मैन्युअल ट्रांसमिशन के साथ ड्राइव कैसे करें

सामग्री

चरणों

विधि 1बुनियादी तकनीकों
विधि 2उन्नत तकनीकों

चेतावनी

सबसे पहले मुश्किल लग सकता है, लेकिन अभ्यास के साथ, आप विश्वास के साथ ऐसा करने में सक्षम होंगे। बेशक, यह हो सकता है कि कार पहले कई बार बाहर जाती है, लेकिन यह उम्मीद की जानी चाहिए। एक गहरी साँस लें, बुनियादी बातों को समझें और आपको पता चल जाएगा कि दिन के किसी मामले में कार चलाने के लिए, यदि नहीं, तो घंटों।

चरणों

विधि 1
बुनियादी तकनीकों

पार्किंग ब्रेक को उठाया जाना चाहिए और कार के स्तर पर जमीन।

बाएं पैर पूरी तरह से क्लच पेडल में सिंक करें।

गियरबॉक्स तटस्थ गियर में होना चाहिए। यह केंद्रीय स्थिति है जिससे आप आसानी से दूसरे पक्ष से आगे बढ़ सकते हैं।

कार को चालू करें

गियरबॉक्स को पहले गियर में रखें, फिर भी अपने पैर को क्लच पेडल में दफन कर रखे। यह आमतौर पर गियरबॉक्स के ऊपर बाईं तरफ एक है

अपने दाहिने पैर से ब्रेक पेडल दबाएं और पार्किंग ब्रेक को छोड़ दें।

कार के सभी दर्पण और पक्षों की जांच करें

धीरे-धीरे क्लच पेडल के बाएं पैर को बढ़ाएं क्योंकि आप अपने दाहिने पैर से गति बढ़ाते हैं और गाड़ी चलने लगती है। मैन्युअल कार में बदलते गियर की बुनियादी परिभाषा को क्लच जारी करना है, जबकि थ्रोटल कम किया जाता है। आपको कार की सवारी करने के लिए इस आंदोलन को मास्टर करने की आवश्यकता है।

इस तकनीक को मास्टर करने में कुछ समय लगता है। सबसे पहले आप जल्द ही क्लच को छोड़ देंगे, जिससे कार निकल जाएगी, या यह जल्दी जल्दी जाने नहीं देगा, इंजन स्पिन को गति देगा और पेडल जारी होने पर कार आगे बढ़ने के कारण होगा।

यदि गाड़ी बाहर जाती है, तो ब्रेक और गियरबॉक्स को तटस्थ में वापस लाएं। ब्रेक पर दाहिने पैर रखो, क्लच पेडल सिंक करें और गाड़ी शुरू करें। इस प्रकार की घटना तब होती है जब घबराहट से बचें

यदि यह एक व्यस्त जगह में बुझता है, तो आप कार शुरू करते समय आपातकालीन संकेत को चालू करें। यह अन्य चालकों को यह जानने की अनुमति देता है कि क्या वे आपसे आगे निकल सकते हैं या वे कार की शुरुआत करने और जगह छोड़ने तक इंतजार कर सकते हैं।

जानें कि कैसे एक गियर से दूसरे स्थान पर जाना है बदलते गियर के बुनियादी कदम काफी सरल हैं, लेकिन उन्हें हमेशा कार्य करने के लिए ठीक से पालन करना चाहिए।

त्वरक से अपना पैर ले लो यह गियर शिफ्ट से पहले पेडल बंद होना चाहिए।
क्लच पेडल सिंक करें यह घूर्णन गियर मोटर को अलग करता है और आपको इसे अलग गियर में फिट करने देता है।
गियरबॉक्स वांछित गियर को पास करें, जबकि क्लच डूब जाता है। आम तौर पर, यह एक मार्च से अगले या पिछले एक तक जाता है।
क्लच पेडल रिलीज़ करें गियर स्विच करने के बाद, आप अपना पैर आराम कर सकते हैं

ड्राइव एक स्टिक चरण 11 शीर्षक वाला चित्र

जब तक इंजन 3,000 से 4,000 क्रांतियों तक प्रति मिनट तक नहीं पहुंचता तब तक पहली गियर में तेजी लाएं। इस बिंदु पर, त्वरक से अपने पैर को हटा दें, क्लच पेडल दबाएं और गियरबॉक्स को दूसरे गियर में बदल दें, क्लच को दबाए रखें। दूसरा गियर आमतौर पर पहले गियर के ठीक नीचे होता है।

जब आप वांछित गियर सेट करते हैं, तो क्लच पेडल से पूरी तरह पैर निकालें। पेडल पर पैर को अनावश्यक रूप से लागू दबाव बढ़ता है और इसे समय से पहले पहन सकता है

पूरी तरह से कार को रोकने के लिए, त्वरक पैर को छोड़ दें और ब्रेक को दबाएं। अगर यह हिला शुरू होता है, तो धीरे-धीरे क्लच पेडल को कस लें। 16 किमी / घं से कम होने के बाद, आप तटस्थ गियर पर जा सकते हैं और अपने पैरों को क्लच पर ले जा सकते हैं, जबकि अभी भी ब्रेक पर हैं।

अन्यथा, आप तटस्थ गियर पर जा सकते हैं, क्लच से अपना पैर ले सकते हैं और ब्रेक को तब तक दबा सकते हैं जब तक कि वाहन पूरी तरह से रोक नहीं आता।
ध्यान दें: अगर ब्रेकिंग के दौरान अगर आप क्लच पेडल (या तटस्थ गियर का उपयोग न करें) को डूब नहीं देते, तो इंजन के रूप में गिरावट कम हो जाएगी, कार को हिला और बंद करना शुरू हो जाएगा। हालांकि मुझे उम्मीद है कि रोटेशन को बढ़ाने के लिए एक अच्छा विचार नहीं है (यह संचरण पहनता है), यह भी महत्वपूर्ण है कि इंजन को बाहर जाने न दें जैसा कि आप इस तकनीक के आदी हो जाते हैं, स्पिन बहुत अधिक होने से पहले तटस्थ गियर पर जाने के लिए इस्तेमाल होता है।
ध्यान दें: यदि आप केवल थोड़ा ब्रेक करना चाहते हैं, तो क्लच को दबाए जाने के लिए आवश्यक नहीं है। यदि कार एक निश्चित गियर में है और आपको केवल थोड़ी सी गति को कम करने की आवश्यकता है, तो यह मिटा देने का कोई खतरा नहीं चलता है।

विधि 2
उन्नत तकनीकों

ड्राइंग ए स्टिक स्टेप 14 बुलेट 1 शीर्षक वाला चित्र

धीमा करके धीमा करना सीखें आप ब्रेक पेडल दबाकर बजाए कार को धीमा कर सकते हैं या ब्रेक कर सकते हैं। इस अंत तक:

त्वरक से अपने पैरों को ले जाओ और कार को स्वाभाविक रूप से कम होने दें
क्लच पेडल डुबकी और गियरबॉक्स को गियर पर ले जाएँ तुरंत नीचे वर्तमान में से एक
प्राकृतिक मंदी के लिए कार का समय देना जारी रखें।
जब गति एक और गियर की सीमा तक पहुंच जाती है, तो फिर से कम करें। ऐसा करने के लिए जारी रखें जब तक कि आप पहले गियर तक पहुंच न जाएं। बेशक, इस तकनीक का उपयोग करने के लिए अधिक जगह और समय की आवश्यकता है ठीक से बनाया है।

पता करें कि किस प्रकार कार को आरपीएम और गति पर आधारित होना चाहिए। यदि आप अत्यधिक आरपीएम के साथ दूसरे गियर में हैं, तो आपको तुरंत तीसरे गियर पर ले जाना चाहिए। यदि आप बहुत कम आरपीएम के साथ चौथे गियर में हैं, तो आपको शायद तीसरे गियर में कट जाना चाहिए निम्नलिखित अवधारणाएं हैं अनुमानित गियर की जिसमें कार को गति के संबंध में होना चाहिए दोनों गति और गियर चालित कार पर निर्भर करेगा:

0 ~ 24 किमी / घं: पहले गियर
24 ~ 48 किमी / घंटा: दूसरा गियर
48 ~ 72 किमी / घं: तीसरा गियर
72 ~ 97 किमी / घंटा: चौथा गियर
97 किमी / घंटा या अधिक: पांचवें गियर
121 किमी / घंटा या अधिक: छठे गियर (सभी कारों में छह गियर नहीं हैं)

पता है कि तटस्थ से किसी भी गियर पर जाने के लिए संभव है, जब तक कि कार उचित गति से है मैन्युअल ट्रांसमिशन का उपयोग करने में एक दिलचस्प विशेषता यह है कि यह तटस्थ गियर में डालकर बिना किसी ऊर्जावान प्रयास के कार को स्थानांतरित करने में सक्षम होने की संभावना है। शायद आप एक चढ़ाई के शीर्ष पर पहुंच गए हैं और नीचे उतरने वाले हैं। गियर को बदलने से तेज होने के बजाय, आप तटस्थ गियर में जाने के कारण कार को गति दे सकते हैं।

यदि आप तटस्थ गियर में हैं और 70 किमी / घंटा से अधिक चलते हैं, तो सीधे चौथे गियर तक जाने का एक अच्छा विचार है। यदि यह 25 किमी / घं है, तो सीधे दूसरे गियर पर जाएं, और इसी तरह।

चेतावनी

इस अनुच्छेद की चाल की सिफारिशें काफी आशावादी हैं गैसोलीन इंजन के साथ एक कार में, उदाहरण के लिए, दूसरे गियर में 50 किमी / प्रति घंटा तेजी से ड्राइविंग आवश्यक होने से ज्यादा ईंधन का उपयोग करता है, कुछ समय बाद इंजन को नुकसान पहुंचाता है। अधिकांश कारें इस गति पर तीसरे गियर पर बेहतर दिखती हैं, और अधिक शक्तिशाली वे बुधवार को भी हो सकती हैं।
तटस्थ गियर में कार को आगे बढ़ने से बचें। इस स्थिति में, आपके पास कार पर ज्यादा नियंत्रण नहीं है और कई देशों में अवैध व्यवहार होने के अलावा इंजन को काम करना बंद करने की अधिक संभावना है। अगर आपके पास बटन सक्रिय सक्रियता के साथ एक आधुनिक वाहन है, तो संभावना भी है कि प्रज्वलन के इस फार्म का काम करना बंद हो जाएगा। जब तक इंजन काम बंद कर देता है, तब तक आप स्टीयरिंग पावर खो देते हैं और आप कार का नियंत्रण खो देते हैं।
किसी ढलान इलाके पर मैन्युअल गियरबॉक्स का उपयोग करने के लिए सीखने का प्रयास न करें।

सामाजिक नेटवर्क पर साझा करें:

संबद्ध