ में है, जब:

विनिमय दर तटस्थ-
क्लच पेडल सभी तरह से धकेल दिया जाता है
नोट: क्लच पेडल पर बिना कदम के बिना गियरबॉक्स संचालित करने का प्रयास न करें।

कार को चाबी से चालू करें, क्लच को पेडल नीचे रखें। जांच लें कि गियरबॉक्स अभी भी तटस्थ है एहतियात के रूप में शुरू करने से पहले पार्किंग ब्रेक को खींचें, खासकर यदि आप नौसिखिया हैं

कुछ कारें भी क्लच पर कदम बिना तटस्थ बिंदु पर शुरू।

अभी भी तटस्थ में कार के साथ क्लच से पैर ले लो यदि वाहन स्तर के मैदान पर है, तो यह खड़ा होना चाहिए - अगर यह ढलान पर है, तो कार उतरने लग जाएगी। जब आप ड्राइविंग शुरू करने के लिए तैयार हैं, तो पार्किंग ब्रेक को छोड़ दें।

भाग 2
पहले गियर से जुड़ा

क्लच पर जाएं और गियरबॉक्स को पहली गियर पर ले जाएं। यह आमतौर पर ऊपरी बाएं कोने में होता है - गियर पर गियर के क्रम का कुछ दृश्य संकेत होना चाहिए।

गायर के आदेश कार पर निर्भर करता है, इसलिए इसे शुरू करने से पहले देखें कार बंद के साथ गियर स्थानांतरण (और क्लच लगे हुए)

धीरे धीरे क्लच जारी करें इंजन त्वरण ड्रॉप और रोकना शुरू होने तक जारी रखें। पेडल पर फिर से कदम और इसे कई बार दोहराएं जब तक कि आप इंजन की ध्वनि को तुरंत पहचान सकें। यह क्लच का घर्षण बिंदु है।

ड्राइविंग और स्थानांतरण करते समय, घर्षण बिंदु वह बिंदु होता है जिस पर आपको इंजन की शक्ति देने के लिए त्वरक पर कदम रखना चाहिए।

क्लच जारी करें जैसा कि आप त्वरक को दबाते हैं। गाड़ी से सवारी करने के लिए, क्लच के बाएं पैर को बढ़ाएं जब तक कि इंजिन एक मिनट में फिर से नहीं हो जाता। एक ही समय में, धीरे-धीरे अपने दाहिने पैर से त्वरक पर कदम रखें। क्लच की धीमी गति से रिलीज के साथ थ्रोटल पर प्रकाश का दबाव संतुलन। कुछ समय तक अभ्यास करें जब तक आप आदर्श संयोजन नहीं पाते।

एक अन्य विकल्प क्लच को उस बिंदु पर जारी करना है जहां इंजन शांत है और थ्रोटल पर दबाव डालना पड़ता है। उस वक्त, कार चलना शुरू कर देगी- इंजन को पर्याप्त घूमने दें ताकि जब आप क्लच छोड़ते हों तो कार मर न जाए। मैनुअल मोड में तीन पेडल के आदी न होने वाले लोगों के लिए यह प्रक्रिया पहली बार मुश्किल हो सकती है।
जैसे ही कार आगे बढ़ने लगती है, जैसे ही क्लच (धीरे) रिलीज करना समाप्त करें

आराम से आश्वासन दिया कि कार शुरुआत में मर जाती है यदि आप क्लच को बहुत जल्दी छोड़ दें तो वाहन मर जाएगा। अगर ऐसा लगता है कि ऐसा हो जाएगा, तो क्लच पर थोड़ा और कदम उठाएं। यदि वह मर जाता है, क्लच पर अंत तक कदम, कार ब्रेक, तटस्थ में गियरबॉक्स डाल दिया, और कार फिर से शुरू करें आतंक मत करो

क्लच में पैर के साथ कार को तेज करना, क्लच भागों को समय से पहले पहनने, धूम्रपान जारी करना या क्लच को काम करना बंद करना होगा। क्लच में पैर का समर्थन करने से बचें जब उपयोग में नहीं है

भाग 3
गति में गियर बदलना और कार रोकना

पहचानने के लिए जानें कि कब आगे बढ़ने का समय है। जब आरपीएम पॉइंटर 2500 और 3000 के बीच होता है, जबकि कार चलती है, यह आगे बढ़ने का समय है - उदाहरण के लिए, पहले से दूसरे स्थान पर जाएं सटीक राशि कार पर काफी निर्भर करती है, यद्यपि। इंजन गियर बदलाव के समय एक विशिष्ट शोर बनाने शुरू करेगा - इसे पहचानना सीखो

अंत तक क्लच पर कदम और दूसरे गियर में गियरबॉक्स नीचे ले जाएं। गियर की स्थिति कार के मॉडल पर निर्भर करती है।
कुछ कारों में एक संकेतक है जो दिखाता है कि आपको गियर बदलने की आवश्यकता है।

थ्रॉटल पर थोड़ा कदम उठाएं और धीरे-धीरे क्लच जारी करें। गति में गियर बदलना कार स्थिर के साथ पहले गियर को आकर्षित करने के समान है पेडल के समय के आदी होने के लिए इंजन को सुनें, देखो और महसूस करें। जब तक आप सुबह नहीं मिलते हैं तब तक अभ्यास जारी रखें

गियर को उलझाने और त्वरक पर कदम रखने के बाद, क्लच पैर पूरी तरह से हटा दें। क्लच पेडल पर पैर की सहायता करना एक हानिकारक आदत है जो तंत्र को दबाता है और पहनता है

गाड़ी धीमा करते समय गियर "लोअर" यदि आप उच्च गियर में कार को धीमा कर रहे हैं, तो इंजन कमजोर और मर जाएगा। ऐसी परिस्थितियों में, उपरोक्त समान प्रक्रिया का पालन करके चलती गति को कम करना जरूरी है: क्लच पर कदम, त्वरक को छोड़ना, बदलाव (तीसरे से दूसरे तक), क्लच जारी करना और त्वरक पर कदम।

कार को बंद करो वाहन को नियंत्रित तरीके से पार्क करने के लिए, जब तक आप पहली बार तक नहीं पहुंच जाते तब तक गियर नीचे जाएं। जब यह बंद करने का समय है, तो त्वरक से ब्रेक तक अपना सही पैर लाएं। जैसे ही यह 15 किमी / घंटा तक पहुंचता है, कार हिलते और हिलती रहती है। क्लच को अंत तक दबाएं और तटस्थ के लिए गियरबॉक्स को स्थानांतरित करें। पूरी तरह से कार को रोकने के लिए ब्रेक का उपयोग करें।

किसी भी गियर में वाहन को रोकने के लिए, तटस्थ स्थिति में गियरबॉक्स को ले जाने के दौरान एक ही समय में क्लच और ब्रेक दबाएं। केवल जब आप को अचानक रोकना पड़ता है, ऐसा करते हैं, क्योंकि आप वाहन के कुछ नियंत्रण खो देंगे, जो खतरनाक है।

भाग 4
व्यवहार करना और समस्याओं को हल करना

एक अनुभवी चालक के साथ साइड पर एक साधारण मार्ग पर अभ्यास करें। चाहे आप किसी भी सार्वजनिक राजमार्ग पर कितना भी अभ्यास कर सकें, जब तक आपके पास ड्राइवर का लाइसेंस न हो, आप शायद एक अनुभवी सह-चालक के साथ मैन्युअल वाहन चलाने की बारीकियों को उठा लेंगे। एक पृथक, फ्लैट क्षेत्र में शुरू करें, जैसे खाली पार्किंग स्थल, और शांत सड़कों के लिए सिर। उसी सर्किट को दोहराएं जब तक कि आप कौशल का मास्टर नहीं करते।

पहली बार में ढलानों पर कार को रोकने से बचें जब आप मैन्युअल ड्राइविंग, प्लान मार्गों के लिए नए हों, जो ढलानों के शीर्ष पर ट्रैफिक लाइट से बचें। मज़दूर, क्लच, ब्रेक और थ्रॉटल के साथ काम करने के लिए समन्वय को अच्छी तरह से काम करने की आवश्यकता है ताकि कार ऐसी स्थिति में वापस न आ जाए या मर जाए।

क्लच जारी करने के दौरान, आपको ब्रेक से एक्सीलेरेटर तक अपने दाहिने पैर को तुरंत स्थानांतरित करने की आवश्यकता है। यदि आवश्यक हो, तो कार को अवरोही से रोकने के लिए पार्किंग ब्रेक का उपयोग करना संभव है। जाहिर है, याद रखें कि जैसे ही आप कार के साथ निकलते हैं, जैसे ही इसे जारी कर दें।

गाड़ी को पार्क करना सीखें, खासकर ढलानों पर। मैन्युअल ट्रांसमिशन वाले वाहनों में "P" गियर स्वचालित वाहनों में इस्तेमाल नहीं होता जब कार बंद हो जाती है। तटस्थ स्थिति में गियरशफ़्ट को रखकर, ढलान पर खड़ी होने पर कार की शुरुआत आसानी से उतरने की संभावना है। हमेशा पार्किंग ब्रेक का उपयोग करें, लेकिन कार को स्थिर रखने के लिए उस पर निर्भर न करें।

यदि आप एक पहाड़ी पर पार्क करने जा रहे हैं, तो कार को सामान्य रूप से बंद करें और इसे बंद करें। पहले गियर में गियरबॉक्स डालें और पार्किंग ब्रेक खींचें। यदि आप किसी वंश को रोकने के लिए जा रहे हैं, तो ऐसा करें, लेकिन रिवर्स में गियर डाल दें ऐसा करने से पहियों की दिशा में बदल जाने से पहियों को रोका जा सकेगा।
चरम ढलानों पर, या बहुत सावधान रहना, आंदोलनों को रोकने के लिए पहियों के पीछे शिम लगा दिया।

रिवर्स (और इसके विपरीत) सेट करने से पहले पूरी तरह से बंद करें कार की दिशा को पूरी तरह से पीछे करने के लिए संचरण के नुकसान को रोकने के लिए एक आसान तरीका है।

पहले गियर के लिए रिवर्स गियर छोड़ने से पहले इसे पूरी तरह से बंद करने की सिफारिश की जाती है। यद्यपि रिवर्स से पहले या दूसरे गियर में परिवर्तन करना संभव है, अगर वाहन कम गति से आगे बढ़ रहा है, तो ऐसा करने की सिफारिश नहीं की जाती है।
कुछ कारों में, रिवर्स गियर में लॉकिंग तंत्र होता है ताकि यह गलती से लगे न हो। रिवर्स गियर का उपयोग करने से पहले, लॉकिंग तंत्र की जांच करें और इसका उपयोग कैसे करें।

युक्तियाँ

गियरबॉक्स को देखे बिना गियर बदलने का अभ्यास करें इस तरह, आप अपनी आँखें ट्रैक पर रख सकेंगे।
इंजन ध्वनियों को पहचानना सीखें समय के साथ, पता होना चाहिए कि टैकोमीटर के आधार पर बिना गियर्स कब बदलना चाहिए।
जब रीढ़ की हड्डी से गुजरते हैं, तो क्लच पर कदम रखिए और गाड़ी को थोड़ा ब्रेक कर दें। रीढ़ की हड्डी से गुज़रने के बाद, धीरे-धीरे क्लच जारी रखें और त्वरक पर कदम रखें।
यदि आपको गाड़ी से बाहर निकलने में कठिनाई हो रही है, तो धीरे-धीरे क्लच जारी करें। घर्षण के बिंदु पर बंद करो (इंजन जहां कार को स्थानांतरित करने के लिए शुरू होता है) और धीरे धीरे जारी जारी रखें
अगर गियरबॉक्स पर गियरशिप का कोई संकेत नहीं है, तो पहले से ही वाहन को जानते हुए किसी व्यक्ति से पूछिए। आखिरी चीज जो आप चाहते हैं वह वाहन में वापस जाने के लिए सोच रहा है कि आप पहली गियर में आ रहे हैं।
यदि कार मरने लगता है, क्लच पर कदम, इंजन की निष्क्रियता के बिंदु पर वापस जाने के लिए प्रतीक्षा करें, और प्रारंभिक प्रक्रिया को दोहराएं।
यदि आपको क्लच को नियंत्रित करने में कठिनाई हो रही है, तो उस पर कदम रखें, कार को पहले गियर में रखें (हाथ खींचने के साथ), धीरे-धीरे क्लच जारी करें और त्वरक पर कदम उठाएं। जैसे ही आपको लगता है कि कार आगे बढ़ रही है, पार्किंग ब्रेक को रिहाइए और ऐसा ही है।

चेतावनी

कार को बंद करो पूरी तरह से रिवर्स गियर लगाने से पहले, यह कोई फर्क नहीं पड़ता कि किस दिशा में कार चलती है गाड़ी की गति से पीछे हटने से ट्रांसमिशन को नुकसान होगा।
जब तक आप मैनुअल ट्रांसमिशन के लिए उपयोग नहीं करते तब तक टैकोमीटर पर नज़र रखें। गलत समय पर बहुत अधिक या गियर बदलते समय इंजन क्षति हो सकती है गाड़ी को सुनकर गियर को बदलने से पहले आपको समय लगता है
यदि आप कार को कई बार मरने दें, तो इसे पांच से दस मिनट तक आराम दें इस प्रकार, आप प्रज्वलन को ज़्यादा गरम या नुकसान नहीं पहुंचाते हैं, साथ ही पूरी तरह से बैटरी को नहीं निकालना
ढलानों पर ध्यान रखना यह संभव है कि कार नीचे आती है और आपके पीछे कुछ हिट करती है।