फ़ॉर्मूला 1 चालक कैसे बनें

एक कार्ट लाइसेंस प्राप्त करें कुछ संगठन किसी भी शुरुआत को एक लाइसेंस दे देंगे ताकि वे निचले स्तर की दौड़ में भाग ले सकें और खेल के बारे में सीख सकें। यदि आपकी रुचि सबसे गंभीर दौड़ है, तो उच्च स्तर के लाइसेंस प्राप्त करना जारी रखें। आपको अपग्रेड करने के लिए अपने वर्तमान स्तर पर एक मान्यता प्राप्त स्कूल परीक्षा पास या दौड़ प्रवीणता दिखाने की आवश्यकता हो सकती है।

अपना कार्ट खरीदें दौड़ में प्रतिस्पर्धा करने के लिए आपको एक कार्ट की आवश्यकता होगी। रेसिंग के प्रत्येक स्तर पर अपनी कार है और आपको श्रेणी चढ़ने से पहले कई कार्ट्स खरीदने या किराए पर लेने की आवश्यकता होगी।

दौड़ में भाग लें अच्छा रेसिंग प्लेसमेंट आपको अपने करियर में सफलता सुनिश्चित कर सकते हैं। जितना बेहतर आप चलाते हैं, जितनी जल्दी आप आगे बढ़ेंगे मुद्दा यह है: यदि आप फॉर्मूला वन में जाना चाहते हैं तो आपको उतना मुश्किल से भागना होगा जितना आप कर सकते हैं और अगले श्रेणी में जा सकते हैं।

18 साल की उम्र की उम्मीद है फॉर्मूला 1 में लाइसेंस प्राप्त करने के लिए न्यूनतम उम्र यही है। यहां तक ​​कि अगर कुछ युवा ड्राइवरों ने फ़ॉर्मूला 1 में शामिल होने के प्रति प्रतिभा दिखाई है, तो वे दौड़ में सक्षम नहीं होंगे क्योंकि वे काफी पुरानी नहीं हैं इस मायने में, अधिक अनुभव और जाति के अंक हासिल करने के लिए कुछ एक्सेस श्रेणी में चलते रहें।

40 दौड़ अंक लीजिए इन बिंदुओं को एक्सेस श्रेणी में सवार के प्रदर्शन और नियुक्ति के आधार पर अर्जित किया गया है। अपना फ़ॉर्मूला 1 लाइसेंस प्राप्त करने में 3 साल तक 40 अंक प्राप्त करें।

फॉर्मूला 1 कार में 300 घंटे का ड्राइविंग ले लीजिए। अपना लाइसेंस बनाए रखने के लिए आपको कार को अच्छी तरह से चलाने की ज़रूरत है ये 300 घंटे ट्रेनिंग लॉप्स या ऑटोमोबाइल निर्माताओं के लिए किए गए टेस्ट ड्राइव पर रिकॉर्ड किए जा सकते हैं।

प्रायोजकों को व्यवस्थित करें फॉर्मूला वन सवारों के विशाल बहुमत प्रायोजक हैं जिन्हें अतिरिक्त ऑफ पिस्ट नौकरियां की आवश्यकता होती है। दौड़ में अच्छा चलें, जनता द्वारा अच्छी तरह से स्वीकार किया जाएगा और आप प्रायोजकों को आकर्षित करेंगे। ये आपको लेन-देन के भीतर अपना हिस्सा करने के लिए आवश्यक होने के अलावा, विज्ञापनों में प्रदर्शित होने या तस्वीरें लेने की आवश्यकता हो सकती है। फार्मूला 1 में चलना बहुत महंगा है, इसलिए सवारों को पैसे मिलने के बाद जब भी संभव हो, संरक्षक के पीछे चलना चाहिए।