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एक आईएफआर उड़ान योजना (उपकरण उड़ान नियम) बनाएँ। इससे पहले कि आप सिमुलेशन प्रारंभ करें या जब तक आप हवा पर हों यह तब होगा जब आप आईएमसी और हवाईअड्डे में प्रवेश करेंगे, जहां आप लैंड करना चाहते हैं IFR के अंतर्गत ही है।
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आईएफआर उड़ान योजना की स्थापना के बाद, जीपीएस या अपने गंतव्य के लिए वीओआर रूटिंग के माध्यम से आगे बढ़ें। जब एटीसी (वायु यातायात नियंत्रण) आपके दृष्टिकोण को रिलीज़ करता है, तो लैंडिंग प्रक्रिया शुरू करें
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लगभग 200 केआईएएस को ऑटोपिलॉट का उपयोग करके गति घटाएं। यह लैंडिंग चेकलिस्ट के माध्यम से जाने के लिए कुछ समय प्रदान करेगा।
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यदि आपने पहले से ऐसा नहीं किया है, तो आईएलएस के साथ हवाई अड्डे के लिए आईएफ़आर के तहत आईएएलआर के तहत आईएएलआर के लिए आईएएलआर आवृत्ति निर्धारित करें और ओबीएस को ट्रैक के दौरान सेट करें। अन्यथा, यदि संभव हो तो लेन से इसे संरेखित करने के लिए जीपीएस का उपयोग करने के सर्वोत्तम दृष्टिकोण का निर्धारण करें, या VFR के तहत अपने खुद के सर्वोत्तम दृष्टिकोण का निर्धारण करें और अप्रासंगिक कदम छोड़ दें।
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एक बार जब आप अपना दृष्टिकोण निर्धारित करते हैं, तो 160 केआईएएस की गति कम करें और फ़्लैप आरेख के अधिकतम गति के अनुसार पूर्ण फ्लैप को लागू करें। जब फ्लैप्स 10 पर होते हैं, तो लैंडिंग गियर कम (गति V को kneeboard के संदर्भ अनुभाग में पाया जा सकता है)।
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जब सभी उपकरणों पर रीडिंग स्थिर हो, तो ऑटो-ब्रेक को 3 पर सेट करें और स्पीडब्रेक (बदलाव + F10) को सक्रिय करें।
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अभी के लिए, आप दृष्टिकोण के लिए आवश्यक सभी चरणों को पूरा कर चुके हैं। अब आपको कमांड टॉवर से संपर्क करें ताकि उन्हें अपने दृष्टिकोण के बारे में सूचित कर सकें।
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एक बार जब आप टॉवर को सूचित करते हैं, तो अपने उपकरणों की जांच करें कि जब विमान आईएलएस में प्रवेश करेगा (आपको चेक करने के लिए जीपीएस को बंद करना होगा)। इस बिंदु पर, जीपीएस से एनएवी पर स्विच करें और "एनएवी होल्ड" बटन चुनें यदि यह पहले से ही सक्रिय नहीं है।
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अगला चरण है जब तक ऊर्ध्वाधर ओरिएंटेशन सूचक चालू न हो जाए। ऐसा होने पर, एनएवी से एपीआर होल्ड पर स्विच करें।
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मूल शुरू होने पर, सुनिश्चित करें कि ऑटोब्रेक 3 पर सेट है, फ्लैप्स 30 पर हैं और स्पीडब्रेक व्यस्त है।
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जब आप रनवे के ऊपर 150 मीटर (500 फीट) ऊपर हैं, तो स्वचालित थ्रोटल बंद करें
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जब आप स्तर बंद करना शुरू कर रहे हैं, तो आटोप्लोट को बंद करने के लिए तैयार रहें, जैसे ही नाक को अचानक गिरने लगता है
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यह पुष्टि करने के बाद कि आप जमीन पर हैं, पूर्ण उलटाव के लिए थ्रॉटल सेट करें। जब लगभग 70 केआईएएस में कमी आती है, तो रिवर्स थ्रोस्ट को बंद कर देते हैं और थ्रॉटल लीवर को निष्क्रिय करने के लिए समायोजित करते हैं (60 केआईएएस के नीचे उल्टे जोर से इंजन को नुकसान होगा)।
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15 KIAS तक पहुंचने के बाद, ट्रैक को बंद करके ऑटोब्रेक बंद करें और पैंतरेबाज़ी करें।
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वहां, आप सुरक्षित रूप से उतरा