1
टेकऑफ़। मानक टेकऑफ़ करने के लिए इन चरणों का पालन करें:
- सबसे पहले, सुनिश्चित करें कि थ्रॉटल पूर्ण थ्रोटल पर है। जब तक आप सही RPM स्तर तक नहीं पहुंच जाते तब तक रुको।
- धीरे-धीरे सामूहिक नियंत्रण खींचें जबकि हेलिकॉप्टर बढ़ रहा है, बाएं पेडल पर कदम (गैर-अमेरिकी मॉडल के लिए सही पेडल) सामूहिक नियंत्रण खींचना और बाएं पेडल पर आगे बढ़ना जारी रखें। पेडल को समायोजित करें यदि विमान को बाएं या दाईं ओर बदल दिया जाए
- हेलीकॉप्टर जमीन से उतर जाएगा और आप चक्रीय नियंत्रण का उपयोग करना शुरू करेंगे। पेडल पर सामूहिक नियंत्रण और कदम उठाना जारी रखने के दौरान, टेकऑफ़ के बाद हेलीकॉप्टर के स्तर पर चक्रीय नियंत्रण समायोजित करें। आगे बढ़ने शुरू करने के लिए चक्रीय नियंत्रण को थोड़ा सा ढाल दें
- जब हेलीकाप्टर ऊर्ध्वाधर से क्षैतिज (आगे) तक चलता है, तो यह थोड़ा हिला देगा। आंदोलन को क्षैतिज रखने के लिए चक्रीय नियंत्रण को थोड़ा और आगे दबाएं। इस घटना को कांपने का कारण बनता है जिसे ईटीएल ("प्रभावी अनुवादित लिफ्ट") कहा जाता है।
- ईटीएल को पारित करने के बाद, सामूहिक नियंत्रण को कम करें और पेडल को कम दबाव लागू करें। उच्च नाक रवैया से बचने और आगे धीमा करने के लिए चक्रीय नियंत्रण को आगे बढ़ाएं।
- रवाना होने के बाद, चक्रीय नियंत्रण पर दबाव कम करें। विमान बढ़ने और गति हासिल करने के लिए शुरू हो जाएगा इस बिंदु से, पैडल मुख्य रूप से विमान को स्थिर करने के लिए उपयोग किया जाएगा। अधिकांश युग्मनों को केवल चक्रीय और सामूहिक आदेशों के संयोजन की आवश्यकता होगी
2
सामूहिक, चक्रीय और पतवार नियंत्रणों के बीच संतुलन प्राप्त करके "पेअर"- एक प्रशिक्षक के साथ ऐसा करने के लिए जानें, जो एक समय में एक अभ्यास करते हैं, और फिर संयोजन में अन्य नियंत्रणों को संचालित कर सकते हैं। आपको नियंत्रणों के संचालन और हेलीकाप्टर की प्रतिक्रिया के बीच समय अंतराल की आशा करना सीखना चाहिए।
3
पायलट के ऑपरेटिंग मैनुअल के अनुसार गति बढ़ाकर और कम करें यह इलाके के अनुसार भिन्न होगा एक खड़ी चढ़ाई के दौरान 15 से 20 समुद्री मील रखें। सावधानीपूर्वक सामूहिक नियंत्रण बढ़ाएं और सुनिश्चित करें कि टोक़ संकेतक की पीला सीमा से अधिक न हो।
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जमीन, ध्यान में रखते हुए हमेशा अपने लैंडिंग प्वाइंट को दृष्टि में रखना है। इसका मतलब यह हो सकता है कि आपको एक निश्चित बिंदु पर अपनी नाक की दिशा में समायोजित करना होगा जैसा कि आप दृष्टिकोण करते हैं।
- जमीन से लगभग 60 से 150 मीटर ऊपर या जब आप लैंडिंग प्वाइंट से 500 मीटर की दूरी पर हैं, तो किसी भी बाधा का प्रयास करें।
- गति से सावधान रहना लैंडिंग क्षेत्र क्षेत्र से करीब 200 मीटर की दूरी पर, 40 समुद्री मील तक धीमा हो और अवरोही लगने लगें। अपने वंश की दर की जांच करें सावधान रहें कि आपकी ऊर्ध्वाधर गति 300 फीट प्रति मिनट से अधिक न हो।
- जैसा कि आप लैंडिंग क्षेत्र में जाते हैं, धीरे-धीरे 30 और फिर 20 समुद्री मील तक कम हो जाते हैं। धीमा करने के लिए नाक को लाने के लिए आवश्यक हो सकता है यदि आप ऐसा करते हैं, तो आप लैंडिंग क्षेत्र के अपने दृश्य को क्षणभर खो देंगे।
- आगे बढ़ने के लिए जब आप, लैंडिंग क्षेत्र तक पहुँचने के बाद से यह और अधिक विमान के मलबे और धूल की वजह से पहले लक्ष्य उठाया ऊपर मँडरा रहा है को नियंत्रित करने के लिए मुश्किल है रखें। जब आप विमान के नाक के सामने लक्ष्य ढूंढते हैं, तो आप सामूहिक नियंत्रण को कम कर सकते हैं।
- पार्किंग ब्रेक सेट करें चक्रीय नियंत्रण जारी करें और इसे स्तर पर वापस पुश करें। वंश की दर कम रखें और सामूहिक नियंत्रण समायोजित करें।
- जब आप जमीन के साथ संपर्क बनाते हैं, तो जांच लें कि पार्किंग ब्रेक की स्थापना की गई है। निम्नलिखित, आप पूरी तरह से बिजली कम कर सकते हैं।
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