स्वचालित ट्रांसमिशन फ्लूइड की जांच और पूरा करना

हुड लिफ्ट आमतौर पर आपके पास अपनी गाड़ी के अंदर एक डिप्टीक होता है जो संचरण भराव ट्यूब में फंस जाता है जो आमतौर पर चालक की तरफ के पास होता है। यदि आप इसे ढूंढने में असमर्थ हैं तो अपने स्वामी के मैनुअल से परामर्श करें

स्वचालित ट्रांसमिशन तरल नली खोजें कई नई कारों में, ट्रांसमिशन तरल नली को लेबल किया जाएगा, यदि ऐसा नहीं है, तो उसे ढूंढने के लिए अपने स्वामी के मैनुअल से परामर्श करें।

• रियर व्हील पर कर्षण वाले कार में, आमतौर पर मीटर तेल के जलाशय के नीचे इंजन के पीछे होता है।
• सामने के पहियों पर कर्षण वाले वाहन में, मीटर आमतौर पर इंजन का सामना करता है और ड्राइव शाफ्ट विधानसभा से जुड़ा हुआ है। अधिकतर कारों में, यह तेल जलाशय के दायीं ओर होगा।

ट्रांसमिशन तरल पदार्थ से डिपस्टिक निकालें एक तौलिया या कागज़ के तौलिया के साथ डिपस्टिक को पोंछिए, इसे बदल दें और ट्रांसमिशन तरल के स्तर की जांच के लिए फिर से खींचें। द्रव स्तर "पूर्ण" और "जोड़ें" या "गर्म" और "कोल्ड" नाम के दो अंकों के बीच होना चाहिए।

• आम तौर पर आपको ट्रांसमिशन तरल जोड़ना नहीं चाहिए। यदि स्तर "ऐड" या "कोल्ड" चिह्न से नीचे है, तो शायद एक रिसाव हो और आपको कार को मैकेनिक में ले जाना चाहिए।

ट्रांसमिशन तरल पदार्थ की शर्तों की जांच करें। एक अच्छा ट्रांसमिशन तरल आमतौर पर लाल होता है (हालांकि कभी कभी यह गुलाबी या हल्का भूरा रहता है) बुलबुले या गंध के बिना। अगर उपरोक्त शर्तों में से कोई भी सत्य नहीं है, तो अपनी कार को समीक्षा के लिए लें।

• यदि ट्रांसमिशन तरल पदार्थ विच्छेदित भूरा है या जला हुआ टोस्ट की तरह खुशबू आ रही है, तरल पदार्थ अकार्यक्षम रूप से जल रहा है और गर्मी को नष्ट नहीं कर सकता है कि ट्रांसमिशन के कारण होता है। एक साफ कागज पर तौलिया डालकर और 30 सेकेंड का इंतजार करते हुए यह देखने के लिए कि क्या यह फैलता है, द्रव का सबसे अच्छा परीक्षण किया जा सकता है। यदि ऐसा नहीं होता है, तो द्रव को तुरंत बदला जाना चाहिए या ट्रांसमिशन ही क्षतिग्रस्त हो जाएगा।
• यदि संचरण द्रव एक दूधिया भूरा है, तो यह स्वत: ट्रांसमिशन तरल पदार्थ के कूलिंग में रिसाव के माध्यम से रेडिएटर से पानी से दूषित हो गया है। मैकेनिक को तुरंत कार ले लो।
• यदि ट्रांसमिशन तरल पदार्थ फोमिंग या बुदबुदाते है क्योंकि यह सिलेंडर में बहुत अधिक तरल है या गलत ट्रांसमिशन तरल का उपयोग किया गया है या इंजन में ट्रांसमिशन अंतर प्लग हो गया है।

आवश्यक होने पर ट्रांसमिशन तरल जोड़ें ट्रांसमिशन तरल पदार्थ को धीरे-धीरे जोड़ें, जब तक कि यह सही स्तर पर न हो तब तक स्तर को फिर से कॉन्फ़िगर करना।

• पहली बार आपको संभवत: 750 मिलीलीटर और 1 लीटर ट्रांसमिशन ऑयल के बीच जोड़ना होगा यदि आप पूरी तरह से कार खाली कर चुके हैं और खरोंच से शुरू कर रहे हैं। अन्यथा, कंटेनर को भरने से बचने के लिए नियमित रूप से जांचें

कार शुरू करो और प्रत्येक गियर के माध्यम से जाना। यह प्रक्रिया नए जोड़ संचरण तेल को प्रसारित करने और उन्हें चिकनाई करके प्रत्येक भाग को पर्याप्त रूप से कवर करने की अनुमति देती है। मैदान से पहियों के साथ यदि संभव हो तो इंजन चलाना और पार्क में कार से शुरू करें पहले से तीसरे गियर तक जाएं, ड्राइव, न्यूट्रल, री के माध्यम से जाकर, प्रत्येक में एक मिनट को छोड़ दें ताकि आप सुनिश्चित कर सकें कि आपने स्नेहन किया है समाप्त होने पर, पार्क में रखने से पहले कुछ ही मिनटों के लिए इंजन को छोड़ दें।

यह देखने के लिए मीटर फिर से जांचें कि आपको अधिक ट्रांसमिशन तरल जोड़ने की आवश्यकता है या नहीं। यह देखने के लिए मीटर की जांच करें कि आपको अधिक तरल पदार्थ जोड़ने की आवश्यकता है, क्योंकि ट्रांसमिशन तरल पदार्थ ने जलाशय से गियर तक छोड़ा हो सकता है।

उचित स्तर पर जाने के लिए आवश्यक मात्रा में द्रव जोड़ें। आपको इस समय अधिक तरल पदार्थ जोड़ने की आवश्यकता हो सकती है, यह उस पर निर्भर करेगा कि आप अभी पूरा कर रहे हैं या नए द्रव के लिए व्यापार कर रहे हैं या नहीं।

• यदि आप बस पूरा कर रहे हैं, तो आपको केवल 250 मिलीलीटर तरल या उससे कम जोड़ना होगा।
• यदि आप टैंक खाली कर चुके हैं और यह खरोंच से शुरू हो रहा है, तो आपको टाइप और मॉडल के आधार पर 1 से 3 लीटर जोड़ना पड़ सकता है।