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एक सपाट सतह पर कार पार्क करें आदर्श रूप से, आपको थोड़ी दूरी के लिए गाड़ी चलाने के बाद यह करना चाहिए। आप एंटीफ्ऱीज़र या शीतलक स्तर की जांच करना चाहते हैं, जबकि इंजन शांत या गर्म है, गर्म या ठंडा नहीं है। यदि आपने कार को एक लंबी दूरी के लिए प्रेरित किया है, तो इंजन को कई घंटों तक ठंडा करने दें।
- जब आप रेडिएटर तरल स्तर की जांच करते हैं और इंजन गर्म होने पर रेडिएटर द्रव स्तर की जांच करने का प्रयास न करते हुए इंजन को नहीं छोड़ें।
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हुड लिफ्ट
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रेडिएटर कैप की तलाश करें रेडिएटर टोपी रेडिएटर के शीर्ष के निकट एक दबावयुक्त टोपी है। नई कारों का कवर पर एक संकेत है- अगर आपके पास कोई नहीं है, तो उसे खोजने के लिए मालिक के मैनुअल की जांच करें।
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ढक्कन के ऊपर एक कपड़ा लपेटो और इसे हटा दें। कवर इंजन की गर्मी को अवशोषित करता है, और कपड़ा आपके हाथ की रक्षा करेगा।
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रेडिएटर द्रव स्तर की जांच करें शीतलक स्तर शीर्ष के पास होना चाहिए। यदि रेडिएटर पर कोई अंकन है, तो यह उस स्तर को इंगित करता है जहां तरल होना चाहिए।
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रेडिएटर के अतिरिक्त जलाशय के कवर को ढूंढें और इसे हटा दें। रेडिएटर टैंक के अतिरिक्त, अधिक आधुनिक कारों में रेडिएटर तरल पदार्थ के विस्तार के लिए एक अतिरिक्त टैंक होता है क्योंकि यह गर्म होता है आम तौर पर, आपको यहां बहुत कम तरल पदार्थ मिलना चाहिए, यदि कोई हो। अगर रेडिएटर में तरल का स्तर कम होता है और कार के चलने के बाद लंबे समय तक पूरक टैंक में लगभग पूर्ण होता है, तो इसे एक बार रखरखाव के लिए ले लो।
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उबलते बिंदु और अपने ठंडा तरल पदार्थ की ठंड को देखें। समय के साथ, रेडिएटर द्रव की गर्मी को कम करने और नष्ट करने की क्षमता कम हो जाती है। आप एक एंटीफ्रीज डेंसिमीटर के साथ ठंड और उबलते अंक का परीक्षण कर सकते हैं। नीचे निर्देश देखें।
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आवश्यकतानुसार द्रव जोड़ें पूरक टैंक में तरल जोड़ें यदि आपके पास है - अन्यथा रेडिएटर में जोड़ें (आप स्पिलिंग से बचने के लिए फ़नल का उपयोग करना चाहते हैं) अधिकतर ड्राइविंग स्थितियों में, समान भागों में आसुत जल के साथ एंटीफ्ऱीज़र मिश्रित होना चाहिए। अधिक गंभीर मौसम में, आप 70% एंटीफ्ऱीज़र और 30% पानी डाल सकते हैं, इससे अधिक नहीं।
- इंजन अभी भी गर्म है, जबकि द्रव को मत जोड़ें