1
कार को निलंबित करें यदि आपके पास एलेवेटर नहीं है, तो उसके पीछे जाने के लिए वाहन के पीछे जैक का उपयोग करें। रैंप या बंदर खुद का उपयोग करें, जो भी उपलब्ध है
- पार्किंग ब्रेक को खींचने के लिए याद रखें और जमीन को छूने वाले कम से कम एक पहिया को सहारा दें।
- बंदर धारकों, लकड़ी के ब्लॉक या अन्य मजबूत सामग्री के साथ कार को लॉक करना सुनिश्चित करें कभी भी जैक का उपयोग न करें क्योंकि कार पर आप गिर सकते हैं
- विधानसभा की स्थिरता की जांच करें यदि विन्यास की स्थिरता के रूप में कोई संदेह नहीं है, तो आवश्यक समायोजन करें।
2
अपने पेट पर लेट जाओ और कार के नीचे जाओ। स्थिति की जांच करें और देखें कि क्या बदला जाएगा और वाहन से इसे कैसे हटा दिया जाएगा। प्रक्रिया में रुकावटें देखें
3
शुरुआत से पहले सभी निकास प्रणाली भागों की स्थिति की जांच करें आपको एक्जिस्ट मैनिफ़ोल्ड, क्रॉस पाइप या उत्प्रेरक कनवर्टर से शुरू करना होगा।
4
सभी आवश्यक भागों के लिए ऑर्डर करें। भागों के बीच संबंध के लिए रबर की जवानों को मत भूलना। यदि आप अनिवार्य हैं कि आपको किस चीज़ की आवश्यकता हो सकती है, नजदीकी हिस्सों की दुकान से जांचें या अपने मैनुअल या इंटरनेट पर अपने सिस्टम मॉडल के आरेख देखें।
5
भागों खरीदें और प्राप्त करें सील घिसने, तेल और कोष्ठक चिकनाई मत भूलना।
6
एक सूखी विधानसभा बनाएं और सभी भागों के फिट का परीक्षण करें। यह यथासंभव यथाशीघ्र करें। पुराने निकास प्रणाली को निकालने से पहले समस्याओं को पहचानने और ठीक करने का प्रयास करें।
7
कार के पीछे से शुरू होने वाली निकास प्रणाली को हटाएं और आगे बढ़ें। सामान्य तौर पर, जब तक आपके पास कोई प्रभाव बंदूक न हो, तब तक बोल्ट कठोर और मुश्किल हो जाएंगे। हटाने में सहायता करने के लिए थोड़ा स्नेहन तेल का प्रयोग करें और याद रखें कि कभी-कभी एक अखरोट या बोल्ट को कसने से उन्हें हटा दिया जा सकता है, जिससे उन्हें हटाने की इजाजत मिल सकती है।
8
निकास घटकों को हटा दें जिन्हें प्रतिस्थापित किया जाएगा। इसके अलावा सिस्टम को कोष्ठक से निकालें और सभी टुकड़ों को अलग रखें। उस समय सभी पाइपलाइन को हटा दिया जाना चाहिए था।
- यदि आपके पास नए ब्रैकेट हैं (जिन्हें अनुशंसित किया जाता है, जैसा कि दूसरों को नरम और बूढ़ा हो), कुछ उपकरण वाले बूढ़ों को काटें और हटा दें - एक घूर्णन उपकरण काटने के साथ या एक साइड पीस पर्याप्त है।
- अपनी कार के ब्रैकेट के प्रकार के आधार पर, सिस्टम को पुन: संयोजित करने के लिए इसे आसान बनाने के लिए नए डाकियों को सामने वाले हुड पर रखें।
9
कार के मोर्चे से शुरू होकर, ऊपरी बैरल पर निकास भाग लटकाएं। जब तक सभी भागों पूरी तरह से बैठे न हों तब तक कसकर मत बनें।
- यदि आपके पास पाइपों के बीच नई सीलिंग करने की ज़रूरत नहीं है, तो पुराने लोगों का उपयोग करें यदि उनके पास सही व्यास है। बाद में लीक को रोकने के लिए नए घिसने वाले के लिए सबसे अच्छा होना चाहिए।
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सभी पाइपों को संलग्न किए जाने के बाद प्रत्येक खंड को पहले कस करके शुरू करें। प्रत्येक बोल्ट पर पर्याप्त टोक़ का उपयोग करने के लिए उन्हें मजबूती से सेट करें
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कुछ कदम पीछे ले जाएं और आवश्यक संरेखण समायोजन करें ताकि जब आप रियर पर जाएं तब निकास पाइप बम्पर से फ्लश हो जाए।
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सिस्टम को फिर से जांचें और सभी शिकंजा को कस लें
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कार शुरू करो और संभावित लीक के लिए देखो।