बेहतर प्रदर्शन के लिए अपनी कार को संशोधित करने के लिए कैसे करें

• इंजन / निकास संशोधनों के प्रदर्शन के लिए बहुत अधिक है सभी अच्छे प्रदर्शन कारें (यहां तक ​​कि ड्रैगर्स) को अच्छे टायर की जरूरत है और ठीक तरह से निलंबन की आवश्यकता है और कभी-कभी सबसे अच्छा प्रदर्शन भागों सबसे अच्छे उपस्थिति साइलेंसर पाँच इंच, अधिक वजन पहियों 19 "नहीं हैं, और उप प्रकाश कुछ भी अपनी गोद समय के लिए अच्छा नहीं करता है।
• अपने थ्रॉटल के रूप में नाइट्रस का उपयोग न करें जब आपको इसकी आवश्यकता होती है तब उसे बचाएं
• टर्बो नाइट्रस के मुकाबले ज्यादा महंगा है, इसमें 3,000.00 के बिना आंतरिक कूलर और आंतरिक कूलर के साथ 4,000.00। स्थापित करने के लिए 22 घंटों या उससे अधिक के औसत समय के साथ स्थापना भी महंगा है। इसलिए अकेले स्थापित करने के लिए 1,500 डॉलर से अधिक का खर्च बजट की आवश्यकता वाले किसी के लिए बहुत अधिक हो सकता है
• भागों और श्रम के लिए लागत के मामले में हिमाचल प्रदेश के लाभ के लिए नाइट्रस भी सबसे अच्छा आवेदन है। स्टोर पर निर्भर करते हुए आप $ 1,000.00 से कम के लिए शुद्ध किट के साथ एक सूखा शॉट सिस्टम प्राप्त कर सकते हैं।
• नाइट्रस सब बुरा नहीं है उदाहरण के लिए, यदि एक छोटे से 4-सिलेंडर स्टॉक इंजन के साथ, एक "ड्राई" सिस्टम एक एकल या गीली सीधी नाइट्रस पोर्ट सिस्टम से अधिक उपयुक्त होगा। सूखी प्रणालियों का इंजन के नुकसान के 200-400 सेवी से अधिक के साथ एक गीली शॉट के खिलाफ इंजन को हानि करने का बहुत कम मौका है बड़े इंजनों के लिए गीला सिस्टम छोड़ें
• नाइट्रस ऑक्साइड उतना बुरा नहीं है जितना कुछ लोगों द्वारा किया जाता है।

एन 2 ओ (नाइट्रस ऑक्साइड) के आसपास बहुत अधिक उन्माद है, जैसी चीजें "आपके इंजन को उड़ा दें" और अन्य मिथकों। N2O आपके इंजन को बर्बाद कर सकता है लेकिन यह केवल तब होता है जब इंजन इसे संभाल नहीं सकता है या यदि आप एक उच्च स्तरीय एसएसआई का उपयोग कर सकते हैं। एन 2 ओ केवल बिजली के लिए अच्छा नहीं है, लेकिन अपने सेवन के माध्यम से इसे चलाने से ठंडा होने पर तापमान कम हो जाएगा, जब वह बोतल छोड़ देगा। (उबलते प्रभाव) जैसे मैंने एक संपीड़न परीक्षण करने से पहले कहा था और यदि आपकी कार का उपयोग किया गया है तो अपने इंजन की स्थिति की जांच करें।

• नाइट्रस का उपयोग न करें यदि आपको इसकी आवश्यकता नहीं है। इंजन में अधिक तनाव के लिए टर्बो जिम्मेदार हो सकता है और नाइट्रस का उपयोग ट्रैक से ही सीमित होना चाहिए। यदि आप 10 साई या संभवत: 20 psi से अधिक हो रहे हैं, तो यह बिल्कुल जरूरी है कि आप एक बेहतर इंजन बना लें। आपको जरूरी नहीं कि पूरे इंजन की जगह लेनी पड़े, लेकिन नए वाल्व को क्रैक्स, पिस्टन, कनेक्ट करने वाली छड़, और संभवतः एक बेहतर सिर चोट नहीं पहुंचेगी।
• हार्स ऊर्जा लागत पैसे यदि आप यह विचार प्राप्त करना चाहते हैं कि आप अपनी कार को कितनी ऊर्जा से बाहर कर सकते हैं, तो अपने वॉलेट की मोटाई देखें
• एफएफ में सामान्य विश्वास टोक़ चलाने के विपरीत शक्ति का उदाहरण नहीं है, बल्कि एक खराब गठबंधन वाला वाहन, असमान लंबाई का कर्षण एक्सल और सड़क की सतह पर एक विसंगति है। बेशक शक्ति में वृद्धि प्रभाव में वृद्धि होगी।
• स्टॉक मोटर पर नाइट्रस स्थापित करना हमेशा एक अच्छा विचार नहीं होता है। सिंक चेंबर को धीमा करना आपके इंजन को बर्बाद करने से रोकने के लिए नाइट्रस के साथ एक अच्छा विचार है

हर कार्रवाई के लिए याद रखना एक प्रतिक्रिया है आप सिर्फ हुड और तैयार के तहत एक विशाल टर्बो नहीं डाल सकते हैं, टर्बॉस का मतलब मजबूर प्रेरण है, मजबूर प्रेरण का मतलब अधिक हवा और हवा का मतलब है कि आपको अधिक ईंधन की ज़रूरत है। तो मूल रूप से एक विशाल टर्बो स्थापित करने का मतलब है कि आपको ईंधन पंपों और ईंधन लाइनों को अपग्रेड करने की आवश्यकता है अन्यथा आप अपने ईंधन इंजन भूख से मरेंगे।

• यदि आप कार के साथ चलने की सोच रहे हैं, तो बड़ी मात्रा में ऊर्जा के लिए एक महान इंजन बनाएं