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ब्रेक पेडल पर "इसे आसान ले लो" यदि आपकी कार में एबीएस नहीं है, तो अपने पैड को एक बार में पेडल पर न डालें। इसके बजाय, कार को रोकने के लिए जितनी जल्दी हो सके अपने पैर के दबाव को मजबूती से बढ़ाएं टायर शुरू होने से पहले आपको जल्द से जल्द ब्रेक पर कदम करना चाहिए - ऐसा तब होता है जब टायर कर्षण सीमा तक पहुंचते हैं पेडल को दबाने से ब्रेक को ताला लगा जाता है और कार को नियंत्रण खो देता है।
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ब्रेक बंद होने तक पेडल को कस लें। इसे "सीमा ब्रेकिंग" कहा जाता है, और यह कार को जितनी जल्दी हो सके रोक देता है। आप टायर के एक छोटे से झंकार को सुनेंगे, जिसका अर्थ है कि आप अभी तक सीमा तक नहीं पहुंच गए हैं और सही काम कर रहे हैं। अगर पहिया स्टालों और आप कार का नियंत्रण खो देते हैं, तो इसका मतलब है कि आप लाइन को पार कर चुके हैं कार को जाने दें और ब्रेक को फिर से लागू करें।
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उस ऑब्जेक्ट को न देखें जो आप के साथ टकराने के लिए हैं। ऑब्जेक्ट के किनारे को देखो और सिर पर टकराने के बजाए कार को दूर करें। यदि आप ऑब्जेक्ट से अपना ध्यान नहीं प्राप्त कर सकते हैं तो आप सीमा पर ब्रेकिंग पर ध्यान केंद्रित नहीं कर सकेंगे, जिसके लिए पूर्ण एकाग्रता की आवश्यकता होती है।
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मंजिल के खिलाफ अपने बाएं पैर को दबाएं यह आपके शरीर को क्षति के विरुद्ध तैयार करने में मदद करेगा और आपको ब्रेक के प्रति अधिक संवेदनशील बना देगा।
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सीमा पर ब्रेकिंग अभ्यास इस तकनीक को मास्टर करने के लिए समय और अभ्यास लेता है रिक्त पार्किंग की एक छोटी सी कसरत आपके समय की स्थिति में काम करने की संभावना बढ़ा सकती है। इसके अलावा, ब्रेक पर एक दिन-प्रतिदिन आधार पर कदम रखने का अभ्यास, दृढ़ता से और हल्का दोनों, ब्रेक करने की क्षमता में मदद करता है - और आपकी जिंदगी को बचा सकता है।
- लॉक और असंबेड टायर के बीच के अंतर को समझने के लिए, आप अपने आप को आपके द्वारा ब्रेक के समय की जांच करके और कार बंद होने के समय की जांच कर सकते हैं।
- अतिरिक्त अभ्यास: उद्देश्य पर ब्रेक लॉक करें अब, जब तक वे अनलॉक नहीं करते तब तक पेडल पर दबाव कम करने का अभ्यास करें - फिर इष्टतम दबाव बिंदु पर जाने के लिए फिर से दबाएं। अनिवार्य रूप से, आप इष्टतम दबाव सीमा पारित करेंगे, या ब्रेकिंग के दौरान सतह बदल जाएगी - यही वजह है कि यह अभ्यास आवश्यक है।
- नोट करें: प्रत्येक सतह और वेग में विभिन्न इष्टतम दबाव बिंदु हैं। यही कारण है कि आपको शुष्क लेन पर अभ्यास करना चाहिए, फिर गीली लेन का प्रयास करें।