कैसे एक डूबने जहाज से बचने के लिए

प्रौद्योगिकी और सुरक्षा में प्रगति के लिए धन्यवाद, आप डूबने वाले जहाज पर फंसने की संभावना बहुत कम हैं। हालांकि, समय-समय पर आपदाएं अभी भी होती हैं अच्छा उदाहरण ऑटोमोबाइल के मामले हैं जो हम वहां खोज सकते हैं। इनमें से कुछ दुर्घटना तब हो सकती हैं जब आप एक ऐसे देश की यात्रा कर रहे हों, जिनके सुरक्षा मानकों को कम सख्ती से लागू किया जाता है। यदि आप कभी उन स्थितियों में से किसी एक में मिलते हैं जहां आपका जीवन जोखिम में हो, तो इस लेख में दिए गए सुझाव अमूल्य होंगे! उनके साथ, आपके अस्तित्व की संभावना भी अधिक हो सकती है जानना चाहते हैं? तो पढ़ते रहो!

सामग्री

चरणों

विधि 1बुनियादी ज्ञान: बोर्डिंग से पहले
विधि 2अगर शिपवेयर अप्रत्याशित है ...

युक्तियाँ
चेतावनी
आवश्यक सामग्री

चरणों

विधि 1
बुनियादी ज्ञान: बोर्डिंग से पहले

डूबने वाले जहाज के पीछे के तंत्र को समझें। हालांकि यह जानकारी केवल जिज्ञासा को बुझाने के लिए है, यह समझने के लिए कि जहाज़ सिंक कैसे बहुत उपयोगी चीज हो सकती है, इस प्रकार से आप समझेंगे कि अगर आप ऐसी स्थिति में हैं तो क्या हो रहा है। प्रत्येक प्रकार का पोत अलग तरह से प्रतिक्रिया करेगा। यह उसकी पतवार के आकार, गुरुत्वाकर्षण केंद्र और दुर्घटना के कारण पर निर्भर करेगा। कोई विशिष्ट प्रकार का नियम नहीं है जो सामान्य रूप से सभी जहाजों पर लागू होता है।

ज्यादातर समय, पानी आमतौर पर आक्रमण करने वाला पहला स्थान जहाज पर सबसे कम बिंदु है। दूसरे शब्दों में, यह बिंदु मूल रूप से तहखाने क्षेत्र होगा। बेसमेंट एक प्रकार का छेद है जो इंजीनियरिंग अनुभाग के निचले भाग में स्थित है। जहाजों के तहखाने में पानी लीक देखने के लिए यह बहुत आम है यह पानी विभिन्न स्थानों के माध्यम से प्रवेश कर सकता है, जैसे शाफ्ट बेयरिंग, समुद्री बक्से और वाल्व जवानों। इसे से छुटकारा पाने में सक्षम होने के लिए, जहाज बम का उपयोग करते हैं, जो एक निश्चित स्तर तक पहुंचने के बाद सक्रिय होते हैं। इन पंपों को किसी भी अंतिम बाढ़ से मुकाबला करने और जल स्तर को जितनी जल्दी हो सके कम करने में सक्षम होने के लिए बेसमेंट में स्थित हैं। हालांकि, यह हमेशा एक व्यवहार्य समाधान नहीं है, क्योंकि जहाजों को डूब सकता है क्योंकि वे किसी अन्य जहाज से टकराकर वस्तु के साथ, जैसे कि हिमशैल, एक फटा समुद्री बॉक्स की वजह से, या कुछ के कारण किसी भी हमले के कारण। ग्रीक क्रूज़ के मामले में जाना जाता है एमटीएस महासागर, पानी एक निर्वहन वाल्व के माध्यम से प्रवेश किया गया था जो टूट गया था और बेसमेंट से दूर है। इस वजह से, उसने कमरे, डूब और बारिश के माध्यम से जहाज पर हमला किया उस मामले में समस्या का समाधान करने के लिए बम का इस्तेमाल नहीं किया जा सकता था। के मामले में विशाल, कनेक्ट प्लेटें फट और विभाजित यह धनुष और स्टारबोर्ड से करीब 15 मीटर है, और इस घटना के कारण छह डिब्बों में बाढ़ आ गई थी। बाकी कहने की ज़रूरत नहीं है, है ना? यह शुद्ध इतिहास है! समस्या यह थी कि पंपों के निर्वहन के लिए बहुत अधिक पानी था। के मामले में Lusitania, वह टारपीडो गया था और दो बार उगलने आया था। दोनों एमएस सागर डायमंड कितना एमएस कोस्टा कॉनकॉर्डिया कठोर प्रवाल भित्तियों के साथ टकराने के बाद फंसे और डूब गए जब यह हुआ, नेविगेट करने के लिए मौसम अद्भुत था। इनके अलावा, कई अन्य उदाहरण हैं जो बहुत प्रसिद्ध हैं एक खोज करो और आप देखेंगे!
छोटी नावें बड़े जहाजों से अलग तरह से प्रतिक्रिया करेगी। अधिकांश भाग के लिए, वे आम तौर पर अस्थायी सामग्री के माध्यम से निर्मित होते हैं। कारण एक नाव डूब सकता अलावा, हम शामिल कर सकते हैं: एक कम कठोर पेश करने के लिए एक पैनल, नाली प्लग की कमी, शीतलन प्रणाली में लीक, या वर्तमान उद्घाटन दरवाजे में है कि ठीक से बंद नहीं किया गया है या टूट रहे हैं ( जैसे कारों की बेड़ा पर, उदाहरण के लिए)। टूटी हुई दरवाज़े उसी तरह से थे जो नौका के नाम से जाना जाता था एस्तोनिया.

एक जहाज की स्थिरता गुरुत्वाकर्षण के केंद्र पर निर्भर करती है। मामले में ज्ञात मामले में एस्तोनिया, पानी ने एक टूटे हुए दरवाजे के माध्यम से कार बेड़ा पर छापा मारा। इस घटना में, संतुलन को गति का नुकसान उठाना पड़ा, जो एक भयानक चीज है, क्योंकि एक बेड़ा जो सही संतुलन नहीं कर रहा है, वह स्थिर नहीं हो सकता। ट्रांसओनिक जहाजों के साथ, विन्यास काफी अलग है। स्टीव Zalek, hydrodynamics प्रयोगशाला नौसेना में मिशिगन नौसेना वास्तुकला और मैरीन इंजीनियरिंग और सक्रिय विश्वविद्यालय में एक शोधकर्ता के अनुसार, अध्ययन बताते हैं कि गुरुत्वाकर्षण का केंद्र कम है, जहाज तेजी से स्विंग कर दिया। यदि ऐसा होता है, तो यात्री नाराज महसूस कर सकते हैं, कार्गो ढीला हो सकता है और कंटेनरों को समुद्र में फेंक दिया जा सकता है हालांकि, अगर गुरुत्वाकर्षण का केंद्र उच्च स्तर पर है, तो जहाज धीरे-धीरे स्विंग करेगा। नतीजतन, यात्रियों को और अधिक आरामदायक महसूस होगा, कार्गो गिर नहीं होगा और कंटेनर समुद्र में नहीं फेंक दिया जाएगा बैलेंस शीट केस पर ध्यान देना बहुत महत्वपूर्ण है। यदि यह बहुत अधिक होता है, तो जहाज अधिक उत्तेजित समुद्रों में बदल सकता है। आदर्श रूप से, जहाज दोनों तरफ 10 डिग्री से अधिक नहीं होना चाहिए, इसलिए एक निश्चित स्थिरता प्राप्त करने की संभावना बहुत अधिक होगी।

जैसे ही आप किसी भी जहाज में प्रवेश किया है, हमेशा व्यक्तिगत प्लवनशीलता उपकरणों के स्थान की जांच करें इससे कोई फर्क नहीं पड़ता कि आप बस बंदरगाह के चारों ओर घूमने जा रहे हैं, चाहे आप एक दिन की यात्रा के लिए जा रहे हों या यदि आप क्रूज़ पर जा रहे हों यदि आप व्यक्तिगत प्लवनशीलता डिवाइस का स्थान अग्रिम में जानते हैं, तो यह आपकी ज़िंदगी और अन्य लोगों की तरह भी बचत कर सकता है I

जब आप क्रूज पर हैं, तो आपको एक मानक सुरक्षा प्रक्रिया के माध्यम से जाना होगा। एक निश्चित बिंदु पर, वे आपको यह सत्यापित करने के लिए कहेंगे कि आपका डीएफपी उचित केबिन अंतरिक्ष में है। यदि आवश्यक हो तो शिशुओं या बच्चों के लिए डीएफपी की जांच करना सुनिश्चित करें, और यदि आप उन्हें बूथ में नहीं खोजते हैं, तो तुरंत उन्हें चेतावनी दें इसके अलावा, लाइफबोट्स की तलाश करें जो सभी मानक मार्करों के साथ आपके बूथ के सबसे निकट हैं जो कि आपको किसी कारण से दृश्यता को प्रभावित कर लेते हैं, जो आपको नौकाओं तक ले जा सकते हैं। बस विमान के मामले की तरह, ज्यादातर समय आपको रोशनी मिलेगी जो सुरक्षा की स्थिति का संकेत देती है।
निर्देशों को पढ़ें, जो आपको व्यक्तिगत प्लवनशीलता उपकरण का उपयोग करने के लिए सिखाते हैं। यदि आपके कोई प्रश्न हैं, पूछने में संकोच न करें
यदि आप किसी जहाज पर यात्रा कर रहे हैं जहां लोग आपके अलावा कोई अन्य भाषा बोलते हैं, तो किसी को ढूंढने का प्रयास करें जो आपसे सीधे आपात स्थिति में क्या करें, इसके बारे में सलाह दे सकते हैं। यह सलाह दी जाती है कि जहाज से बाहर आने से पहले आपको यह जानकारी मिलती है।

शिष्टाचार की अपनी भावना के बारे में सोचो हालांकि यह प्रश्न दार्शनिक और प्रकृति में सैद्धांतिक भी है, हालाँकि स्थिति खराब हो जाती है तो आप क्या करने जा रहे हैं? क्या आप महिलाओं और बच्चों को पहले और फिर पुरुषों छोड़ने तक इंतजार करने जा रहे हैं, या स्वयं के हर एक है? यह वास्तव में राष्ट्रीय जल में लागू होने वाले कानूनों पर निर्भर करेगा जहां जहाज है। यह पहली बात है जिसे हमें देखना चाहिए। इसके बाद, ध्वज या राष्ट्र के रिकॉर्ड के लिए जो जहाज संबंधित है मनाया जाता है। महिला और बच्चों के मामले में जीवनशैली में सवार थे विशाल क्योंकि यह अंतरराष्ट्रीय जल में था, और इंग्लैंड में पंजीकृत किया गया था, जहां कानूनों को ऐसी कार्रवाई की आवश्यकता होती है इसके अलावा, उनके पास जीवन नौकाओं को बोर्ड करने के लिए पर्याप्त समय था हालांकि, के मामले में Lusitania यह संभव नहीं था क्योंकि यह केवल 18 मिनट में डूब गया था।

विधि 2
अगर शिपवेयर अप्रत्याशित है ...

यदि आप डूबने वाले जहाज की कमान में हैं, तो एक भेजें पहली मई का.

निकालने के संकेत के लिए देखें यह संकेत ज्यादातर मामलों के लिए मानक है: एक लंबे सींग के बाद 7 शॉर्ट सींग हैं जिस जहाज पर आप हैं, उसके आधार पर कप्तान या अन्य जिम्मेदार टीम सदस्य यात्रियों से संवाद करने के लिए स्पीकर का उपयोग कर सकते हैं।

अपने जीवन-जेकेट को रखो जहाज को यथाशीघ्र छोड़ने के लिए तैयार रहें। यदि आपके पास अस्तित्व के सामान लेने के लिए समय है, तो संकोच न करें। आपको उन्हें बहुत कुछ चाहिए। बस सावधान रहो! यदि आपको लगता है कि आपकी ज़िंदगी और अन्य लोगों के खतरे में पड़ सकता है, तो समय बर्बाद मत करो। जहाज छोड़ दो!

यदि आपके पास पर्याप्त समय है, तो सभी सामान पहनें जो जलरोधक होते हैं, जैसे हेलमेट, जैकेट और दस्ताने यदि संभव हो तो, अस्तित्व सूट पहनें। हालांकि इस तरह के कपड़ों ने उच्च समुद्रों पर जीवित रहने की संभावनाओं को बहुत बढ़ा दिया है, लेकिन यह उन सभी जहाजों को खोजने के लिए बहुत आम नहीं है, जो उन्हें हर किसी के लिए उपलब्ध कराते हैं। उन लोगों के लिए जिनके पास पहुंच है, वे एक प्रशिक्षण से गुज़र रहे होंगे जो उन्हें सिखाना होगा कि इसे अधिकतम दो मिनट में कैसे तैयार किया जाए।
अपने आप को तैयार करने के बाद, शिशुओं, बच्चों और अपने पालतू जानवरों की देखभाल करें, अगर आपके पास कोई भी आपके साथ है

निर्देशों का पालन करें यह सचमुच सबसे महत्वपूर्ण कदम है! यदि आपको नहीं पता कि सुरक्षा से कैसे निपटना है, तो कप्तान या कुछ दल के सदस्य शायद आपको सिखाएंगे। इन लोगों को बचाव अभियान से संबंधित क्षेत्र में अत्यधिक प्रशिक्षित किया जाता है, और संभवत: उन्हें आप जितना भी करते हैं उतना अधिक समझें। साइट पर कोई प्राधिकरण मौजूद नहीं है, तो बस अपने दम से बचने का प्रयास करें। एक अच्छी तरह तैयार जहाज के पास आम तौर पर लोगों के लिए स्वयं का आंतरिक स्टेशन होता है जो निकालने के लिए इकट्ठा होते हैं और तैयारी करते हैं। यदि आपको इस स्टेशन के दौरे की शुरुआत में निर्देश प्राप्त हुआ है, तो उनका पालन करने का प्रयास करें।

यदि आप निर्देशों को सुन नहीं सकते हैं या समझ नहीं सकते (उदाहरण के लिए, यदि वे आपकी भाषा में उपलब्ध नहीं करा रहे हैं), तो एक बात को ध्यान में रखें: जहाज के उच्चतम बिंदु पर जाएं और फिर उसे छोड़ दें यदि आप अंतर्देशीय या अधिक शहर में जाते हैं, तो कुछ हो सकता है और आप अंत में अटक जाते हैं। यह बिल्कुल बुद्धिमान नहीं है। आप लोगों को निराशा में ऐसा कर सकते हैं, लेकिन समस्याओं से बचें
यदि कप्तान आपको कार्य सौंपता है, तो दबाव महसूस न करें। यदि आपको पता है कि आप इसे संभाल नहीं पाएंगे, तो इसे बहुत स्पष्ट बनाएं अब, अगर आपको लगता है कि यह ऐसा कुछ है जो आप कर सकते हैं, तो इसे अपना सर्वश्रेष्ठ शॉट दें

शांत रहें और आतंक न करें इस से बचने के लिए असंभव लगते हैं, लेकिन पता है कि अधिक हताश आप मिलता है, और अधिक यह एक रक्षक नौका पाने के लिए ले जाएगा सकता है। अध्ययनों से पता चलता है कि केवल 15% लोगों के पास इस तरह की स्थितियों में मानसिक रूप से स्थिर रहने की क्षमता है। इस बीच, 70% पक्षपातपूर्ण तर्क के साथ छोड़ दिया जाता है और अन्य 15% अंतराल पर पहुंचते हैं। इसलिए, यह अधिक से अधिक स्पष्ट है कि एक स्तर सिर रखते हुए कुछ अत्यंत महत्वपूर्ण है, ताकि आप एक बेहतर तरीके से अन्य यात्रियों के साथ सौदा, सुरक्षा प्रदान करने और क्या जीवित रहने के लिए जरूरी है कि ऐसा करने में सक्षम हो जाएगा। यदि आप देखते हैं कि आपके आस-पास के लोग डर रहे हैं, तो आप जितना संभव हो सके उन्हें शांत करने की कोशिश करें। अगर आप ऐसा नहीं करते हैं, तो वे जो कार्रवाई करते हैं वह केवल देरी होगी और अपने बचपन को खतरे में डाल देगा। दुर्भाग्य से, वातावरण में जहां ज्यादातर लोग हताश होते हैं, उनके लिए एक-दूसरे को प्रेरित करना बहुत आम है यह समाप्त होता है कि जहाज छोड़ने से पहले उनमें से कई घायल हो जाएं।

अपने मनोवैज्ञानिक के साथ बहुत सावधान रहें कुछ लोग इतने हताश हो जाते हैं कि वे भी सदमे में जाते हैं और, परिणामस्वरूप, वे पूरी तरह से सहयोग करने की क्षमता खो देते हैं।
यदि आप डर से लकवाग्रस्त किसी को देखते हैं, चिल्लाना उस व्यक्ति के लिए यह एक विधि द्वारा इस्तेमाल किया गया है stewards विमान को आग लगने पर यात्रियों के साथ ऐसा करने के लिए उन्हें प्रशिक्षित किया जाता है हालांकि हमारे मामले में हम एक जहाज पर हैं, यह विधि पूरी तरह से फिट बैठता है
अपनी सांस लेने का ट्रैक रखने की कोशिश करें यदि आप योग, पायलट्स या किसी भी अन्य वर्ग से आदी हो गए हैं जो आपको आराम दिलाता है, तो आपको अपने आप को शांत करने के लिए सीखे गए साँस लेने की तकनीक का इस्तेमाल करें। ऐसा ही करें यदि आप पहले से ही जीवित रहने की कोशिश कर रहे पानी में हैं।

सबसे तेज़ मार्ग के माध्यम से भागने पर ध्यान दें, कम से कम मार्ग नहीं तेज़ी से बाहर निकलने के लिए सबसे कम मार्ग लेने से ज्यादा महत्वपूर्ण है, क्योंकि यह आपको किसी खतरनाक जगह पर ले जा सकता है। जैसे ही जहाज की तरफ झुकाव शुरू हो जाता है, जैसे कि दृढ़ खड़े होने और अपने गंतव्य तक पहुंचने में सक्षम होने के लिए संभव है (जैसे कि हैंड्रिल, पाइप, हुक और प्रकाश जुड़नार, उदाहरण के लिए)।

लिफ्ट से दूर रहें जैसे ही आप आग लगने के दौरान लिफ्टों से बचना चाहें, आपको उन्हें डूबने वाले जहाज पर भी टालना चाहिए। सब कुछ जो बिजली से संचालित होता है, वह संदेह होता है। ऐसी स्थिति में आप आखिरी चीज को एक मलबे के बीच में लिफ्ट में फंस रहे हैं, मुझे विश्वास करो! इसलिए, केवल इसे अंतिम उपाय के रूप में उपयोग करें (यदि सीढ़ियों में बाढ़ आ गई है)
जब आप डेक पर हैं तो बहुत सावधान रहें इस प्रकार की स्थिति में, उड़ान वस्तुओं को हर जगह देखना बहुत आम है। यदि आप पागल हो जाते हैं, तो एक बड़ी वस्तु आपको मारकर मार सकती है और आपको मार सकती है। अगर ऐसा नहीं होता है, तो आप कम से कम बेहोश होंगे। क्यों अपनी किस्मत की कोशिश करो?

एक बार जब आप डेक पर पहुंच जाते हैं, तो सीधे आपातकालीन विंग या निकटतम लाइफबोट पर जाएं नौका जहाज से पहले ज्यादातर परिभ्रमण से निपटने वाली कंपनियां सुरक्षा प्रशिक्षण का संचालन करती हैं इस तरह, यात्रियों को बताया जाता है कि आपातकाल के मामले में क्या करना है चालक दल आमतौर पर जहाज़ को छोड़ने के लिए आखिरी चालक दल होते हैं, क्योंकि यह यात्रियों का मुकाबला करने के लिए एक सुरक्षित स्थान पर पहली जगह है।

ऐसा न दें कि नायक पीछे खड़ा है, जबकि चालक दल अभी भी वहां है। अपने अस्तित्व को सुनिश्चित करने के लिए जो कुछ भी लेते हैं और जो आपके पास हैं यह एक फिल्म नहीं है यह वास्तविक जीवन है! जागने का समय है

एक लाइफबोट खोजें सबसे अच्छे से, आप गीली होने के बिना उन में से एक में प्रवेश करने में सक्षम होंगे। यदि ऐसा होता है, तो आपको हाइपोथर्मिक मिल सकता है या थर्मल सदमे से पीड़ित हो सकता है (नीचे की जानकारी देखें)। यदि नौका पहले ही सशस्त्र हैं, तो उन जगह पर जाएं जो उन्हें प्रवेश करने के लिए सबसे अधिक संभव है। उन निर्देशों का पालन करना न भूलें जिन्हें आप पारित कर दिए गए थे।

यदि कोई लाइबबोट उपलब्ध नहीं है, तो कुछ बोया या कुछ भी खोजने की कोशिश करें जो आपको पानी में फ्लोट करने में मदद करें। ऐसा करो, उस पर कूदो कोई प्लवनशीलता उपकरण इस समय उपयोगी होगा। किसी से भी बेहतर होना बेहतर है, है ना? हालांकि, यदि आप को पानी में बहुत लंबा रहने की जरूरत है, तो आपके अस्तित्व की संभावना नाटकीय रूप से कम हो जाएगी
आपको जहाज से कूदने की आवश्यकता हो सकती है यदि आप आस पास एक लाइफबोट पाते हैं, तो तैरते हैं, तरंग या अन्य लोगों के ध्यान को आकर्षित करने के लिए भी चिल्लाना
कूदने से पहले हमेशा नीचे देखें पानी में लोगों, नौकाओं, आग या प्रोपेलर भी हो सकते हैं। क्या आप इसे किसी भी हिट नहीं करना चाहते हैं? ऐसी चीज़ में पकड़े जाने के लिए खतरनाक है सबसे अच्छा काम लाइफबोट पर सीधे जाना है अगर आप ऐसा नहीं कर सकते हैं, तो बचाव दल से आप जितना निकट हो सके उतना ही कूदने के लिए सबसे अधिक अनुशंसित विकल्प है। उसे तुरंत पहुंचने का प्रयास करें

पिक्चर शीर्षक से एस्केप ए सिंकिंग शिप चरण 13

जब लाइबबोट में, शांत रहें, आवश्यक निर्देशों का पालन करें और बचाव का इंतजार करें। इस प्रकार अकेले कुछ के लिए इंतजार करना, कोई आराम और खुले समुद्र में निस्संदेह डरावना है, लेकिन आपको धैर्य रखना होगा। मदद रास्ते पर है

जब एक लाइफबोट में, झंडे का उपयोग करें हालांकि, सावधान रहें! चूंकि आपकी इन्वेंट्री सीमित होने की संभावना है, इसलिए ऐसा ही करें जब आप सुनिश्चित हों कि कोई आपको देखेगा। गर्म होने के लिए सिकुड़ने की कोशिश करें खतरे से अवगत रहें जो कि आस-पास हो सकते हैं बारिश का पानी लीजिए और मूत्र या समुद्र के पानी को पीना मत। यदि आपके घाव हैं, तो उन्हें आप जितनी अच्छी तरह से कर सकते हैं उसका इलाज करें।
निर्धारित रहें ऐसे कई कहानियां हैं जिनमें से लोग बच गए हैं जो ऑफशोर थे। यह ठीक तरह से इस प्रकार का व्यक्ति है जो कठोर परिस्थितियों से मुकाबला कर सकता है जो उस समय जीवन को लागू कर लेते हैं। हमेशा सकारात्मकता!
यदि आपको एक लाइफबोट नहीं मिल रहा है, तो उस चीज़ की तलाश करें जो पानी में फ्लोट करने में आपकी सहायता करे।

सबसे बुरे के लिए तैयार रहें यदि आप एक लाइफबोट में व्यवस्थित नहीं कर सकते हैं, तो आपके अस्तित्व की संभावना बहुत कम हो जाएगी। समुद्र पहले से ही ठंडा है आप सामान्य से कम तापमान पर कर रहे हैं, यहां तक कि सबसे पेशेवर लंबे समय के लिए इस वास्तविकता का सामना करने में सक्षम तैराक हैं। वहाँ अस्तित्व सामान की तुलना में अधिक लोगों को कर रहे हैं, यह और भी आतंक के कारण खत्म हो सकता है - नहीं करने के लिए उल्लेख है कि दूसरों को एक खतरनाक स्थिति में दिखाई दे सकती है, जो वे सख्त नावों पर चढ़ने के लिए कोशिश तक नहीं पहुंच सका उन के बाद से।

ठंडे पानी में रहना आपको हाइपोथर्मिया का कारण होगा इस स्थिति में आपको नींद आती है यदि आप सोते हैं या बेहोश हो जाते हैं, तो आप डूब सकते हैं
थर्मल शॉक ऐसी स्थिति है जो तब होती है जब आप एक तापमान से दूसरे तक बहुत तेजी से आगे बढ़ते हैं। उस स्थिति में, आप बहुत ठंडे पानी में कुछ नहीं करेंगे। इस वजह से, साँस लेने पर नियंत्रण खोना आम बात है। आपकी हृदय की दर और रक्तचाप इतना बढ़ेगा कि आप अक्षम हो गए हैं गर्मी झटका आपको अनैच्छिक रूप से साँस लेने के कारण हो सकता है, जो अंततः पानी की एक अनैच्छिक अंतर्ग्रहण का कारण होगा। हालांकि कुछ लोग इस तरह की स्थिति को संभालने के लिए प्रशिक्षित किया जाता है, पर ये सभी कौशल और इसलिए, डूब जाते हैं। यह उल्लेखनीय है कि यह सब हाइपोथर्मिया से पहले होता है
यदि यह गर्मी झटका होता है, तो यह अवास्तविक लग सकता है, जो अंततः आपको जीवित रहने के लिए संघर्ष करने से रोक देगा। आप विफल रहता है तो सदमे से छुटकारा पाने के लिए, वहाँ एक महान संभावना है कि आप मानसिक तनाव से निपटने के लिए क्योंकि, सब के बाद, वहाँ केवल पानी सभी पक्षों पर हो जाएगा होगा। बचाव के समय आने पर भी अनिश्चितता है। इस सब से बचने के लिए, अपने अस्तित्व पर ध्यान केंद्रित करें और अपना मन काम करें। मन खेल खेलते हैं, गिनती शुरू करें, अन्य लोगों की जरूरतों के बारे में सोचें, और इसी तरह।
यह बहुत संभावना है कि आपकी उंगलियां बहुत तेज़ी से पड़ी हो जाएंगी, जो कि जीवनशैली को बहुत मुश्किल में पैक करने के लिए एक आसान काम करेगा - यदि असंभव नहीं है तो
यहां तक कि एक अच्छा मौसम, गर्मी, धूप की कालिमा और निर्जलीकरण पर एक समस्या बन सकता है। जितना संभव हो उतना कवर, और पानी आप तर्क से है का उपयोग कर प्रयास करने की कोशिश करो।
आप जीवित रह सकते हैं, तो तथ्य यह है कि कुछ लोगों को तो आप भाग्यशाली नहीं थे सामना करने के लिए तैयार हो। यदि आवश्यक हो, आप के बाद अभिघातजन्य तनाव विकार से निपटने में मदद करने के लिए उसे एक मनोवैज्ञानिक कहते हैं।

युक्तियाँ

यदि संभव हो, पर्याप्त भोजन, पानी, कंबल और रक्षक नौका के लिए कम्पास लाने के लिए। ये मूल उत्तरजीविता उपकरण हैं जिन्हें आपको इस समय के दौरान होना चाहिए।
यदि आप अक्सर समुद्र के द्वारा यात्रा करते हैं (चाहे काम के लिए या मज़ा के लिए), एक अस्तित्व बैग प्राप्त करने पर विचार करें खाई के बैग या पलायन बैग)। हालांकि सस्ता नहीं है, यह थैला अस्तित्व की संभावनाओं को काफी बढ़ा सकता है। सुनिश्चित करें कि यह निविड़ अंधकार है और इसमें हैंडल है इसमें पानी, भोजन, फ्लैश लाइट्स और जो कुछ भी आपको आवश्यक है उसे शामिल करें। यह तब भरा होना चाहिए जब पूर्ण और एक ही समय में पनरोक हो।
हालांकि नीचे दी गई तालिका संकेत मिलता है कि अस्तित्व समय है "3 बजे के अनिश्चित काल के लिए" पानी 21 डिग्री सेल्सियस और 26 डिग्री सेल्सियस के बीच तापमान है कि में, अध्ययन से पता चला है कि मानव शरीर तीन गुना तेज गर्मी खो देता है जब जलीय वातावरण में । 22 डिग्री सेल्सियस की सीमा है कि हमारे शरीर इस माहौल में सामना कर सकते हैं। यह वास्तव में इस तापमान पर है कि शरीर हाइपोथर्मिया विकसित करना शुरू कर देता है। इसमें लगभग 72 घंटे लगते हैं।
यदि आप किसी समूह में हैं, तो एक-दूसरे की सहायता करें यह अपने आप ही जीवित रहने के लिए हमेशा संभव नहीं है
चूहे भविष्य के बारे में नहीं जानते वे जहाज को छोड़कर बस छोड़ देते हैं क्योंकि वह जगह जहां पर रहती है, वह पानी से पहले हिट हो सकती है। हालांकि, पता है कि वे कूद रहे हैं। यह एक संकेत है कि नाव की शुरुआत बाढ़ से हुई है!
निम्न तालिका पानी में एक मानव शरीर के अस्तित्व के बारे में विवरण दिखाती है

पानी का तापमान	अवसाद या चेतना का अभाव	जीवन रक्षा की उम्मीद
70-80 ° एफ (21-27 डिग्री सेल्सियस)	3-12 घंटे	3 घंटे - अनिश्चित समय
60-70 डिग्री फ (16-21 डिग्री सेल्सियस)	2-7 घंटे	2-40 घंटे
50-60 डिग्री फेरनहाइट (10-16 डिग्री सेल्सियस)	1-2 घंटे	1-6 घंटे
40-50 डिग्री फ (4-10 डिग्री सेल्सियस)	30-60 मिनट	1-3 घंटे
32.5-40 डिग्री फ (0-4 डिग्री सेल्सियस)	15-30 मिनट	30-90 मिनट
<32° F (<0° C)	15 मिनट से कम	15-45 मिनट के नीचे

एक साथ रहने का प्रयास करें इससे उन्हें मनोबल बनाए रखने में मदद मिलेगी और एक-दूसरे को मदद मिलेगी
एक आपातकालीन प्लवनशीलता उपकरण बनाएं यदि आपके पास जीवनजेट पहनने के लिए पर्याप्त समय नहीं है, तो अपना स्वयं का उपकरण बनाएं। अपनी पैंट को हटा दें और उन्हें सिरों तक टाई। फिर, हवा में उन्हें हवा भरने के लिए हवा में मिलाते हुए शुरू करें फिर पानी के नीचे कमर का हिस्सा रखें। इससे हवा को अंदर फंसने का कारण होगा, जो अंततः इसे कुछ ऐसा करेगा जो आप पर निर्भर हो सकते हैं। हालांकि यह कुछ भी से बेहतर नहीं है, यह स्पष्ट रूप से इस बात पर निर्भर करता है कि आप पैंट पहन रहे हैं या नहीं, इस समय। यदि हां, तो आपको उन्हें अपने शरीर से बाहर निकालने और हवा में पकड़ने के लिए पर्याप्त शक्ति होनी चाहिए। इसके अलावा, समुद्र का पानी बहुत ठंडा या उत्तेजित नहीं हो सकता है
समुद्र से वर्षा जल इकट्ठा करने की कोशिश करें ऐसा करने के लिए, जीवनरक्षक नौका या बेड़ा पर एक अभेद्य कपड़े या tarp का विस्तार करें।

चेतावनी

गहरे समुद्र शार्क के हमले बहुत दुर्लभ हैं। मीडिया को उन पर ध्यान केंद्रित करने का एकमात्र कारण यह है कि वे लगभग कभी नहीं होते हैं। यदि आप देखते हैं कि शार्क आसपास के या यहां तक कि आपकी नाव में घुसपैठ कर रहे हैं, तो आतंक से बचें, क्योंकि यह बहुत ही संभावना नहीं है कि यह सिर्फ जिज्ञासा है।
हमेशा बच्चों की मदद करने से पहले तैयार हो जाओ तर्क यह है कि यदि आप ठीक तरह से कपड़े पहने और फ्लोट करने में सक्षम हैं, तो संभवत: आपको उन बच्चों की मदद करने में सक्षम होने की अधिक ताकत होगी, जो आपकी सहायता की आवश्यकता हैं। वृद्ध लोग युवाओं की मदद कर सकते हैं - खासकर यदि आप शांति प्रदर्शित करते हैं और जानते हैं कि कैसे आदेश देने के लिए बुद्धिमानी से। उन्हें दिखाएं कि आप एक टीम हैं और आप इस स्थिति से बचने के लिए मिलकर काम कर रहे हैं।