1
ओडोमीटर की जांच करें और माइलेज पर ध्यान दें।- कारों की औसत प्रति वर्ष 1 9 हजार किमी है। उदाहरण के लिए, यदि कोई गाड़ी 5 साल का है लेकिन 90,000 किमी से कम है, तो ओडोमीटर संशोधित हो सकता है।
- नंबरों को नज़दीक से देखें कुछ निर्माता संशोधन के मामले में संख्या के बगल में एक तारांकन चिह्न दिखाई देते हैं।
- शेवरलेट कारों में संख्याओं के बीच का एक काला स्थान है। यदि आप एक सफेद या चांदी के स्थान को देखते हैं, तो यह संभावना है कि इसके साथ छेड़छाड़ की गई है
2
मूल खिताब देखने के लिए पूछें, न कि प्रतियां अगर दस्तावेज़ दूसरे राज्य से है या नया है, तो यह जाली और गलत लाभ हो सकता है।
- कार दस्तावेज़ पर लाभ की जांच करें और इरेज़र में देखें। यह स्पष्ट रूप से एक पारदर्शी पृष्ठभूमि पर दिखाया जाना चाहिए।
3
तेल परिवर्तन और रखरखाव प्राप्तियां देखने के लिए कहें इन दस्तावेजों पर लाभ की जांच करें और ओडोमीटर से तुलना करें
4
पैनल के पास लापता शिकंजा की तलाश करें अगर यह पूरी तरह से माउंट नहीं है, तो ओडोमीटर के साथ छेड़छाड़ हो सकती है
5
ब्रेक पेडल और मैट का निरीक्षण करें अगर वे पहनाए जाते हैं लेकिन ओडोमीटर कम लाभ दिखाता है, तो कुछ गलत है।
6
वाहन को एक विश्वसनीय मैकेनिक में ले जाओ और उसे पहनने के लिए कार की जांच करें। एक मैकेनिक प्रयुक्त कारों के मूल भागों को जानता है। उदाहरण के लिए, यदि ओडोमीटर 45,000 मील की दूरी पर गिना जाता है, तो कार को ऐसे हिस्से नहीं होनी चाहिए जो केवल 90,000 के साथ स्थापित किया जाना चाहिए।
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टायर स्लॉट के आकार को मापें यदि ओडोमीटर 40,000 किलोमीटर है, तो कार को अब भी बहुत अधिक पहनने और आंसू के बिना अपने मूल टायर होने चाहिए। मैकेनिक एक गेज के साथ खांचे की गहराई की पुष्टि करें।
- आप एक सिक्का का उपयोग कर परीक्षण कर सकते हैं। इसे नाली में डालें और, आधे से अधिक दिखाई देने पर, टायर पहना जाता है।