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सुनो। एक बुरे तनाव के साथ आमतौर पर शोर के साथ किया जाएगा यह ध्वनि किसी प्रकार का हो सकता है या टाइमिंग बेल्ट कवर के क्षेत्र से आते हुए हिलना हो सकता है। इसके अतिरिक्त, जब इंजन बेल्ट ढीली हो जाता है तो यह कुछ स्टीयरिंग समस्याओं का कारण बनता है, जब यह बहुत भारी या उच्च गति के नीचे होता है यदि मोटर बेल्ट ठीक से तंग नहीं हो रहा है, तो यह वाल्व को सबसे कम बिंदु पर ठीक से नहीं रखेगा और यह इग्निशन, डूबने, इंजन का घुटन पैदा करेगा और कार शुरू नहीं हो सकती है।
2
यदि कार काम करती है, तो पुलिली के पास उसके पास की तरफ खड़े रहें और यह पता लगाने की कोशिश करें कि शोर कहाँ से आ रही है। यदि आप इंजन के सामने आने वाले शोर को सुनते हैं और सामान से नहीं आ रहे हैं, तो ज्यादातर समय तनाव की कमी के कारण शोर बेल्ट होगा।
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अगर कार काम नहीं करती है और आप काम कर रहे हैं, तो सामने के कवर तक पहुंचने के लिए सभी सहायक सामान हटा दें। एक बार जब आप पूरा कर लें, तो सामने के कवर को हटा दें और जांचें कि बेल्ट कैसे ढीला है। तनाव के विपरीत दिशा में एक छोटे अंतर होना चाहिए, लेकिन बहुत ज्यादा नहीं।
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उठाए गए ढक्कन के साथ, पुली के पूरे सेट की नि: शुल्क आवाजाही और तनाव खुद ही देखें यह देखना आसान होगा कि क्या कुछ टूट गया है।
5
चूंकि आप पहले से ही आगे बढ़ रहे हैं, यह सिर्फ एक मोटर-बेल्ट किट को पकड़ने और सभी पुली और बेल्ट को बदलने के लिए स्मार्ट है।
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सभी अंक संरेखित करें और बेल्ट पर सही तनाव डाल सुनिश्चित करें।