कार ऑयल लाइट चालू होने पर कैसे प्रतिक्रिया दें

बैटरी को डिस्कनेक्ट करें कार को उठाने से पहले, हुड को खोलें और बैटरी को डिस्कनेक्ट करें ताकि यह सुनिश्चित हो सके कि वाहन के नीचे होने के दौरान इंजन चालू न हो। अपने हाथ या सॉकेट रिंच का इस्तेमाल स्क्रू को ढंकने के लिए करें, जो कि ब्लैक ग्राउंड वायर को नकारात्मक बैटरी टर्मिनल में सुरक्षित करता है। इस टर्मिनल को टर्मिनल के ऊपर "एनईजी" या नकारात्मक चिह्न (-) के द्वारा पहचाना जा सकता है।

• ग्राउंड वायर को नकारात्मक टर्मिनल से निकालें और इसे बैटरी की तरफ में डालें।
• सकारात्मक टर्मिनल से केबल को निकालना आवश्यक नहीं है।

वाहन को उठाने के लिए जैक का उपयोग करें और इसे समर्थन देने के लिए टिस्लें करें। कार को ठोस या ठोस डामर पर बंद करें और इसे जैक का उपयोग ऊँचा करने के लिए करें ताकि आप इसे नीचे पाने के लिए कार की चटाई का उपयोग कर सकें। उचित ऊँचाई पर कार के साथ, वजन को समर्थन देने के लिए उचित बिंदु पर जगह नीचे घूमती है।

• कार के वजन का समर्थन करने के लिए केवल जैक का उपयोग न करें।
• यदि आपको यकीन नहीं है कि जैक या टेस्टल्स कहां रखें, तो पता लगाने के लिए स्वामी के मैनुअल की जांच करें।

तेल रिसाव के संकेत के लिए देखो रिसाव के लक्षणों के लिए इंजन के चारों ओर और नीचे देखें एक छोटे से रिसाव हो सकता है जो समय के साथ से बचने वाले तेल को छोड़ देता है, या फिर जल्दी से हुआ एक बड़ा रिसाव हो सकता है। चूंकि सिस्टम दबाव में हो जाता है, एक बड़े रिसाव से पूरे क्षेत्र में तरल फैल जाएगा।

• यदि आप इंजिन डिब्बे की सतह से गुजरने वाले तेल की एक छोटी सी धारा देखते हैं, तो लीक को खोजने के लिए इसे उच्चतम बिंदु तक का पालन करें।
• यदि हर जगह पर्याप्त तेल है, तो रिसाव शायद बड़ी है

देखें कि स्थानीय द्रव तेल क्या है आधुनिक कारों के इंजन में कई तरल पदार्थ हैं, और यह तय करना मुश्किल हो सकता है कि लीक की तलाश करते समय आपको कौन सा पाया गया। तेल आमतौर पर भूरा या काला होता है, जबकि शीतलन द्रव नारंगी या हरे रंग का होता है, और विंडशील्ड वॉशर द्रव आमतौर पर नीला होता है। हालांकि, गंदगी और इंजन गंदगी के साथ मिश्रित होने के बाद, द्रव के रंग का आकलन करना मुश्किल हो सकता है। रंग के बारे में अधिक जानने के लिए इसे कुछ कागज़ात के साथ एक पोंछे पोंछे।

• इस प्रक्रिया की शुरुआत से पहले इंजन शांत होना चाहिए, या आप तरल पदार्थों के साथ जलने के जोखिम को चलाते हैं।
• तेल लीक की तलाश में, भूरे या काले तरल पदार्थ के लिए देखो।

लीक के लिए सबसे आम स्थानों की जांच करें लीक की तलाश में, आप गस्कट की विफलता के सामान्य बिंदुओं से शुरू कर सकते हैं। इंजन एक साथ मिश्रित धातु के घटकों से बने होते हैं, लेकिन सिर्फ धातु के दो टुकड़े एकत्र करते हुए एक सील नहीं बनाते हैं जो तेल के दबाव का सामना कर सकते हैं। इसलिए, निर्माताओं मुहर बनाने के लिए इन बिंदुओं पर गैस्केट जोड़ते हैं। अगर गैस्केट के साथ समझौता किया जाता है, दबाव कमजोर बिंदु के माध्यम से तेल को मजबूर कर देगा और एक रिसाव पैदा करेगा। हालांकि ये सामान्य स्थान एक अच्छी शुरुआत हो सकती हैं, वे उन बिंदुओं की संपूर्ण सूची से बहुत दूर हैं जहां आपको एक रिसाव मिल सकता है।

• उस स्थान को देखें जहां ऑयल पैन इंजन ब्लॉक के नीचे संलग्न है। ट्रे इंजन का सबसे कम बिंदु है, और कई शिकंजा द्वारा आयोजित किया जाता है। अपनी उंगली को यह पता लगाने के लिए चलाएं कि एक रिसाव कहाँ शुरू हो सकता है
• ट्रे पर तेल निकास प्लग की जांच करें कि क्या यह तंग है और अगर वहां से कोई तेल लीक न हो।
• रिसाव के लक्षणों को देखें जहां सिलेंडर सिर आवास (सिर गैसकेट) से मिलता है और जहां कैप सिलेंडर हेड (वाल्व कवर) के शीर्ष पर बोल्ट है।
• लीक भी उस बिंदु पर हो सकते हैं जहां इंजन ब्लॉक के नीचे स्थित वीब्रा टयर्स चरखी को खराब कर रहे हैं।

लीक हो रहे हैं कि gaskets बदलें तेल रिसाव के स्थान की पहचान करने के बाद, आपको इसे रोकने के लिए कार्य करना होगा। रिसाव का पता लगाएँ और उस घटक को हटा दें जो लगे गैसकेट पर है। किसी नए शेष के साथ इसे बदलने से पहले किसी भी शेष पुराने गैसकेट को स्क्रैप करें और घटक को वापस जगह में स्क्रू करें। कुछ गैस्केट सरल और आसानी से बदलते हैं जबकि अन्य को कार इंजन को हटाने की आवश्यकता होती है। यह आकलन करें कि मरम्मत कुछ ऐसी है जिसे आप कर सकते हैं, क्योंकि लीक की मरम्मत के लिए पेशेवर मैकेनिक को कॉल करना आवश्यक हो सकता है।

• यदि आप रिसाव की पहचान कर सकते हैं लेकिन इसे मरम्मत करने के लिए उपकरण या ज्ञान नहीं है, तो मैकेनिक पर जाएं और उसे बताएं कि आप क्या पहचान सकते हैं।
• आप स्थानीय ऑटो पार्ट्स स्टोर पर प्रतिस्थापन गस्केट खरीद सकते हैं।

इंजन पर एक संपीड़न परीक्षण करें यदि इंजन का तेल कम था लेकिन रिसाव के कोई संकेत नहीं थे, इंजन शायद तेल जल रहा है हवा और ईंधन के मिश्रण के साथ तेल को सिलेंडर में ले जाने में सक्षम नहीं होना चाहिए, इसलिए जलन का मतलब है कि आपके इंजन पर मुहर पर्याप्त रूप से समझौता करने के लिए तेल को उसके माध्यम से पारित करने के लिए समझौता कर रहा है। सबसे बड़ी रिसाव के दो स्थानों में वाल्व गाइड और सेगमेंट रिंग हैं। यदि वे तेल के पार जाने के लिए पर्याप्त खर्च करते हैं, तो वे संपीड़न को भी सीमित कर देंगे कि लीक सिलेंडर पैदा करने में सक्षम है।

• एक संपीड़न गेज खरीदें और उसे पहले सिलेंडर के स्पार्क प्लग छेद में डालें एक संपीड़न परीक्षण करना. प्रत्येक सिलेंडर के साथ प्रक्रिया को दोहराएं।
• जब आप मीटर पर अधिकतम पढ़ने का मूल्यांकन करते हैं, तो किसी मित्र को इंजन शुरू करने के लिए कहें।
• यदि एक सिलेंडर का पठन दूसरों की तुलना में कम है, तो सिलेंडर ने वाल्व के छल्ले या जवानों के साथ समझौता किया है। इंजन को कई मरम्मत की आवश्यकता होगी

ऑयल प्रेशर सेंसर की जांच करें संवेदक को ढूंढें और उन तारों को डिस्कनेक्ट करें जो इसे खिलाती हैं। देखें कि इस संकेत का तेल दबाव गेज पर कोई प्रभाव पड़ता है या नहीं। अगर ऐसा नहीं होता है, तो समस्या शायद तेल के दबाव में नहीं है, लेकिन संवेदक में उस दबाव को पढ़ता है।

• दबाव संवेदक का पता लगाने के लिए वाहन रखरखाव मैनुअल देखें क्योंकि यह कार के मेक और मॉडल के आधार पर कई स्थानों पर हो सकता है।
• अगर सेंसर का डिस्कनेक्ट हो जाने पर मीटर नहीं चलता, तो तेल का दबाव वास्तव में सही हो सकता है।